Ladedruck beim 1.8 20VT gechippt

[jonnydevis]

Sorry aber ich find nix genaues in der "Suche" :tremblin:

Habe mir vor ein paar Tagen ein blow off-Ventil vonner werkstatt einbauen lassen!

(guck hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll)

Nur leider höre ich nix vom typischem "Pfeifen" Habe ne Beschwerdemail geschrieben und er fragte nach meinen Ladedruck!
So und nu kommt ihr! Was hab ich den fürn Ladedruck beim 1.8 20VT gechippt auf 209 PS ?!:idea:

 

[Löwenart]

Auf jeden Fall sehr viel weniger als 1.5 bar!
Je nach Software würde ich etwa 1 bar schätzen. Kann man aber pauschal nicht sagen, der der eine Tuner den K03 mehr belastet als der andere.
Serienwert ist beim 180 PSer 0.8 bar. Über sowas sollte man sich aber vorher informieren.

 

[KeuleBerlin]

Hallo.
kann dir das hier Empfehlen,
hab das drin und ist wartungsfrei

Das r1
http://www.goapr.de/zubehoer.html

 

[Ben1986]

1,3bar overbost 1,1 gehalten.. sowas um den dreh rum hatte ich .. wenn ich mich recht entsinne..

 

[jonnydevis]

Hey KeuleBerlin!
Danke für den Tip! Wo bekomme ich das denn am günstigsten?

 

[chosi]

AUQ hat gechippt ca. 1,2 bar overboost und 0,8 bar gehalten.

 

[asulphuric]

das ventil kannste getrost zurückschicken.

tip fürs nächste suv: denk in erster linie an die qualität und lass dich nich durch wörter wie "LAUT" zum kauf überreden

 

[jonnydevis]

tip fürs nächste suv: denk in erster linie an die qualität und lass dich nich durch wörter wie "LAUT" zum kauf überreden[/QUOTE]

Aber wo bekomme ich nu ein gutes wech?:bonk:

 

[Ben1986]

hm.. wech ? kauf dir eins von forge.. die taugen was undn lautes zischen ist für mich eher unwichtig und zeigt mir das der karren nix unter der haube hat..
Dezent muss es sein und unscheinbar dann haste auch was davon..
Ansonsten n forge splitter rein kostet zwar einiges aber soll recht gut sein, muss man einstellen und dann passts.. hab das noch rumliegen aber bau es nicht rein..

 

[asulphuric]

mit dem splitter hab ich gute erfahrungen gemacht!
wäre also ne option

 

[jonnydevis]

hab das noch rumliegen aber bau es nicht rein..

Was willste denn dafür haben?

Achja! und bis jetzt hab ich 209PS! Lasse noch ein spezielles Ansaugsystem einbauen und noch ein paar Parameter im Steuergerät ändern! Dazu ne kleine Veränderung der Gruppe A und dann sollte ich an die 220 PS kommen! Genug unter der Haube von meinem "Karren" find ich.....

 

[Löwenart]

Dein "spezielles Ansaugsystem" solltest du dir sparen. Mit dem originalen Kasten sind weit über 400 PS möglich. Lass dir nicht das Geld aus der Tasche ziehen.

220 PS schafft der Lader einfach nicht (dauerhaft). Tuner erzählen gern das Blaue vom Himmel. Aber das wird nix.
Selbst wenn es anders wäre, ist es noch weniger Leistung als ein Serien "R" hat. Dementsprechend sollte man nicht mit diesem kindischen Zischen hausieren. Dafür wird man eher belächelt.
Understatement ist das Zauberwort.

 

[fhantastic]

Ich kann dir da nur zustimmen

220PS hält der kleine K03 definitv nicht lange aus , habs ja live erlebt nach dem chippen hatte der Hobel 209PS Motorleistung dann kam die AGA ab Turbo (3" Downpipe, 100Zeller und 2,5" ab Kat(oder was davon halt geblieben ist ) nach 200-300km dann der Laderschaden, Leistungsmäßig hat man definitiv die Mehrleistung gemerkt, war aber dann wohl zuviel des Guten ... nunja ein Grund mehr nun Umzubauen

 

[Sissi]

Dazu ne kleine Veränderung der Gruppe A und dann sollte ich an die 220 PS kommen! Genug unter der Haube von meinem "Karren" find ich.....

und der lader streckt schneller die flügel als dir lieb sein wird
mehr als 200-205 ps macht auf dauer einfach keinen sinn ...
aber das wurde ja bereits millionenfach diskutiert ...

 

[jonnydevis]

Ok ok habt gewonnen ich geb ja schon auf!:astonish: dann kauf ich halt nen R....:very_hap: