150 PS TDI...Abgasrohr vom Turbo

[Cupra-Turbo]

weiß zufällig jemand welchen durchmesser das abgasrohr vom turbo zum kat beim 150 PS TDI hat?

und welchen durchmesser das rohr beim ibiza TDI 130 PS hat?

 

[Mindwarp]

tztztz, du hast den Ibi doch noch netmal bestellt :tongue:

 

[Cupra-Turbo]

Original von Mindwarp
tztztz, du hast den Ibi doch noch netmal bestellt :tongue:

hehe ja und?
will aber jetzt schon wissen ob das so einfach hinhaut...

will den turbo vom 150ger einbauen + chip auf ca. 200 PS
muss nur noch wissen ob das abgasrohr vom durchmesser her paßt...
wenn net brauch ich das halt auch noch

achja..weiß zufällig jemand die abmessung vom ladeluftkühler vom 150ger und vom 130ger?

 

[Razor]

Ich würde nicht den Turbo vom 150er einbauen. Der kleinere Lader vom 130er hat mehr Biss und packt auch schneller zu. Tu dir die restlichen PS lieber wo anders rausholen. LLK vom 150er wird wohl nicht gehen, oder hat der 130er den LLK auch vorne Mittig???

 

[Cupra-Turbo]

Original von Razor
Ich würde nicht den Turbo vom 150er einbauen. Der kleinere Lader vom 130er hat mehr Biss und packt auch schneller zu. Tu dir die restlichen PS lieber wo anders rausholen. LLK vom 150er wird wohl nicht gehen, oder hat der 130er den LLK auch vorne Mittig???

naja so einfach ist das nicht
mit chip sind ca. 160 PS drin...
hab mir aber in den kopf gesetzt das ich 200 will
und ein größerer LLK bringt IMHO nicht mehr als 10 PS..da ich schon 150 PS TDI gefahren bin und der mir sehr gut gefallen hat macht mir das schlechtere ansprechverhalten eigentlich nix aus

ne das ist klar das geht nicht...mehr geht es nur um die LLK-größe...
evtl ist der orginale vonner größe (fläche) ja identisch mit dem vom 150ger TDI...dann bräuchte ich da nichts ändern oder nur wenig...

 

[A J]

Und wieso gehst dann net zum Wendland?

Der bietet doch nen Umbausatz auf 200Ps für den 130PS-PD an...?(

 

[Cupra-Turbo]

Original von A J
Und wieso gehst dann net zum Wendland?

Der bietet doch nen Umbausatz auf 200Ps für den 130PS-PD an...?(

weil ich selber mechaniker bin und das 1. selber machen kann und 2. auch weiß was ich verbauen muss um ungefähr auf die leistung zu kommen

und geld zum fenster rausschmeißen brauch ich nun wirklich nicht

Chip werd ich von mike rothe abstimmen lassen...
und drehmoment auf 400 begrenzen..

 

[Mindwarp]

Jetzt will der auch noch den stärksten Diesel im Forum haben...

 

[liquide]

Original von Mindwarp
Jetzt will der auch noch den stärksten Diesel im Forum haben...

Alle in Deckuuuuung

 

[Cupra-Turbo]

Original von Mindwarp
Jetzt will der auch noch den stärksten Diesel im Forum haben...

hmm auf die idee bin ich noch gar net gekommen

@ liquide

warum?

 

[Marcus]

Bei 200 PS wirst Du aber IMHO nicht mit 19.5 fahren können. Gerade wenn der Motor ansich serie bleiben soll. Soll er das denn?

 

[Cupra-Turbo]

Original von Marcus
Bei 200 PS wirst Du aber IMHO nicht mit 19.5 fahren können. Gerade wenn der Motor ansich serie bleiben soll. Soll er das denn?

was meinst du mit 19.5?

motor soll weitestgehend serie bleiben...
werde evtl noch andere lager einbauen sofern sich da welche organisieren lassen...

 

[Marcus]

Verdichtung

EDIT: Ich seh gerade das der 150iger noch eine höhere Verdichtung hat :astonished:

Der 130iger hat 19.0 der 150iger 19.5

 

[Cupra-Turbo]

Original von Marcus
Verdichtung

müßte normalerweise gehen...

es fahren ja auch Cupra TDIs mit 200 PS
und der motor ist 100% identisch...

und wenns wirklich wäre das doch zu krass ist....
kenn ich da jemanden der mir ne zwischenplatte machen kann

EDIT
der ibiza hat ne verdichtung von 19.0
versteh aber nicht wi das sein kann...
teilenummern von zylinderkopf + motorblock sind komplett identisch....
also kann das normal net sein

 

[Marcus]

Wenn der Motor gleich ist sollte es funzen. Verdichtung scheint ja kein Thema zu sein. Siehe oben, hab ediert.

 

[Marcus]

Vielleicht durch ne andere Zylinderkopfdichtung oder Fehler auf der SEAT-HP.

 

[Cupra-Turbo]

jep ist derselbe...

muss nur der lader + evtl abgasrohr getauscht werden
wenn der LLK größer ist muss ich da auch noch was größeres einbauen oder nen 2ten...

aber imho nicht sonderlich schwer zu realisieren...

edit
hmm ne kopdichtung ist auch identisch...

und um die verwirrung komplett zu machen...
der golf 4 hat ja beide motoren im programm...
bei 130 PS stehen 19.0 als verdichtung beim 150ger aber 18.5!
sehr komisch ?( 8o ...achja MKBs sind dieselben wie bei seat

 

[Marcus]

Sollte kein Thema sein. Gute Idee, der wird dann gut Druck haben. Was ist mit dem Krümmer?

 

[Cupra-Turbo]

Original von Marcus
Sollte kein Thema sein. Gute Idee, der wird dann gut Druck haben. Was ist mit dem Krümmer?

der turbo ist sowieso nur komplett mit krümmer zu haben...
also somit auch kein problem..

jou wird zwar noch etwas dauern...erstmal muss das auto ja da sein und der krümmer mit dem turbo kostet 1000€ spar aber schon fleißig

marcus kannst du geschwindigkeit anhand von übersetzung, motordrehzahl + reifengröße ausrechnen?

werte wären für 6. gang 0,756 Achse 2,407
Drehzahl sagen wir mal 4.000 1/min und 4.600 1/min
Reifengröße 205/45 R16

bekomme bei 4.000 1/min ca. 245 km/h raus...
bei 4.600 1/min sogar 281 km/h 8o :astonished:
bekommst du das auch raus?

 

[Marcus]

Wegen dem Hosenrohr-Durchmesser kann ich nächste Woche beim Ibiza meiner Mum nachmessen. Falls er nächste Woche kommt, steht im mom noch in Holland. Schrecklich die Lieferzeiten vom dem 130 PD Ibi.