- @Österreicher - Treffen mit Ausflug zum Grossglockner am 27. Juli Beitrag #361
JesTer
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@hirter
na ich hoff du hebts das bier mitm rechten arm
also hier der report wegen dem turbo - pfeiffen - projekt vom wochenende:
na ich hoff du hebts das bier mitm rechten arm
also hier der report wegen dem turbo - pfeiffen - projekt vom wochenende:
autsch
schade ... hab jetzt mit einem seat händler gesprochen der selber einen tdi rennwagen aufgebaut hat! (wirklich der einzige im kleinen österreich der sich mit pd tdis auskennt! ..wirklich auskennt.. nicht mal seat alland .. egal)
der turbo von tdi's ist keiner auf wastegate basis! das "druckventil" ist hier im lader integriert und kann nicht modofiziert werden! einzige mäglichkeit wäre ein neuer lader..
auch wird die lader abluft ins primärsystem in die abgasrückleitung geschickt! wenn das nicht passieren würde wären die abgaswerte zu hoch!!
noch zu cupra: wenn jamnad was über llk wissen will! der cupra hat den größten llk den der vw betrieb besitzt! und er hat das bis jetzt stärkste getriebe des vw konzerns .. (außer irgendeinem über drüber audi a6) es hält 350 NM + 30 % aus!
der cupra kann vom stand weg alle 4 räder durchdrehen lassen (vorrausetzung irgendein chiptuning.. oder cupras serienstreuung..muß das mal testen) ohne auf dauer beschädigungen an der antriebswelle oder eben am getriebe bekommen zu würden (außer man machts bei jeder ampel)
er hat einen etwas kurzen 1-3 gang und den am besten anschiebenden 4 +5 +6
und wenn wer beim tdi hitze probleme hat, er hat auch einer der besseren wärme tauscher (öl wasser)
oder wie ich grad bemerkt habe, ist es während das fahrzeug sich bewegt ein vorteil von ~>5°C wenn man die plastik abdeckung mit der schaumstoff isolation vom motor abnimmt!! ist nur draufgeklipst!)
schade .. aber was solls.. in 3 wochen schau ich mal dort vorbei und lasse mich weiter inspirieren!
DAS PFEIFFEN kommt daher, dass sich beim aufbauen vom ladedruck alle möglichen schläuche aufblähen und nacher bei entweichen wieder zusammenziehen! und natürlich auch vom der umdrehungsanzahl des laders selbst! (es wird beim tdi keine ladeluft abgeblasen!!!!!!!!!!!!!)
WEIL: der tdi besitzt wie gesagt kein wastegatesystem!
der einzige wagen der das heut zu tage noch serie hat ist der evo 7
lg