Ergebnis nach Tieferlegung?!

[Mattlack]

@Mario
Habe mit meinem Tuner gesprochen, er hat gemeint, ich solle mal zwei Wochen rumfahren (keine weiten Strecken/Reisen), damit sich alles mal setzt und "einspielt" und danach Achsvermessung machen.
Bin nach drei Wochen hin und habe sie machen lassen. Ergebnis: Es war alles top, musste nix mehr nachgestellt werden.

 

[Daniel___x3]

aber eintragen geht erst nach achsvermessung oder?

 

[SirToby]

zum Eintragen:
Normalerweise Ja. Bei mir wollten se jedenfalls nen Bericht sehen, dass das alles neu eingestellt wurde.

 

[Daniel___x3]

ja genau das dachte ich auch, also dann 3 Wochen ohne Eintragung rumfahren oder kann man das anders regeln mit nachreichen oder so?

 

[Gast33205]

Ich hab nix vom Spur einstellen gebraucht beim eintragen.

 

[Mattlack]

Ich hab nix vom Spur einstellen gebraucht beim eintragen.

Ich auch nicht. Kurz nach Einbau vorgefahren, TÜV hat Gutachten geprüft, Auto auf Teststation gefahren, eingetragen.
Ca. 2 Wochen später bin ich zum Vermessen in die Werkstatt gefahren - that's it.

 

[MorePowerGod]

Na dann haben eure Prüfer einen Fehler gemacht. Zur Eintragung von Federn, Fahrwerk und ähnlichen Umbauten muss immer das Protokoll der Fahrwerksvermessung vorliegen und dieses muss nachweisen, dass alle wichtigen Parameter innerhalb der vorgeschriebenen Toleranzen liegen.

 

[timopolini]

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[EddyCity]

Steht in einigen Gutachten drinn, wird in der Praxis aber gerne übersehen ...
Machen würd ichs aufjedenfall.

 

[Chris V20]

Ich habe auch so kein Vermessungsprotokoll gebraucht, der Prüfer hatte aber im Gutachten geschaut ob es aufgeführt war. Ist also von Gutachten zu Gutachten unterschiedlich. Er meinte nur so haste mal eine Reifen vorne angeguckt ahja Klorrrr

 

[advance]

huhu,

hat jemand die Federn von JE Design 35mm verbaut bei einem Facelift Cupra/R, oder gibt es Infos dazu wenn möglich auch Bilder ?

 

[karlsruher]

@advance

Würde mich auch mal interessieren.

Außerdem hätte ich noch gerne ein paar Ratschläge zu welchen Federn man beim Cupra R am besten greifen sollte? Eher JE Design oder H&R?
So, dass er nicht zu tief ist und noch schön normal ausschaut.

 

[advance]

weiß den niemand was ? :tremblin:

 

[kaisi]

Habe Gestern meinen Cupra R tieferlegen lassen. Hier mal das Ergebnis.
Federn: H&R aus Patricks Shop (Danke noch mal an Patrick)
Maße Kotflügelkante bis Mitte Randnabe vorher: VA 365 HA 370
Maße Kotflügelkante bis Mitte Randnabe nachher: VA 345 HA 345
Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. :very_hap:
Hier noch ein Paar Bilder.
Vorher:

http://s7.directupload.net/file/u/33769/cdvf88y9_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/u/33769/k43xc4hw_jpg.htm
http://s14.directupload.net/file/u/33769/j8ko6joy_jpg.htm

Nachher:

http://s14.directupload.net/file/u/33769/u9keijmk_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/u/33769/aweu59c8_jpg.htm
http://s7.directupload.net/file/u/33769/ngsrbjh7_jpg.htm

 

[MP-Tuning]

Steht gut da

 

[karlsruher]

@kaisi

Wow, danke für die Bilder! Ich hab nämlich den allergleichen auch in Speedblau. Nun hab ich eine perfekte Vorschau. Schaut echt gut aus und ist definitiv nicht zu tief.

 

[kaisi]

Danke erstmal. Mir gefällt es auch und ist nicht zu tief. Optik stimmt. Kann die H&R Federn nur empfehlen.

 

[Daniel___x3]

Hallo,
hat jemand Bilder vom Leon (am besten 1.6^^) mit den Eibach Sportline Federn? Oder noch passende Maße dazu?
Laut Eibach sollen die 45-50mm Tieferlegung vorn und hinten 35mm bringen...
Die H&R gefallen mir nicht so richtig, weil es nicht schön aussieht mit dem kleinen Motor wenn der vorne höher ist als hinten

 

[moooools]

ich suche bilder von nem FR mit den seat sport federn.....

 

[DamienBlack]

mmm...
Der wirkt auf den Bildern hinten etwas tiefer als vorne.
Hab bei einen bekannten die Eibach Sportline gesehen.
Die kommen das entscheidende bisschen weiter runter und sind vorne n bissi tiefer als hinten.
Fahrkomfort ist auch völlig in Ordnung.