Leider nochmal : Spurverbreiterung !!!

[locutus123]

Hi @ all.

1. Sorry, ich weiß dass es zig Threads bzgl. dieses Themas gibt und ich habe sie auch alle gelesen. Trotzdem bin ich nach wie vor absolut hilflos. Deshalb bitte ich euch, nicht so viele böse Worte mir gegenüber zu äußern.

Jetzt aber zur Sache.

Ich habe mir neue Felgen gekauft. 7,5x17" Ronal LZ mit 225/45er Bereifung.

Nun zum ersten Problem. Im Gutachten steht ET 27, auf der Felge selbst aber ET35. Ist das korrekt so oder wie habe ich das zu verstehen??

Zum zweiten Problem. Ich Plane eine Tieferlegung mit Eibach Federn um 30-35mm. Des Weiteren möchte ich eine Spurverbreiterung (eine leichte, keine extreme) vornehmen. Kann mir einer sagen, ob das zu irgendwelchen Problemen führen wird? Gehts das so einfach? und mit welchen Kosten muss ich rechnen?

Bin für eure Antworten sehr dankbar.

Gruß Patrick


Habe jetzt mal auf der Ronal Seite nachgesehen. Es gibt scheinbar 2 Ausführungen der Felge. 1. eine mit ET 27 und dann eine mit ET 35. Es sind aber in beiden Fällen 7,5x17. Woran kann das liegen?

 

[dreiundzwanzig]

1. ich denke Du hast das falsche Gutachten
2. montiere die Felgen doch erstmal ohne Sprverbreiterung und dann kannst Du nachmessen, wieviel mm Du noch an Platten verbauen kannst.

Ich denke 5-10mm an der Hinterachse sollten ohne größere Probleme zu machen sein.

 

[raider]

@locutus123

1. Das Gutachten sofort bemängeln! Damit wirste beim TÜV nix.

2. Ich fahre die gleiche Rad/Reifen Kombi (7,5 x 17 ET35 mit 225/45R17). Meine Tieferlegung beträgt vorne ca. 50mm und hinten 40mm. Hinten habe ich 20mm Spurschieben je Seite = 40 mm Achse und vorne wollte ich 15er je Seite montieren. Das wird aber leider zu eng. Daher werde ich vorne 10er je Seite nehmen.
Diese Kombination passt ohne irgendwelche Arbeiten an den Kotflügel (ziehen, bördeln etc.).