Kabel in Kofferraum und Autoradio Frage

[Grind]

Hi,

in der FAQ steht ja, dass man ein Loch bohren muss, um in den mit den Kabeln in den Kofferraum zu kommen.. gibt es denn wirklich keine andere Möglichkeit? Ich würde nur sehr ungern ein Loch bohren...

Hat von euch jemand ein jvc kd-sh 9101 (oder ein anderes der kd-sh serie) eingebaut und kann mir sagen ob man einen Phantomspeiseadapter benötigt?

Danke schonmal!

 

[xentri]

@ Grind ja die gibt es vorrausgesetz dein Kabel ist nicht sehr Dick aber gut Isoliert.

Man kann am ganz linken oder rechte aufnahmepunkt der Rückenlehnen ein Kabel durchziehen. Aber wenn es sehr Dick ist wird es gequetscht und wenn man die Sitze pft umlegt sollte das Kabel gut isoliert sein. Sonst scheuert es durch

 

[mobi]

@Grind:
Es gibt zwei Möglichkeiten ohne zu bohren in den Kofferraum zu kommen:

1. Oberhalb der Aufnahme der Rücksitzbank hier und hier. Wie xentri schon sagte, sollte man die Kabel dick mit Isolierband umwickeln.

2. Hinter den Gurtschlössern der Rücksitzbank, zu sehen hier.


Für beide Möglichkeiten gilt, daß die Kabel nicht allzu dick sein dürfen und sie leicht knicken, bzw. scheuern.

 

[Grind]

Perfekt, dankeschön

 

[Mario]

Was willst du denn dran anschliessen? Denk dran das ein Kabel nicht ewig belastbar ist.

 

[Grind]

Also nach hinten soll das Cinch Kabel vom Radio und das Powerkabel für ne kleine Sony Endstufe (10 oder 15mm Durchmeser)

 

[Mario]

Cinch Stecker da durch zu fummeln iss ganz schön heftig.

 

[Grind]

Okay, ich werd mal mein Glück versuchen (Anfang April wenns n bissel wärmer is) und wenns nicht geht muss ich wohl ein Loch bohren..
Der Radiotausch heute hat schon ganz gut geklappt, mit Phantomspeisadapter perfekter Empfang. Und das Radio sitzt trotz der vielen Kabel perfekt.

 

[mobi]

Original von Mario
Cinch Stecker da durch zu fummeln iss ganz schön heftig.

Es geht aber, wie man oben auf den ersten beiden Bildern sehen kann. Viel schwieriger dagegen war der Stecker vom Wechsler durch das Loch zu bekommen, das ist Millimeterarbeit. Man kann sich die Sache aber erleichtern, wenn man vorher die Plastikverkleidung abnimmt und in dem Durchlaß ein Blech etwas wegbiegt.

 

[Mario]

Sitzen die Verkleidungen auch wieder richtig? Kann ich mir nicht so richtig vorstellen.

 

[mobi]

@Mario:
Doch, sitzen wieder richtig. Die Kabel sind ja auch nicht übermäßig dick.

 

[Mario]

Gut überrascht mich allerdings. Bei mir kam das nie in Frage schon allein wegen der 35 mm² Verkabelung der Amps. Hinzu noch die doppeladrigen 6 mm² zu den Weichen nach vorne, die beiden Cinch und das Wechslerkabel.

 

[MikeDC]

Bei mir müßtens auch 35mm² sein die nach hinten gehen, außerdem 3 (!) Cinchkabel. Dazu mußte die Rücklehne beidseitig raus und ne Menge Fummelarbeit war dazu nötig, aber es paßt und scheuert nix. :] Ist beim Allradler aber anders als beim 2WD, da der ja nen tieferen Kofferraum hat.

 

[Grind]

Ich hatte vorher nen Golf3, da war das eigentlich kein Problem.. naja, ich werds schon hinkriegen

 

[MikeDC]

Ähhh, nicht vergleichen. Neue Autos sind def. was anderes, die haben ja viel mehr Versteifungen usw. Schau dir mal nen G3-Schweller an und dann nen Leon...

 

[Grind]

Mach mir doch nicht soviel hoffnung Ich "freu" mich sowieso schon auf das Kabelverlegen....

 

[S.E.]

Wie wäre es mit Möglichkeit 3: Einfach an der Seite unter der Verkleidung neben dem Rücksitz hoch zur C-Säule. Dann biste auch im Kofferraum. So habe ich mein CD-Wechsler verkabelt.

 

[mathiasbx]

Wär es nicht auch möglich, an der A-Säule hochzugehen... Dachhimmel entlang und an der C-Säule wieder runter in den Kofferraum??

 

[fasterwachsen]

ich hoffe ich wiederhole hier nix, aber ich habs so gemacht:
-rücksitzbank raus
-seitenverkleidungen ab (vorne abklipsen, hinten abschrauben)
-am kabelbaum entlang
-unter dem kofferaumteppich wieder hoch
aber es war ne miese arbeit die seitenverkleidung wieder dranzu kriegen....nochmal würd ichs nich machen sondern bohren