Motorenöl für den Cupra R

[flieger-baby]

Generell empfiehlt VAG das 5W40 Öl.

Außer bei Fahrzeugen ab Bj.00, bei denen der Longlife-Service vorgeschrieben ist. Da ist´s dann 0W30L.

Dabei macht es keinen Unterschied ob es ein Saug- oder Turbomotor ist.

Nur die Pumpe-Düse-Motoren ohne Longlife-Service bekommen spezielles 5W40 nach einer anderen Norm.


Hab bei mir auch schonmal das 10W60 ausprobiert.
Wenn er kalt war ist er lauter gewesen.
Und wenn er warm war hab ich keinen Unterschied zu normalem Öl gemerkt. ?(

Ist warscheinlich nur was für die Rennstrecke.

 

[Angel]

also mein Cupra R ist bei 1500 km gechippt worden fahre 0w40 von
castrol ,habe mittlerweile 22000 km und keine probleme
Das 0w40 reicht vollkommen aus da sind genug reseven drinn
die du sicherlich nie ausreizen wirst

 

[U.Schröder]

Mensch Kinder`s,

Ihr fahrt alle ein äußerst sportliches :respekt: Auto! Macht Euch doch mal die Mühe und schaut Euere Gebrauchsanweisung rein! Meines Wissens nach müßte da für die Cupra`s ein Motorenöl nach der VW-Norm 503 00 vorgeschrieben sein. Ist war ein LongLive-Öl wird aber bei den Cupra`s für normale Ölwechselintervalle vorgeschrieben. Das machen die aus dem Hause SEAT deshalb, da die 503 00-Öle einen höheren Additvanteil haben und diese bei Eueren Hochleistungsmotoren von Vorteil sind. Demnach dürften alle hier beschriebenen 0W/40, 5W/40, 5W/50 und 10W/60-Öle

flieger-baby könnte da mit seiner Ausage

Außer bei Fahrzeugen ab Bj.00, bei denen der Longlife-Service vorgeschrieben ist. Da ist´s dann 0W30L.

schon richtiger liegen. Nur SEAT hat bei keinem Fahrzeug bisher LongLife! Trotzdem ist für den Cupra das LongLife-Öl vorgeschrieben -siehe oben-. Lasse mich aber auch gerne, anhand Euerer Handbücher gerne auch anders überzeugen :holy:. Habe für alle Seat`s Ölempfehlungen vorliegen, nur der Cupra fehlt!

Uwe

 

[Schmiddy]

Hallo Uwe,

und genau das ist das Problem:

Im Handbuch stehen keine Motoren einzeln aufgelistet.

Tja und nun ???

 

[flieger-baby]

Schaut in euer Serviceheft.

Auf der 1.Seite stehen die PR-Nummern.

Wenn ihr QG1 findet musst ihr Longlife-Öl verwenden.

Ansonsten 5W40 oder bei Pumpe-Düse-Dieseln das spezielle 5W40.