Plötzlich ging gar nichts mehr

[Macx]

Hatte eben auf der Landstrasse so bei knappen 100 einen Totalausfall.
Drehzahl ab in den Keller,Öl- und Batteriekontrollleuchte zwinkerten mir nett zu.
Keine Servounterstützung mehr war wunderbar den Wagen so von der Landstrasse zubekommen.
Dann Öl kontrolliert aber alles in Ordnung,kurz gewartet neu gestartet und dann lief er wieder als wär nichts gewesen ?(

Kennt das einer von euch?

 

[Ninetynine]

Dat klingt doch ziemlich nach nem defekten Steuergerät, oder?

 

[Raptor]

Ich hatte auch so nen Vorfall!

Is auf einmal ausgegangen, nur warens so ca. 40 k/mh als er ausging.
Kurze Gecshichte dazu:
Einmal passiert und dann 1,5 Jahre gar nicht, bis er es dann auf einmal mehrmals auftrat.

In der Werkstatt hatten die dann zuerst den LMM und Drehzahlmesser ausgetauscht (200€ (50%Kulanz)) Bin dann von der Werkstatt weggefahren im guten Glauben, es wären alle Fehler behoben. Kurz vor der Haustür ging er wieder auf (bergauf, hab mich dann mit dem letzten Schwung in die nächste Seitenstrasse gerettet und da war dann zum Glück ne grosse Parklücke in die ich reinrollen konnte) Nun is aber die EPC Kontrollleuchte angegangen und 15min dauerte es, bis er wieder anging. Die nächste Diagnose war dann, dass sich was vor dem Kat gelockert hat und das Abgasrückführungsventil verstopft hat (300€ (50%Kulanz wieder)).

Würd mal zuerst den Fehlerspeicher auslesen lassen um zu schaun, was es für ein Fehler war, warum deiner ausgegangen ist.

Schöne Grüsse!

 

[raider]

Original von Ninetynine
Dat klingt doch ziemlich nach nem defekten Steuergerät, oder?

99 meinste nicht, dass die Aussage zu voreilig ist??? Ich würde wie schon gepostet erst einmal den Fehlerspeicher auslesen lassen und dann mal gucken, was die Werkstatt so anbietet.

Ein defektes Steuergerät kann muss aber nicht die einzige Ursache sein. Es gibt einige Möglichkeiten und die sind auch bedeutend günstiger als ein Steuergerät.

 

[Mone562]

Genau dasselbe hatte ich vor eineinhalb Wochen.

War dann beim Fehlerspeicher auslesen,nichts.Hab alles löschen lassen,seitdem läuft er wieder.

Beim 1.Anlassen einer Fahrt tut er aber immer noch so komisch schleifen,nach ner Zeit ist das Geräusch weg.Keine Ahnung,niemand in der Werkstatt weiß was es ist.

Ausserdem roch es damals beim Anlassen stark nach Lösungsmitteln,so mandelartig (---> Cyanid,wie der Chemiker so schön sagt :angry: )

 

[Macx]

Also war jetzt beim AH Fehlerspeicher auslesen,folgendes steht auf dem Ausdruck:

2 Fehler erkannt

01039 030
Geber für Kühlmitteltemp.-anzeige-G2
Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
sporadisch aufgetretener Fehler

01314 049
Motorsteuergerät
keine Kommunikation
sporadisch aufgetretener Fehler

dann hat der Mechaniker noch was von Wegfahrsperre gefaselt und das
Übliche ich soll das beobachten.Klar mach ich das,was soll ich auch tun wenn die Kiste einfach so abstirbt.

Tja, und die Temp.-anzeige zickt auch rum mal auf 90,dann wieder 60.

Ach ja,die hatten einen wunderschönen sombra grauen Cupra R da stehen.Herrlich )

 

[DBA]

Na, das ist doch wieder ein fall fuer unseren Kuehlmitteltemperaturfuehler.

Tauschen ... (sollten die in der Werkstatt aber auch kapieren )

 

[Cupra]

Gehört besser zu der Mägnelliste.

Die sollenmal den Fühler prüfen, sowie auch die dazugehörige Verkabelung, aber darauf solten die eigenltich nach den Fehlern von selber kommen

 

[blackleon83]

kenn ich, bin ich mit 70 liegen geblieben.

fehlerspeicher sagte sensor am getriebe defekt.

öllampe etc gingen an, dadurch motorabschaltung.

 

[xanten]

Original von Macx
Hatte eben auf der Landstrasse so bei knappen 100 einen Totalausfall... ...kurz gewartet neu gestartet und dann lief er wieder als wär nichts gewesen

Genau das gleiche Problem hatte ich auch !! War der Stecker vom Zündschloß - einfach mal die Abdeckung am Lenkrad wegmachen und gucken od der Stecker am Zündschloß auch richtig eingerastet ist !!

 

[Macx]

Aahhh deswegen auch der Fehler bezüglich Wegfahrsperre.Steht zwar nicht im
Fehlerprotokoll hat der Mechaniker aber auch gesagt das das Diagnosegerät
dort einen Fehler gemeldet hat.

 

[Gnin]

Hi, hatte neulich auch so ne Erfahrung:

Nachmittags noch normal gefahren, abends nurnoch ein gequältes Motordrehen -- Batterie leer. Und das beim Neuwagen nach 3 Monaten...!
Ich habe ihn fremd getartet, über die Autobahn, um der Lichtmaschine ein bißchen Arbeit zu geben. Dann abgestellt, am nächsten Morgen ging gar nichts mehr, Batterie total platt.
Werkstattservice hat meinen Löwen dann abgeholt und durchgecheckt. Mit dem Ergebnis, dass mein Leon auch im Ruhezustand einen dauerhaften Stromendabnehmer hat, der 26 A zieht. Vermutet wurden die Glühkerzen, die möglicherweise unter Dauerstrom standen. Genau konnte man es nicht sagen, da das Steúergerät nicht mehr vollständig auszulesen war.
Endlösung: neues Steuergerät, meines hatte einfach das zeitliche (3.Monate!!!) gesegnet. ;(

Ein Problem (jedoch nicht der Grund) war meine Powerbox. Die Garantie wollte das AH erst nicht übernehmen, obwohl die Box hinter den Chip geschaltet ist und auch keine Rückmeldung an ihn gibt. Ich habe also bei KW-Systems angerufen (Boxhersteller) und die haben beim AH miot dem Meister gequatscht. Mit dem Ergebnis, dass ich den AH-Besitzer im persönlichen Gespräch überzeugen konnte, Mobilitätsgarantie und Reperatr komplett zu übernehmen.

Jetzt läuft mein Löwe wieder, doch zur Zeit nur mit den regulären 150 Diesel-PS. Die Box bringe ich nächste Woche zu KW-Systems, um sie durchmessen zu lassen. Zum einen, um sicher zu sein, dass sie wirklich nicht der Urheber des Problems war (fast unmöglich), zum anderen, um sicherzugehen, dass sie durch falsche Impulse des defekten Steuerungsgeräts keinen Schaden davongetragen hat. Und danach gehts wieder mit 185 PS+ ab!!! 8)

 

[Jack Daniels]

Ich hatte genau das bei meinem 4er Golf.

Es stellte sich heraus, dass irgendein "Stromgeber-Relais" den Geist
aufgegeben hatte.
Der Fehlerspeicher hat diesbezüglich auch nix angezeigt, hatte VW
dann (mehr oder weniger) durch Zufall gefunden.
Relais getauscht - funzt wieder bestens....

Ist schon heftig, bei 150 km/h ging die Mühle einfach aus 8o