Leistungssteigerung und 19er möglich?

[liquide]

Ja, jedem das seine. Ich fahre auch das kleinste was ich noch über meine Bremse kriege, also 17".

 

[FREETERNITY]

Nun hab ich mich durchgerungen auf 19er umzurüsten und jetzt das ;( ;( ;(
Hätte nicht gedacht das sich das dann so extrem bemerkbar macht. Na gut, dann werd ich mir das nochmal gut überlegen.

..thx and greetz FreeT

 

[LeonT]

Ja, jedem das seine. Ich fahre auch das kleinste was ich noch über meine Bremse kriege, also 17".

Und das bei deiner Motorleistung

Wollen jetzt etwa alle V6 Fahrer auf 16 oder 17 Zoll umrüsten, weil Sie angst haben, dass ihr Baby nicht mehr schnell läuft ?(

 

[The Predator]

ganz klar wenn man 17" braucht damit er gut geht hat man zu wenig Leistung

also ich muss das auch mal testen, aber glaube das wird nix weil mir meine Bremse da n Strich durch die Rechnung macht ;(

 

[LeonT]

Naja, also ich glaube einen Zoll merkt man nicht wirklich bei einer PS Leistung ab 200 PS

Dafür hab ich es bei meinem gemerkt, als ich von den Sommerrädern (225/45 R17) auf Winterräder (205/55 R16) umgestiegen bin.... Das Auto war etwas leichtgängiger zu lenken und etwas spritziger beim Anfahren. Höchstgeschwindigkeit und Verbrauch sind gleich geblieben. Aber ich führe das weniger auf den einen Zoll unterschied zurück, sondern viel mehr auf die Breite der Reifen.

 

[gtts89]

Also ich bin mir ganz sicher das man das auch noch mit über 200 PS merkt,fahre im Sommer 19" und im Winter 17" und ist total der Unterschied, kommt zwar auch von den Temperaturen her denke ich aber 2" merkt man auf jeden Fall na gut habe im
Winter 225er und Sommer 235er kann auch noch bisschen was ausmachen,würde aber wegen des schnelleren Antritts auch im Sommer keine kleineren Felgen fahren

 

[LeonT]

Ok, bei zwei Zoll und etwas schmaleren Reifen ist das dekn ich auch zu spüren. Aber bei einem Zoll und gleich breiten Reifen glaub ich es nicht

 

[sudden]

mal so ne andere frage wenn man beim anfahren mit den 19" langsamer wird dann müsste doch die end Geschwindigkeit höher werden oder ? wgen dem größeren durchmesser des rades oder hab ich da en denkfehler verbaut?(

 

[raider]

@sudden

klarer Denkfehler, weil die Masse, die in Bewegung gebracht werden muss ist größer, daher gibt es zunächst den Verzögerungseffekt beim Beschleunigen, da das Rad aber vom Durchmesser ja nicht wirklich größer wird (der Felgendurchmesser nimmt zu, aber die Reifenhöhe dafür ab) bleibt die max. Geschwindigkeit. Weil aber auch hier immer noch mehr Masse bewegt werden muss, wird effektiv die max. Speed sinken.

 

[flieger-baby]

Es würde mir nicht nur um die Leistung und Geschwindigkeit gehen. Wann fährt man schonmal 240km/h ?(

Wenn ich schnell unterwegs sein wollte bin ich meist um die 210km/h gefahren. Da war er gerade bei 5000U/min und hat sich noch nicht gequält.

Es geht mir eher um den Comfort. 17" ist OK. Aber 19" ist Bretthart. Jede Unebenheit geht bei nem 35er Querschnitt direkt auf die Felge über. Der Reifen schluckt fast nix mehr.

Da macht das fahren längerer Strecken nicht wirklich viel Spaß. :nene:

 

[raider]

Wann fährt man schonmal 240km/h ?(

Ich, morgens um 6:00 Uhr auf dem Weg zur Arbeit über die A3, da gehört die linke Spur mir 8)

 

[flieger-baby]

Ich bins auch manchmal gefahren. Aber eher unregelmäßig und auch eher selten.

Mich hat vielmehr die Beschleunigung fasziniert als die Endgeschwindigkeit.

 

[raider]

beides flieger, beides

 

[flieger-baby]

Mist, erwischt !

Ich wollte damit eigentlich nur sagen, daß die 5km/h an Endgeschwindigkeit nicht wirklich weh tun. Mir nicht bei 210PS und Dir nicht bei 230PS. Ihm bei 100PS schon. ;(

ChrissiVeit hat 19"er auf dem 1.4er. Und ne TS-Front.

Als ich ihn das 1.Mal getroffen habe ist er hinter mir gefahren. Ich hab immer schön den Rückspiegel beobachtet und war jederzeit darauf gefasst voll durchzustarten.
Dachte es wär nen "großer".

 

[gtts89]

Es würde mir nicht nur um die Leistung und Geschwindigkeit gehen. Wann fährt man schonmal 240km/h ?(

Wenn ich schnell unterwegs sein wollte bin ich meist um die 210km/h gefahren. Da war er gerade bei 5000U/min und hat sich noch nicht gequält.

Es geht mir eher um den Comfort. 17" ist OK. Aber 19" ist Bretthart. Jede Unebenheit geht bei nem 35er Querschnitt direkt auf die Felge über. Der Reifen schluckt fast nix mehr.

Da macht das fahren längerer Strecken nicht wirklich viel Spaß. :nene:

Hast du recht der Komfort leidet sehr bei 19" bin mal durch ein bisschen tieferes Strassenloch und schon war der Reifen und die Felge hin (Kosten 950 Euro),aber wer schön sein will muss leiden

 

[flieger-baby]

Stimmt, aber die Angst und das große Portemonaise (ich hoffe es ist richtig geschrieben ) fahren immer mit.

Und 19" Felgen müssen auch optisch nicht unbedingt zum Auto passen. Manchmal sehen 17 oder 18"er besser aus. Kommt immer auf den Gesamteindruck an.

 

[raider]

Das mit den 19'' seh ich genauso. Komfort und Geldbörse (so schreibt man das ) leiden, ausserdem kommt er mir dann zu hoch. Ich fahr ja hin und wieder 18'' Mille Miglia und schon dabei habe ich das Gefühl Cross Country zu fahren. Daher bleib ich bei max. 17''.