Bilder von euren Pop Off´s oder Blow offs

[DareDevil]

Hallo zusammen,
mich würden Bilder von euren Schubumluftsystemen interessieren, egal welcher Hersteller.
Wie und wo ihr die verbaut habt. Ob an der serien Stelle oder ganz woanders.
Nur kurz ein Bildchen zeigen, braucht auch keine Romane dazu schreiben!
Wäre sehr nett.
Falls es ein bestehendes Topic gibt habe ich es leider nicht gefunden.
Gruß
DD

 

[The Predator]

naja viele möglichkeiten an anderen stellen gibts wohl nicht
entweder man tauscht nur das serienventil gegen Forge & Co. hierbei werden meist Kolbenventile verbaut (siehe unten) oder man verbaut ein Schubumluftsystem z.B. Muggianu Turbo (dieses arbeitet mit einer Gewebemembran):

Muggianu Turbo Schubumluftsystem einzeln
Muggianu Turbo Schubumluftsystem eingebaut

ansonsten (Forge & Co.):

Forge 006 (geschlossen)
Forge 006 mit Zubehör(geschlossen)
Forge / ähnliches Ventil zerlegt (geschlossen)
Forge 006 eingebaut (geschlossen)

Hyperboost HX (geschlossen)
Hyperboost HX eingebaut(geschlossen)
Hyperboost einstellbar (geschlossen)

Bailey DV26 SI eingebaut (offen)

Sonic (offen)

2 Kolben Ventil (offen)
2 Kolben Ventil zerlegt (offen)

um nur ein paar zu zeigen... (alles ventile / systeme für den 1.8T im Cupra R / TT / S3)

wie schon bekannt machen offene desöfteren probleme (hierzu aber bitte entsprechende Threads suchen!)

 

[Otzen]

gibts nichts hinzuzufügen, außer das forge etc. auch ventile mit gewebemembranen anbieten

 

[DareDevil]

Das sieht doch schon mal richtig gut aus!
Wo ist denn das DV 26 genau verbaut? Direkt am Lader?
Hätte schon gern ein offenes.

Die beiden letzten Links gehen nicht. Würden mich aber mal interessieren.

 

[RatzFatz]

Das sieht doch schon mal richtig gut aus!
Wo ist denn das DV 26 genau verbaut? Direkt am Lader?
.

also wenn Du das nicht siehst :nene:

 

[Otzen]

Das sieht doch schon mal richtig gut aus!
Wo ist denn das DV 26 genau verbaut? Direkt am Lader?
Hätte schon gern ein offenes.

jup

was fuer ein modell fährst du?

 

[DareDevil]

Sorry für meine Unwissenheit. Bin noch nicht so ganz in der Materie.

Fahre einen Leon Cupra R 225PS Bj 2003
Komische Stelle für ein pop Off oder irre ich da?

 

[The Predator]

das kommt genau da hin wo das orig. auch sitzt!

und am R wirst du noch eher probleme haben (notlauf usw.) als beim TS/FR

aber gut probiers, vielleicht hast glück und bei dir machts auch keine probs (solls auch geben)

 

[Otzen]

Sorry für meine Unwissenheit. Bin noch nicht so ganz in der Materie.

Fahre einen Leon Cupra R 225PS Bj 2003
Komische Stelle für ein pop Off oder irre ich da?

ich rate dir dringenst von einem offenen ventil ab beim R

 

[SuperReal]

@ otzen

wieso denn? wegen den Notlaufproblemen?

 

[DareDevil]

In meinem alten A3 hatte ich das Bailey DV24 das funktionierte auch.
Ohne überfetten oder anderer Probleme.

 

[The Predator]

naja der R ist immer ein wenig anders und auch da... das steuergerät reagiert oft sehr empfindlich auf fehlende luftmasse, drum geht der R leichter in notlauf als z.B. der TS/FR bzq allgemein andere motoren als der BAM

teilweise gibt es aber eben auch R`s wos einwandfrei arbeitet... ich hatte 3 gestestet, keins ging, wie gesagt auch mal die suche anschmeißen das problem bzw die frage wurde da ausführlich diskutiert

 

[DareDevil]

Habe gesehen und gehört das man auch das vom Evo nehmen kann.
Wäre ja auch noch eine Alternative!
Wie gesagt, schön fände ich es wennein offenes funktzen würde was aber nicht geht geht nicht!

 

[The Predator]

Muggianu verbaut ein modifiziertes EVO im Schubumluftsystem (hat aber größere Anschlussdurchmesser passt also nicht an die Serienschläuche!!!)

wie gesagt teilweise gibts Leute die sagen bei ihnen gehen offene, ich kann nur von 3 erfolglosen Versuchen bei mir sprechen (3 verschiedene Ventile... 2 sprang er gleich in Notlauf beim 3. nach ca. 10 km)

denke man kann den Thread zu machen, gibt ja diverse PopOff/BlowOff Threads