Leon will nicht glühen

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  • Leon will nicht glühen Beitrag #1

Harmsbauer

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Hallo,
Mein Leon(1,9 TDI 110Ps Bj 2001) macht mir im Moment immer mehr Kummer. Nachdem sich vor ca. 2 Monaten die Zylinderkopfdichtung verabschiedete, fängt er nun mit Startproblemen an. :nene:
Vor ca. 3 Wochen fing er Morgens auf dem Weg zur Schule an, eine Kontrolleuchte nach der nächsten anzuschalten, Abs, Tcs, Airbag. Dann ging das Radio aus, irgendwann gings wieder an, dann fing es aber nur noch an zu blinken, als ob jemand den Strom an und aus stellt. Komisch, verdacht Lichtmaschine defekt?! Mittags an der Schule ging er zwar etwas schlechter als sonst an, aber den ganzen Weg zurück, 40km kein mucken. Zuhause abgestellt und nach ungefähr einer Stunde wollt ich ihn wieder starten, da sagte er gar nichts mehr. Also, Kabel ran und überbrückt, ging an, Strom gemessen, kamen 13,3v an, also lädt die Lichtmaschine scheinbar doch. Beim Batteriedeckel aufstecken viel mir dann ein Kabel der Sicherungen über der Batterie auf, bei dem die Isolation leicht verformt und höllisch heiß war. Kasten aufgemacht, da sah man schon das nächste übel, das linke Kabel hatte sich scheinbar so halb gelöst und mal Kontakt, mal schlechten Kontakt, auf jedenfall ein bischen Verschröggelt, durch die Funken?, und das Kabel selber sehr wackelig. Also erstmal neue Sicherungen bestellt und beim einbau sofort die Kabelschuhe alle mal gereinigt und sofort ein wenig nachgelötet.
So nun war es ja die letzten Tage ja schon Nachts nah an die 0° also müsste der gute normal vorglühen. Kannte ich ja schon aus dem letzten Winter, das er bei -25° auch schonmal gerne was länger glühte. Nur bei 0° ging das Lämpchen jetzt an und sofort wieder aus. Er tuts scheinbar nicht. Also Werkstatt, Glühkerzen kontrollieren. Meister sagt alle in Ordnung. Komisch geht immer noch nicht. Da ich in den Ferien jetzt jeden Tag arbeiten bin, hab ich die Werkstatt mal machen lassen. Sein nächster Verdacht, das Vorglührelais. Sollte irgendwas um 30€ kosten, ich dacht mir, wenns dann wieder geht machen. Nachdem dann erstmal das falsche Relai geliefert wurde, kam das passende dann per Express, eingebaut, und es geht immer noch nicht. Jetzt hatte er Freitag abend noch irgendeinen Temperatursensor gewechselt? Und war dann übers Wochenende nicht da, Schlüssel im Briefkasten gesteckt (Nachbar), ich denke OK, dann geht ja wieder alles. Aber irgendwie immer noch nicht besser. Achja, beim Starten schmeißt der seit dems Kalt ist immer ne weiße Rauchwolke hinten raus, und läuft den ersten Moment etwas rukelig an, aber dann ists ganz normal. Und wenn er gelaufen hat, ists starten so wie immer ganz ohne Probleme.

Ich würd mich freuen wenn mir jemand vielleicht mit Erfahrungen und/oder Fachkenntnis helfen kann. Weil irgendwie wird das Auto immer teurer :(

Danke im voraus, Grüße Peter

[Edit: da dies mein erster Thread hier ist hoff ich ich bin im richtigen Forum gelandet ;)]
 
  • Leon will nicht glühen Beitrag #2
Hi,

eines vorweg, ich hab keine Ahnung und sollte deswegen eher die Schnauze halten.:D
Dennoch versuche ich dir mal zu helfen. Also der weisse Qualm könnte entweder Wasserdampf sein, was bedeuten würde das die Kopfdichtung defekt ist oder aber Diesel der weil nicht Vorgeglüht wird, nicht verbrannt wurde.
Nun ich habe einen 1P und die Lampe fürs Vorglühen schaltet sich nach dem Zündung einschalten auch nur für ca 1sec ein und geht dann direkt wieder aus. Bei den meisten Dieseln mit Turbolader wird der Vorglühvorgang beim öffnen der Fahrertür gestartet soviel ich weis. Kann es sein das dein Türkontakt defekt ist?

Gruß
Alex
 
  • Leon will nicht glühen Beitrag #3
Was sagt der Fehlerspeicher? Motorkennbuchstabe?
Welcher Temp.-Fühler wurde getauscht?
Fehlt Kühlmittel?
Wie wurden die Glühkerzen geprüft, nur auf Durchgang oder auch ob Strom ankommt?

Das mit Vorglühen wenn Türauf ist Falsch, war ursprünglich mal bei alten 2er Golf Diesel-Modellen so, wurde aber wieder abgeschafft da es den Kunden ständig die Batterie leergezogen hat...

MfG
 
  • Leon will nicht glühen Beitrag #4
Hmmmm, dann frage ich mich wieso bei mir die Vorglühlampe auch nur maximal eine Sekunde angeht und dann direkt wieder aus. Selbst gestern morgen als es Null Grad war. In einer Sekunde kann doch nix Vorglühen oder? Anspringen tut er jedenfalls normal.

Gruß
Alex
 
  • Leon will nicht glühen Beitrag #5
"Bei Dieselmotoren mit Direkteinspritzung ohne Vorkammern wird nur noch bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt sehr kurz und meist für den Fahrer unbemerkt vorgeglüht." <- siehe Wikipedia :D

Es muss schon wirklich inzwischen sibirische Temperaturen haben damit unsere modernen Diesel mal längers glühen...

Also ich schließe die Glühanlage bei unserem Thread-Ersteller fast aus, ausser ich hätt was wesentliches übersehen...
 
  • Leon will nicht glühen Beitrag #6
@jascha,

suuper, danke für die Antwort, wieder was gelernt. Ich dachte auch gleich das es nicht am Vorglühen liegt. Wenn dem so wäre dann würde doch die Lampe auch blinken oder anbleiben. Wer weis was da alles für Kabel durchgekokelt sind.

Gruß
Alex
 
  • Leon will nicht glühen Beitrag #7
Nunja, es hat ja nur das, von vorn gesehen, linke Kabel auf der Batterie etwas funken geschmissen und in dem Kästchen vermutlich durch die Funken n bischen gelitten, wenn mehr geschröggelt wäre hätts man doch im Innenraum riechen müssen?
Woran erkenne ich die Motorkennung? Etwa in der schwer verständlichen holländischen Anleitung?
Und was hat das mit dem Kühlmittel auf sich?

Viele Grüße & Danke
 
  • Leon will nicht glühen Beitrag #8
Motorkennbuchstabe steht normalerweise auf der Zahnriemenabdeckung, im Serviceheft gleich auf der 1.Seite auf dem eingeklebten oder im Kofferraum auf dem Blech sitzt auch nochmal so ein Aufkleber. Besteht aus 3 Großbuchstaben und fängt, je nach Motor, mit A oder B an... z. B. ARL, AHU, AFN, AXR oder BSE, BCA, BLS etc.

Starke, weiße Rauchbildung im warmen Zustand aus dem Auspuff lässt meistens auf eine Verbrennung von Kühlmittel schließen. Das wiederum kann durch eine defekte Zylinderkopfdichtung oder Riss im Zylinderkopf zustande kommen.
Soviel dazu.
Ansonsten:
Was sagt der Fehlerspeicher? Motorkennbuchstabe?
Welcher Temp.-Fühler wurde getauscht?
Fehlt Kühlmittel?
Wie wurden die Glühkerzen geprüft, nur auf Durchgang oder auch ob Strom ankommt?
:D
 
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