Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon

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  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #1
LilDon

LilDon

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Also habe schon mal angefangen mit dem Umbau

Motor Standart.
1.6L, 16V, 105 Ps


Umgebaut wurde bis jetzte

  • Getönte Scheiben in Schwarz
  • Led Rückleuchten von in.pro


kommt noch mehr aber mal sehn was mit noch so in den sinn kommt
scheinwerfer mit tfl kommt auf jedenfall noch mal sehen was noch geht

In Planung
Sportausspuff.Scheinwerfer mit TFL in schwarz...

was sagt ihr bis jetz du dem Leon :)

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  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #2
Sieht von der Basis nich schlecht aus. Und ich finde, dass die Schwarzen LED rülis auch perfekt zum Blau passen.

Könntest du evtl. noch n paar details zur Ausgangsbasis mit zu schreiben?

Motorriesierung, ausstattung etc.?

Gruß Fabi
 
  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #3
Finde die Farbe klasse.

Jetzt noch die Zierleisten rundrum in Wagenfarbe lacken lassen und dann sieht er direkt noch besser aus =)
 
  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #4
Hmm...

Sorry aber ich kann es nicht schön reden! Das sieht einfach noch nach nichts aus. Da fehlen andere Felgen, das Auto könnte tiefer und und und.

Das hier ist nichts halbes und nichts ganzes.
Bevor du die Lichtanlage komplett umbaust und nen Sportauspuff drunter machst, würd ich die oeben angesprochenen Punkte abarbeiten.

Ein Leon muss nicht am Boden liegen und 19" Felgen haben aber wenn der hier unter 1M Tuning > Umbauprojekte vorzufinden ist, dann wirkt es etwas mager wenn man ne Scheibentönung und andere Rücklichter präsentiert!
 
Zuletzt bearbeitet:
  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #5
maggus: jeder hat mal klein angefangen. die ausgangsbasis ist ja schonmal ganz gut. weil - leon :D

ne, mal im ernst, ich find die farbe übelst geil. aber die telefonwählscheiben sagen mir gar nicht zu.
is ja zum glück geschmacksache.
 
  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #6
ja ich verstehe einige meinungen will mir eventuell zum somme rhin neue felgen holen bissel größer ^^

und kommt ja nioch mehr nur alle snet so ganz billig ne^^
 
  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #7
gleiche farbe hab ich auch.. die is top :D
nur dass ich nen fr hab aber ansonsten..

also mir gefällts schon gut, auch mit den rückleuchten.. das größte problem bisher is denk ich die höhe des autos.. wenn der mal tiefer is, sieht das ganze schon gleich nochma viel besser aus ;)

aber die basis is auf jeden top ;)
 
  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #8
so mal zum tieferlegen wie ist das eher gewindefahr werk oda was?
spürt man da echt jeden huckel bn noch nie mit sonem wagen gefahren.
was kostet des ca?
 
  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #9
Also, wenn du von KW nimmst, dann biste lautm Rieger-Katalog bei:

50/40 Sportfahrwerk 509€
35-65 VA+HA Gewinde beim Günstigsten 839€ un beim Teuersten 1479€

Wenn dir aber Weitec reicht, is ja auch nicht schlecht, leigst du bei:

50/30 Ultra GT Sportfahrwerk: 377€
30-50 VA+HA Gewindefahrwerk beim günstigsten 650€ un beim teuersten 845€
 
  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #10
was heißt denn beim teuersten? variante 3?
sowas braucht doch eh keiner oder was?
also ich hab letztens für mein gefragt und das einzige was sinn macht ist variante 2 weil man da vorne und hinten das gewinde einstellen kann!

mfg markus
 
  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #11
hm okay.

aber wie fühlt sich das beim fahren an?
ispürt man echt jeden huckel wie bei einem arbeitskollegen?
 
  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #12
boah ist das ein hammer blau!

Ich würde dir noch den tip geben vorne den grill in warben zu ändern! Ansonsten kannste in mein Thread schaun und dich inspirieren lassen!
 
  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #13
wo bekomme ich den waben grill den her???
 
  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #15
hey deniz. dafür muss bestimmt die front runter? hab ich recht?
 
  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #16
was heißt denn beim teuersten? variante 3?
sowas braucht doch eh keiner oder was?
also ich hab letztens für mein gefragt und das einzige was sinn macht ist variante 2 weil man da vorne und hinten das gewinde einstellen kann!

mfg markus

Also ich mach mal detail;) :
KW: 35-65mm
Variante 1 mit fester Dämpferkennung 839€
Inox Variante 1 mit fester Dämpferkennung 969€
Inox Variante 2 mit einstellbarer zugstufendämpfung 1249€
Inox Variante 3 mit einstellbarer Druck- und Zugstufendämpfung 1479€

Weitec: 30-50mm
Hicon GT: mit voreingestellter Dämpfercharackteristik 650€
Hicon plus TX: mit nachstellbarer Dämpfercharackteristik 845€

Edit: Also so wies hier im Rieger katalog drinn steht, kannst bei allen Fahrwerken die höhe regulieren...
 
  • Der Anfang von Umbau vom Lehrter Leon Beitrag #17
andre ja muss sie aber die front ist in 10- 15 minuten ab wenn man geübt ist das ich sehr einfach! Hab das mit meinem nachbar auch schon gemacht!
 
Thema:

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