leises Tackern beim 20VT

[Wolferl]

Ach so,
ne das mach ich nicht. Ich dachte ihr meint wenn man noch Benzin reinfüllt (um nen runden Betrag zu bekommen), obwohl schon Ende ist.
Weil ich denke, dass macht fast jeder

 

[Psych0]

hm hallo seid ihr euch mit diesem geräusch da sicher?

also ich hab seit ner woche auch nen 20vt und da ist dieses tackern nur wenn ich im leerlauf bin, und kupplung draußen, leg ich nen gang ein oder trete die kupplung durch verschwindet es, allerdings höre ich beim rauslassen der kupplung ohne ein ein metallisches klack, so als ob ruckartig das getriebe wieder ineinander greift

 

[Daniels Turbo]

ist 100%ig das magnetventil für den aktivkohlefilter!

mach die haube auf, stell die vornehin und horche mal richtung scheinwerfer beifahrerseite!

 

[Maniac]

Auch das metallische Klacken beim hochdrehen im Leerlauf is normal. Tritt dann auf wenn man gas gibt, am besten in schnellen Stössen. Wird das Zweimassenschwungrad sein. Hatte das "Problem" auch mal. Jetzt isses keines mehr weil ich weiss was es ist !

 

[locke0577]

Blöde Geräusche aus dem Motorrraum

Hallo Leute ,
hab seit einiger das Gefühl das ich von Geräuschen her nen Diesel habe ...*g*
Aber dem ist net so.Fahre nen 1.8T .
Sowie das Auto warm ist und das Auto im Standgas "läuft" , hört man ein kommisches Geräusch.
Klingt wie das Dieselnageln ...
Es kommt von dem Aktivkohlefilter. Der sitzt bei mir hinter dem Waschwasserbehälter.Sind drei Schläuche angeschlossen ...
Die Teilenummer ist 1J0 201 801H
Weiß jemand was das Ding kostet und ob ein Austausch Abhilfe bringt ???

 

[as3]

Hi!

Austausch bringt keine Abhilfe.Das Klackern ist normal, da arbeitet der Aktivkohlebehälter bzw Magnetschalter.

Klick mich

mfg

 

[Megaherz]

*verschoben*

 

[Bommel]

Hallo, Das tuckern habe ich auch von anfang an
es ist aber nicht nur der Activkohlefilter es ist wie schon gesagt hinterm Handschuhfach auch bei augeschaltetter Lüftung habe nähmlich mal den Schlauch von dem Filter kurz von jemanden abdrücken lassen und mich reingesetzt und das geräusch vom Filter war weck aber das dumpfe pumpende geräusch war noch da .
Zweite möglichkeit es gibt auch noch ein dumpfe schabendes Geräusch vom Motorraum aus das sich auf das Fahrzeug Innere übertragen könnte . Wenn ich den schutz vom Zahnriemen (Ich denke das es der Zahnriemen ist'' oben Links'') etwas stärker zur Seite drücke wird es deutlich lauter. Kann sein das irgentwo etwas schabt . Am besten hört man es wenn man weiter weck steht und den Motor schon nicht mehr wahr nimmt, dann filtert sich das Geräusch richtig raus . Die Im Autohaus haben gesagt es gibt mehrere Komponeten die auf verschiede weise auf einander wirken und deshalb keinen einfluss darauf haben .Leuchtet mir auch irgendwie ein ich bin nähmlich auch keiner der sich nicht so einfach abspeisen läst Je mehr Technik desto mehr probleme .
Gruß Bommel.
PS. Mittlerweile achte oder höre das geräusch schon gar nicht mehr
habe auch das gefühl als wenn es nur dann da ist wenn man mal kurze strecken etwas heftiger fährt, bei normaler oder längerer fahrt habe ich es noch nicht gehört.Einfach mahl das Auto,wenn das Geräusch da ist, ausschalten und wieder an und es ist irgendwie für kurze Zeit weck
Spielt man dan ein bißchen mit dem Gas kommt es ganz leise wieder