- Kupplungs-Schaden nach 158 (!) km Beitrag #1
alpinestars
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Hallo zusammen,
ich habe heute morgen voller Freude meinen TS 1.8T bei Jütten & Koolen abgeholt. Wie erwartet, war alles optimal. Der Wagen fuhr auf dem Heimweg nach Dortmund wunderbar, stand leider auch bei Bochum mal wieder im Stau... Zuhause angekommen, schnell was gegessen, weider rein ins Auto und dann ist es passiert: Beim Hochschalten vom 1. in den 2. Gang blieb das Kupplungspedal unten und der Gang ging nicht mehr raus. Na supi. Rechts ran, Warnblinkanlage an. Nach einigen Versuchen konnte ich das mittlerweile äußerst leichtgängige Pedal wieder in die normal, entspannte Stellung bewegen. Die Gänge gehen jetzt kaum noch rein, und der Antrieb lässt zu wünschen übrig, ich konnte mich mit Vollgas im 2ten und ca. 10 km/h zum nächsten Parkplatz, zugleich auch freie Autowerkstatt, hin bewegen.
Dort habe ich den Meister angesprochen, was er davon hält, er meinte, das es so aussieht, als sei die ganze Kupplung hinüber *!freu*. AH Lecki in Dortmund angerufen, ob ich irgendwie vorbeikommen könnte, die haben sofort gefragt, ob er als Import denn schon in Deutschland registriert sei. Wie denn, habe den Brief an Seat D doch noch in meiner Tasche gehabt. Jütten & Koolen haben sich mit Seat D in Verbindung gesetzt und glücklicherweise eine sofortige Registrierung in die Wege geleitet, Seat D hat sich dann telefonisch bei AH Lecki gemeldet und meine Registrierung bestätigt. Der ADAC hatte mich bis dorthin abgeschleppt. Super Gefühl, wenn das 158 km alte Autochen hinten auf der Laderampe steht. Ich bin erstaunt, wie ruhig ich mittlerweile wieder bin...
Bei meiner Frage nach einem Leihwagen, meinte Fr. Lecki, das es den bei einem Importfahrzeug nicht geben würde, stimmt das so? War mir auch egal, wohne zum Glück nur 1 km entfernt und dort stand ja auch noch mein 13 Jahre alter Nissan Micra 1.2 (mit 1. Kupplung und 172 000 km).
Tschö
alpinestars
ich habe heute morgen voller Freude meinen TS 1.8T bei Jütten & Koolen abgeholt. Wie erwartet, war alles optimal. Der Wagen fuhr auf dem Heimweg nach Dortmund wunderbar, stand leider auch bei Bochum mal wieder im Stau... Zuhause angekommen, schnell was gegessen, weider rein ins Auto und dann ist es passiert: Beim Hochschalten vom 1. in den 2. Gang blieb das Kupplungspedal unten und der Gang ging nicht mehr raus. Na supi. Rechts ran, Warnblinkanlage an. Nach einigen Versuchen konnte ich das mittlerweile äußerst leichtgängige Pedal wieder in die normal, entspannte Stellung bewegen. Die Gänge gehen jetzt kaum noch rein, und der Antrieb lässt zu wünschen übrig, ich konnte mich mit Vollgas im 2ten und ca. 10 km/h zum nächsten Parkplatz, zugleich auch freie Autowerkstatt, hin bewegen.
Dort habe ich den Meister angesprochen, was er davon hält, er meinte, das es so aussieht, als sei die ganze Kupplung hinüber *!freu*. AH Lecki in Dortmund angerufen, ob ich irgendwie vorbeikommen könnte, die haben sofort gefragt, ob er als Import denn schon in Deutschland registriert sei. Wie denn, habe den Brief an Seat D doch noch in meiner Tasche gehabt. Jütten & Koolen haben sich mit Seat D in Verbindung gesetzt und glücklicherweise eine sofortige Registrierung in die Wege geleitet, Seat D hat sich dann telefonisch bei AH Lecki gemeldet und meine Registrierung bestätigt. Der ADAC hatte mich bis dorthin abgeschleppt. Super Gefühl, wenn das 158 km alte Autochen hinten auf der Laderampe steht. Ich bin erstaunt, wie ruhig ich mittlerweile wieder bin...
Bei meiner Frage nach einem Leihwagen, meinte Fr. Lecki, das es den bei einem Importfahrzeug nicht geben würde, stimmt das so? War mir auch egal, wohne zum Glück nur 1 km entfernt und dort stand ja auch noch mein 13 Jahre alter Nissan Micra 1.2 (mit 1. Kupplung und 172 000 km).
Tschö
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