Eagle F1 Asymmetric

[Wurmi023]

Also ich hab auch den Eagle F1 drauf...muss aber sagen, dass der irgendwie weniger Grip hat als die Potenza...denn ich hab es auf trockener Straße gemerkt, als ich wie immer durch die Kreisel der AB-Kreuze durch bin und mim Eagle hab ich nen ESP Eingriff gehabt...

 

[Masterchief]

Ist der Asymetric echt so viel besser als der GSD3? Muss mir jetzt langsam auch noch 2 neue Reifen zu den GSD3 kaufen. Also entweder den GSD3 dann hab ich wenigsten 4 die gleichen Reifen oder den Asymetric dazu...aber dann hab ich wieder vorne und hinten unterschiedliche Reifen. Am besten hat man ja 4 die gleichen?

 

[MaSt]

...Am besten hat man ja 4 die gleichen?

Darf man nicht sogar gar nicht anders? ?(

 

[bert]

Klar darf man vorne und hinten andere Reifen haben.

Nur Achsweise sollten die gleichen sein (ob es gestzlich so ist, weiß ich nicht)


Also ich bin wirklich top zufrieden mit dem Asymmetric :wave:

 

[MaSt]

Ah genau. Das war's. Danke bert rost:

 

[ASchmeller]

fehlender grip mit dem gsd3 muss nicht am reifen liegen. könnte auch dran liegen dass es kein allrad is *davonlauf*:totlach: :wave:

also ich hatte noch keine ESP probleme mit meinem Cupra TDI, da fängt der reifen dann sanft da schieben an vorher, ausser er is schön warm, dann passiert gar nix

 

[Masterchief]

Naja werd mal gucken, was beide kosten. Aber rein optisch ist das V-Profil natürlich schöner.
Aber die Optik ist natürlich nicht das Hauptkriterium bei sowas wichtigem wie die Reifen...

 

[bert]

Also ob das V-Profil jetzt schön ist ?( ?(

 

[Heiko1976]

Man darf sogar vier verschiedene Reifen drauf haben. Ist technisch gesehen zwar vollkommener Schwachsinn, aber theoretisch könnte man einen Sommer-, einen Winter-, einen Allwetter- und noch irgendeinen Reifen draufmachen, alle von verschiedenen Herstellern mit unterschiedlichem Profil.
Aber wer das macht, dem gehört eh ein Vormund verpaßt. :laughing:

Die Sache mit "achsweise" gibt's nur bei Nutzfahrzeugen und da geht's um die gleichzeitige Verwendung von Radial- und Diagonalreifen.

 

[MaSt]

Ich dachte mir grad, woher weiß der denn sowas ... aber:

Beruf:
Dipl.-Ing. (FH) Fahrzeugtechnik, Prüfingenieur

erklärt so einiges

Aber nu' mal BTT *hüstel*

 

[lorddrinkalot]

Aber lasst euch mid so einer Kombi wies Heiko beschrieben hat ned in Ö erwischen!
Da gilt das midn den selben Reifen pro Achse auch für PKW's!

 

[Heiko1976]

Da herrscht halt noch Zucht und Ordnung! :laughing:

 

[lorddrinkalot]

Da herrscht halt noch Zucht und Ordnung! :laughing:

Und das is auch Gut so, Die ganzen Spakken die mit abgefahrerenen 10 Jahr alten Allwetterreifen rumfahren gehört sowieso der Karr.n weggenommen! :nene:

 

[Heiko1976]

Und deshalb gibt's so Leute wie mich. :]

 

[Masterchief]

So hab mir jetzt mal die Asymetric für hinten drauf bestellt und dann mal gucken wie sich das Fahrverhalten verbessert, wenn ich endlich die 2 Michelin los bin...

 

[Hendrik]

An alle die den Asymetric auf einem LCR fahren:
Welchen Luftdruck fahrt Ihr? Ich hatte die von GoodYear empfohlenen 2,3 bar drauf und das Ding war schwammig bis zum geht nicht mehr. Dann habe ich auf 2,5 erhöht und meine Hausstrecke im Odenwald ging immer noch nicht.
Nun versuche ich es gerade mal mit 2,7. Hatte aber noch keine zeit zum testen.

 

[bert]

19" - 225/35
2,7/2,5
2,8/2,6

Bin damit mehr als zufrieden. Und schwammig ist da gar nichts.

 

[pcseven]

225/35 19zoll

Vorne 2,5

Hinten 2,6

Läuft wie auf schienen.

gruß pcseven

 

[bert]

Hinten mehr als vorne? Finde dann ist das Heck etwas eierig im Kurveneingang. (allerdings bei jedem Reifen)