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Diskutiere Conti, Dunlop oder Yokohama? im 1M - Erfahrungsberichte Forum im Bereich Der Leon 1; AW: Conti?Dunlop oder Yokohama?
ich brauche ihn nicht fuer H-Heim, dafuer ist er nicht konzipiert
ich brauche ihn, um meine Leistung auf die...
ich brauche ihn nicht fuer H-Heim, dafuer ist er nicht konzipiert
ich brauche ihn, um meine Leistung auf die Straße zu bringen - andere reifen machen da ne derbe grätsche
Wobei der Preis vom Proxes T1-R für nen 215/35 R18 recht gut ist für nen Sonderreifen....
Und im Verschleiß scheint der laut dieser Testberichte auch ziemlich gut zu sein www.reifentest.com
Conti, Dunlop oder Yokohama? Beitrag #23
Daywalker
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AW: Conti?Dunlop oder Yokohama?
also ich bin nur den T1S gefahren meine Freunde die den T1R fahren sagen sie kommen wesentlich weiter mit dem R.
Conti, Dunlop oder Yokohama? Beitrag #24
LeonT
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AW: Conti?Dunlop oder Yokohama?
Super, danke für die Hilfe. Jetzt weiß ich welcher Reifen nächste Saison angeschaft wird 8)
Conti, Dunlop oder Yokohama? Beitrag #25
Nightmare
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AW: Conti?Dunlop oder Yokohama?
Also ich habe gehört, Bridgestone soll Preis/Leistungsmäsig zur Zeit das beste sein!!!!
Habe Yokohama AVS drauf, sehr guter Grip sowohl im trockenen als auch Nässe, aber leider nicht so toll in der Haltbarkeit!!
Toyo T1S hatte ich auch mal, auch guter Grip, aber Verschleiss echt häftig!!!
Sorry, aber das halte ich für ein Gerücht. -> Schlechtes Aquaplaning verhalten und auch so hat man so seine Probleme die 400 NM auf die Straße zu bringen. Im trockenen Top, bei Regen Flop. Aber wenn wunderts, bei dem Profil
Ich habe dieses Jahr vor dieser Entscheidung gestanden!!
Ich habe mich für den DUNLOP SPORTMAXX entschieden(225/40 R18)
Ich fahre auch einiges an km!!!!
Kann nur positives berichten!!
Ob trocken oder nass immer optimaler grip!!Und bis jetzt ist der verschleiß auch im grünen Bereich!!
Also wenn dann SPORTMAXX!!!!!
Beste Grüße
Pfiff
Conti, Dunlop oder Yokohama? Beitrag #28
RSHW
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AW: Conti?Dunlop oder Yokohama?
Hol dir die Nankang NS2! Sind im PreisLeistungsverhältnis unschlagbar! Für knappe 400 Euronen - montiert und gewuchtet! Hatte vorher den Yokohama AVS - aber den schlägt der Nankang um Längen!!! TEUER ist nicht IMMER das Beste! 8)
gerade das "hält nicht lange" kann ich nicht bestätigen. Meiner haben ca. 30tkm auf dem Gummi und noch immer deutlich mehr wie 5mm Profil (genau müsste ich mal messen, vermute aber mal 6-7mm).
Zu einem Vergleich (bei z.B. Lautstärke) kann ich nicht viel sagen. Laut finde ich den aber eigentlich nicht wirklich.
gerade das "hält nicht lange" kann ich nicht bestätigen. Meiner haben ca. 30tkm auf dem Gummi und noch immer deutlich mehr wie 5mm Profil (genau müsste ich mal messen, vermute aber mal 6-7mm).
Zu einem Vergleich (bei z.B. Lautstärke) kann ich nicht viel sagen. Laut finde ich den aber eigentlich nicht wirklich.
Da ich in einer reifenbude arbeite,habe ich schon viele ausprobiert.
Die nankang NS2 Habe ich jetzt auch aufen Winterauto. Kann sie nur empfehlen wenn jemand günstige reifen brauch und nicht wie ein bekloppter die Kurven heizt. Finde die haben extrem wenig rückmeldung zum Fahrer,desweiteren bei Nässe auch nicht so der Hit. Sonst vom Preis her,OK.
gerade das "hält nicht lange" kann ich nicht bestätigen. Meiner haben ca. 30tkm auf dem Gummi und noch immer deutlich mehr wie 5mm Profil (genau müsste ich mal messen, vermute aber mal 6-7mm).
Zu einem Vergleich (bei z.B. Lautstärke) kann ich nicht viel sagen. Laut finde ich den aber eigentlich nicht wirklich.
genau das isses, daher ist solch eine pauschale Aussage immer fehl am Platz. Mit der "richtigen" Technik bekommst jeden Reifen innerhalb kürzester Zeit platt bzw. kaputt, deswegen ist der Reifen ja aber noch lange nicht schlecht.
Muss man halt zum Auto & Fahrer den passenden Reifen suchen.
Conti, Dunlop oder Yokohama? Beitrag #32
haris
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AW: Conti?Dunlop oder Yokohama?
ich hab einmal so nen billigpneu gekauft.. mein vater ebenfalls... und NIE wieder... ich geb da lieber ein bisschen mehr geld, und bin dann zufrieden. nächstes jahr kommen definitiv dunlops auf meinen leon...
schliesslich ist der pneu die einzige schnittstelle zwischen auto und strasse.. und da gibts für mich keine kompromisse...
Da hast schon Recht, aber auch RSHW muss ich recht geben ---> Wer teuer kauft, kauft ned immer am besten...
Als ich mein Löwe gekauft habe waren da Dunlop Sport oben, die hab ich die Saison noch gefahren und die nächste Saison dann einen Hankook Ventus Sport K104 drauf gezogen und muss sagen das der echt Top ist!!
Wollte ned unbedingt 6-700Eur für einen Satz ausgeben und hab drum nach günstigen Reifen mit guter Bewertung gesucht! Und lauf ReifenTest.com sind die auch richtig gut und kann das nur bestätigen.
Bei der Nässe zeigt er etwas schwächen! Aber welcher 225er Reifen ist bei Nässe schon gut??
Conti, Dunlop oder Yokohama? Beitrag #34
redleon2000
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AW: Conti?Dunlop oder Yokohama?
Hi,
fahre den Dunlop SP Sport Maxx Größe 215/45 -17Zoll jetzt das 2. Jahr. Bin soweit zufrieden, vor allem Kurvenperformance trocken ist echt gut. Im Nassen ist er nicht ganz top.
Was aber stört, hab das auch schon von andern gehört, ist das Dunlop bei vielen Fabrikaten je nach Serie einen Höhenschlag hat. Hab das auch, die bei Reifen-Helm hab ich dann nen halben Vormittag in Beschlag genommen, so dass es fast weg ist.
Fahr ich die Reifen eben zu Ende, nächstes mal werde ich mir dann eher Pirelli oder Goodyear ansehen.
Bye
Sorry, aber das halte ich für ein Gerücht. -> Schlechtes Aquaplaning verhalten und auch so hat man so seine Probleme die 400 NM auf die Straße zu bringen. Im trockenen Top, bei Regen Flop. Aber wenn wunderts, bei dem Profil
Nja...schlechtes Aquaplaningverhalten würde ich den Yokos nicht zubilligen..Haftung ist auch im nassen recht gut, auch wenn sie ein bisschen eher zum Aufschwimmen neigen, als Regenspezialisten. Wäre die Sägezahnbildung und die recht lauten Abrollgeräusche nicht, wären sie allein wegen der Trockenhaftung in meiner Spitzengruppe....und wenn ich es drarauf anlege, bekomme ich auch mit P Rosso meine 320 Nm im nassen nicht auf sie Strasse, da braucht es keine 400 8) ..am Profil liegt das sicher nicht^^
Verschleiss ist leider recht hoch...aber wer haftet, lässt auch liegen^^...trotzdem ich würde den Yoko AVS eine neue Chance geben, wären sie nicht sooo teuer
Bei dem Profil wo die AVS haben, ist ein Aufschwimmen (Aquaplaning) vorprogrammiert. Da sind ja keine richtigen Ablaufrinnen. Man nehme z.B. eine Potenza ER30 von Bridgestone: Der hat hat ja recht viel Profil, deshalb schwimmt der auch nicht so leicht auf wie der AVS.
Aber wie schon erwähnt ist die Haftung auf trockener Straße echt Porno
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