Mit welchem Sportfahrwerk kommt man am tiefsten?

[disel]

hab momentan 50/30 Federn von K.A.W und vorne noch 10mm Federteller originale Gasdämpfer .und 225/40 R18(110PS TDI)
das Auto ist trotzdem zu hoch komme ich mit H&R Kit tiefer oder Bilstein B 10 ??? oder einem anderem Fahrwerk
weil wenn Gewinde dann nur KW und KW ist zu teuer

 

[addi]

dann nimm doch ein funtech oder techline Gewinde...sollen die alten KW1 sein

 

[Cologne HawK]

sieht wundrbar so wie es jetzt ist aus, finde ich...

ansonsten kann ich das h&r gewinde empfehlen!

 

[disel]

Gewindefahrwerk Dynarid von In.Pro.(679€) sind die gut? auch Edelstahl?
paar erfahrungen wäre nicht schlecht ...

 

[lorddrinkalot]

das KW V1 is doch billiger als das von in.pro!

 

[mscsnoopy]

finds auch perfekt wie es jetzt ist! kannst mir das ganze zeug ja verkaufen wenn du es nicht mehr brauchst

 

[LeonT]

@ lordtrinkviel
....und wahrscheinlich ausgereifter auch noch.

Und überhaupt: Überleg dir doch mal das Eibach Pro-Street-S in Edelstahl zu holen. Ist baugleich mit dem KW1 und kostet etwas weniger.

 

[Daywalker]

genau mit nem H&R cup wirds auch nicht besser! Ausserdem wer billig kauft,kauft zweimal!

 

[lorddrinkalot]

genau mit nem H&R cup wirds auch nicht besser! Ausserdem wer billig kauft,kauft zweimal!

wie meinst den das jetzt!

@LeonT:
Das Eibach is baugleich midn KW?
Das wusste cih gar nicht!

 

[LeonT]

@ lordi
Hab ich auch nicht gewusst. Aber das stand mal in einem anderen Forum drin und auf meinen Federbeinen steht auch: "Eibach Pro-Street-S made by KW" in der typischen KW Schrift. Wenn ich mal Zeit habe, dann mach ich nen Foto.

 

[Theicon]

Eindeutig zu hoch für 50/30 plus Federteller :baby:

Mit H&R und Bilstein wirds auch nicht besser.

Da hilft eigentlich nur ein Gewinde. Die FK sollen schön weit zu schrauben sein und sind auch nicht so teuer.

Ansonsten hätteste dir besser andere Federn geholt. Die Formel K 50/30 und die KAW 55/40 kommen gut weit runter

Mfg

 

[disel]

Eibach Pro-Street(750€+Mwst=870€)also nicht günstiger wie KW

@Theicon KAW 55/40 weiter runter?? ich habe auch KAW 50/30.........
wo kriegt man KW Variante 1 am günstigsten her? ?(

Power Tech Gewindefahrwerk aus Edelstahl kostet 746€

 

[LeonT]

@ disel
Ich hab für mein GW weniger als 630 € bezahlt bei Egay.

 

[disel]

die höchste Stufe bei Variante 1 ,wie Hoch? so hoch wie Serie oder tiefer??
Im Winter ganz Hoch drehen ist doch besser bei uns im Schwarzwald sowieso

 

[lorddrinkalot]

die höchste Stufe bei Variante 1 ,wie Hoch? so hoch wie Serie oder tiefer??
Im Winter ganz Hoch drehen ist doch besser bei uns im Schwarzwald sowieso

Die höchste Stellung is um einiges tiefer als serie!

 

[MaSt]

...
Im Winter ganz Hoch drehen ist doch besser bei uns im Schwarzwald sowieso

... was aber nicht erlaubt ist!

 

[lorddrinkalot]

...
Im Winter ganz Hoch drehen ist doch besser bei uns im Schwarzwald sowieso

... was aber nicht erlaubt ist!

Der man vom TÜV hat zu mir gesagt das ich hochdrehen darf wie ich lustig bin! Nur sollte ich mir danach wieder die Spur einstellen lassen!

 

[MaSt]

Falsch. Es wird auf die Höhe abgenommen und eingetragen mit der Du beim TÜV vorstellig wirst. Steht auch in den Papieren drin.
Werden die Einstellungen geändert, wäre eine neue TÜV-Abnahme erforderlich.

... aber jetzt BTT ....

 

[Theicon]

@ disel

Sorry hatte mich vertan. Meinte das FK 55/40. Bin aber nur von PVC´s Bildern im Umbauthread ausgegangen. Da wirkt es auf jeden Fall gut tief für ein einfaches Fahrwerk. Und es hat ne schöne Keilform.

Mfg

 

[raider]

@MaSt

du darfst auf jeden Fall die Höhe wieder einstellen, die er Original hatte.