Was bin ich (Motor)?

[darkklord]

Ich bin derzeit (wie in diesem Thread vermerkt) auf der Suche nach nem passenden offenen/Sportluftfilter, nun seh ich alle Nase lang verschiedene Gutachten, einmal halt für 6 oder 16 V und dann auch für 1.6 und 1.6i.

Nun blöde Frage: Was fürn Motor hab ich ?(?

Ist ein Leon BJ 99/00 "1.6 MTI Stell[a]" nach dem Typenschild im Kofferraum. Kann mir nun einer sagen ob das ein 1.6 -> i, 6 oder 16 V oder weiß der Henker ist?

--> :baby: der wahre Leon Neuling hat gesprochen :baby: <---

 

[Obae]

Ein 1.6 8V...

Obae.

 

[Cupra]

Is nen 1,6 16V neuerer Bauart mit Schaltsaugrohr (Daher as SR) ODer hat sichda smal geändert? Gabs den 00 schon?

 

[Obae]

Original von Cupra
Gabs den 00 schon?

Wäre mir nicht bekannt. Der block auf dem Bild hat auch definitiv ne'n anderen Kopf. Wurde doch auch immer
unterschieden "mit Schaltsaugrohr = 8V, ohne = 16V".

Obae.

 

[darkklord]

Hmm also nun bin ich schussendlich verwirrt...Schaltsaugrohr klingt toll, ist das auch toll ?(

Und: würde demnach -> der hier (K&N 57i Kit)<- passen? [passen = reinpassen & auch tüv bekommen...sonst wärs ja unsinnig)

 

[Colt]

Definitiv kein 16V...hast ja auch nur 74KW im Schein stehen und nicht 77KW wie beim 16V, oder?!

SR= 8V...!!!!

 

[darkklord]

Im Schein steht:
K074/5600 (also halt 74 kW)
Hubraum 1595 ccm

aber was es nun wirklich ist (bezogen auf "ist es ein 1.6i") weiß ich leider noch immer net

 

[Obae]

@darklord
Du hast einen 1.6i 8V, der Luffi ist also der Richtige.

BTW: Es gab nur zwei 1.6er Benzinmotoren im Leon...den ursprünglichen 1.6i 8V und dann den
1.6i 16V.

Obae.

 

[darkklord]

*hurra* das ist doch mal eine Aussage @ obae .

Dann hab ich eigentlich nur noch eine Frage, bei dem Kit sind ja auch allerhand neue Rohre usw. für die Luftführung dabei, ABER:

Der LMM sitzt ja relativ nah am Filterkasten, bekomm ich das ganze dann überhaupt so zusammengeschraubt, dass der LMM irgendwo bleibt? Fand ich grade mal ganz interessant beim reinschauen.