Leichtbau

[Otzen]

ja aber beim beschleunigen ja eher gut!?
wir brauchen doch gew. auf der VA damit der die VA auf der Straße kleben bleibt

wo wir gerade beim Thema sind:

Kennt jemand Firmen die so Leichtbau proffesionell machen - also wo man sichs "kaufen" kann ?
Ich kenne bisher nur http://www.jtmsports.de/ die das machen

Vor allem südl. Raum wäre intressant

 

[hijo]

Und damit er Vorne auch noch etwas leichter wird hier noch eine Carbon-Motorhaube

 

[Cupra]

Naja, wer einfach stur geradeaus fahren will, sprich der typische AB Heizer, für den isses natürlich ideal

Aber alle anderen, wo es um zeiten etc. geht, für die ist sowas alles andere als gut. Nen Auto das unter- oder übersteuert ist langsam, das Anbremsverhalten wird unberechenbar, rausbeschleunigen aus engen Kurven auch nimmer so wie es soll. Von daher , wäre nen 50:50 Verteilung perfekt. Nen komplett ausgeräumter 20VT kommt aber eher auf 70/30 bis 60/40 wenns viel Glück hat. Wobei ich fast noch weiter runter gehen würde...

 

[LastOne]

Ist auf keinen Fall mehr Alltagstauglich, vor allem nicht mit der Auspuffanlage. Soll aber auch mehr ein Renn- als ein Stra0enfahrzeug werden. Will einige Wettbewerbe im nächsten Jahr mitfahren.

Hmm, ich hoff du nimmst mir das nich übel Thorsten, aber das schöne Auto ;( Fand den letztes mal noch so toll als wir uns in Bielefeld übern weg gelaufen sind, gerad wegen dem Sound und Abzug und so im Straßenverkehr..... und nun machst nen schnöden Rennstrecken heizer draus .....

Na ja, wünsch dir aber trotzdem viel Erfolg mit dem Projekt Und gib immer gut auf den Leon acht, nich das er ne Beule bei nem Rennen bekommt....

Wenn mal eines hier in deiner/userer Umgebung is schick mir mal ne PN, da kommen wa guggen

 

[The Predator]

... och mensch, ich will die PolePostition auch :sabber:

dann frag mal pommes wieviel freude er mit dem tüv hatte :nene:



sind ja auch unglaublich unsicher solche sitze

 

[Pommes]

@Lastone

Auto bleibt ja Straßenzugelassen, wird nur noch lauter

@Cupra

Der Leon untersteuert doch wie Tier, da ist mir weniger Gewicht auf dem ***** ganz recht und mit dem Stabisatz, PU Lager usw. liegt der ganz ordentlich.

 

[Intrepid]

@ Cupra:
Genau meine ersten Gedanken
Obwohl ich sagen würde, dass wir schon eher auf knapp 75/25 kommen werden

Alles in allem wird es ein interessantes Fahrverhalten, solllte man damit mal auf die Rennstrecke gehen. Unkontrollierbares Heck beim Anbremsen, Rausbeschleunigen und etwas zügigerem Lastwechsel.
Aber ganz ehrlich: Ist trotzdem ne schöne Bastelei @ pommes

MfG

 

[Eibi]

die haube ist aus blech aber ohne versteifungen...
die kotflügel sind aus kunsstoff...

 

[Cupra]

DIe HAube ohen Verstebungen sorgen aber sofort für nen Abkratzen der Plakette

Habe bei meinem V6 ja nen Gitter installieren wollen, und dafür haben wir eine Strebe etwas ausgeschnitten... beim TÜV dann durften wir wieder heim, neue Motorhaube kaufen...

 

[Pommes]

Käfig drin, lackiert und Sitze wieder drin.

 

[Eibi]

dann muß ich mal wieder bei dir vorbei kommen wenn du fertig bist

 

[Fire]

Nicht schlecht! :respekt:

 

[Pommes]

Und das vorläufige Ergebnis von außen.

 

[Eibi]

schick aber bis auf die felgen hat sich aussen doch nix getan oder

 

[SlasherHase]

das ganze gesamms hinten in den türen muss noch raus, da hockt ja keeeeeener!!!!!

 

[Pommes]

Ja, hab ich dran gedacht. Allerdings sparst Du dann nur ein paar hundert Gramm, hast hinten noch weniger Gewicht und zudem sieht es blöd aus.

 

[J_R]

Was ist jetzt der Endstand ? Warst schon auf einer Waage ?

Um wieviel hast jetzt unterm Strich deinen Leon wirklich abspecken lassen. Gibts da einen genauen Wert ?

 

[Pommes]

Bisher gute 1220

 

[The Predator]

naja man darf beim copa nich vergessen, da is nix mehr drin, nur ein sitz, sonst har nix!
kein klimakompressor usw.

so kommt man dann auch nochmal bissl runter...

aber 1200 wär schonmal eine schöne zahl

 

[SlasherHase]

naja wenn du die motoren von den hebern raus baust und und und dann sparst n paar kg... die verkleidung kann ja wieder drauf... makrolon scheiben rein fertig