- Moby Dick - Seat Leon ST 1.5 TGI Beitrag #1
Trelo
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Servus,
bin nunmehr seit einigen Wochen hier angemeldet und habe mir Ende August 2023 einen Seat Leon ST 1.5 TGi zugelegt.
War vorher schon über 14 Jahre mit einem Opel Zafira B EcoflexTurbo mit 150PS als CNG-Motor unterwegs.
Der ging nun in Rente (Inzahlungnahme) und nachdem wenige Marken Motoren anbieten, die CNG verbrennen, musste etwas aus dem VAG-Konzern her.
Scala, Arona, Ibiza, Polo mit dem Dreizylinder-TGI mit 90PS schieden aus.
Und von den Kombivarianten (Leon, Octavia, Golf) ist der Leon der kürzeste und war somit Favorit.
Mein Moby Dick wurde 11/2020 erstmalig in Schweden zugelassen und hatte bei Kauf 49.386km auf der Uhr.
DSG, Full-Link, AHK waren meine einzigen Vorgaben bei der Suche.
Kleinere Umbauten und für mich zweckmässige Ergänzungen dokumentiere ich hier oder in den passenden Threads.
Gruß Trelo / Frank
bin nunmehr seit einigen Wochen hier angemeldet und habe mir Ende August 2023 einen Seat Leon ST 1.5 TGi zugelegt.
War vorher schon über 14 Jahre mit einem Opel Zafira B EcoflexTurbo mit 150PS als CNG-Motor unterwegs.
Der ging nun in Rente (Inzahlungnahme) und nachdem wenige Marken Motoren anbieten, die CNG verbrennen, musste etwas aus dem VAG-Konzern her.
Scala, Arona, Ibiza, Polo mit dem Dreizylinder-TGI mit 90PS schieden aus.
Und von den Kombivarianten (Leon, Octavia, Golf) ist der Leon der kürzeste und war somit Favorit.
Mein Moby Dick wurde 11/2020 erstmalig in Schweden zugelassen und hatte bei Kauf 49.386km auf der Uhr.
DSG, Full-Link, AHK waren meine einzigen Vorgaben bei der Suche.
Kleinere Umbauten und für mich zweckmässige Ergänzungen dokumentiere ich hier oder in den passenden Threads.
Gruß Trelo / Frank
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