Vectra OPC

[kenny]

Hi!
Der Vectra ist mal was nach meinem Geschmack, schaut super sportlich aus, die Front ist einfach der Hammer und die Farbe. :sabber:
Dafür würde ich meinen R glatt in Zahlung geben.
Aber bei nem maximalen Ladedruck von 3 bar wird sich die Lebensdauer wohl im überschaubaren Bereich befinden. ;(
Ansonsten wärs ein Diesel wie ich ihn mir wünschen würde.

 

[sub.]

@kenny

biste schonmal nen opel-diesel gefahren?
fahr mal einen, und du willst deinen nicht in zahlung geben.
ich denke, mit 3bar hat er vielleicht grad mal so ne agilität
wie unsere 150er


über den pressetext von opel könnte ich mich sowas von
kringeln, wenn dei da schreiben, dass man nen twinturbo
diesel wie nen grossvolumigen sauger fahren kann, dann kann
ich mir das grinsen einfach net verkneifen.

>>> DAS GEHT DEFINITIV NICHT!

 

[schnufel]

Original von marcuscarl
außerdem hinkt der spiegel-vergleich von ferrari und opel und honda meineserachtens sowieso, da der ferrari meines wissens ja ein sauger ist :tongue:

der vergleich is eh für die tonne! ferrari hat ja nen sauger, wie auch beim honda s2000 und der opel ist ja ein turbo diesel! aber wenn ich die 3 bar hier so lese, da frage ich mich echt wie die das auf haltbarkeit trimmen wollen ?(
wer sich nen diesel kauft und besondrs in der leistungsklasse, wird ja niczht unbedingt wwenig und schon gar nicht langsam fahren und wenn man da die leistung ordentlich fordert wird es den motor sicher arg schnell über den jordan befördern! ich würde dem erstmal sketpisch gegen über stehn (wie ich bei so was bei opel sowieso bin!).
aber das blau von den OPC's gefällt mir aber irgend wie auch dsa einzige! von der form her können die mich noch immer nicht begeistern, wirkt alles irgend wie nicht so das es mir gefällt...

mfg schnuf

 

[sub.]

mal ganz davon ab, sind die cockpits der aktuellen serien
sowas von zum würgen schlecht designed und haben noch
ne schlechtere anmutung, als mein damailger 2er golf!

 

[duffyw]

also ich werde das gefühl nicht los das du kein enormer opel fan bist sub.

 

[Leo TDII]

Original von sub.
@kenny

biste schonmal nen opel-diesel gefahren?
fahr mal einen, und du willst deinen nicht in zahlung geben.

Das ist wohl wahr, aber die neuen, modernen Common-Rail Diesel bei Opel sind von Fiat und die sind gut.

 

[bob2008]

ich geh mal davon aus dass der so nedd in Serie kommt, aber mit 180PS dürfte er schon standfest sein, dabei noch ein wenig das Drehmoment reduziert (auf 380NM) und das Drehzahlband wo es anliegt noch ein bissle weiter ziehen (ist aber eh schon groß), dann sehen wir hier alle alt aus

man will halt wohl das technisch machbare demonstrieren um es dann auf ein vernünftiges Maß zu reduzieren ... den Rest und das Risiko übernehmen dann die Tuner

nichtsdestotrotz warte ich lieber auf den Altea mit nem schicken R5 TDI der aus 2.5 Liter seine 180PS holt ... sollte er je so kommen ?(

 

[roterkaiser]

Ja nur mit 180 PS gäbe es ja dann gleich fast zwei gleiche Motorisierungen.
175 PS mit der 3.0 Liter Maschine, neu beim Vectra C mit glaube ich 375 NM und dann eben eine OPC Maschine.

 

[kenny]

@sub.

Ich bin bisher nur unsere Astra-Firmenwagen von der "weissen Flotte" gefahren. Ich glaub die haben so um die 75 PS, sind auch Diesel gehen aber im Vergleich zu dem ebenfalls verfügbaren Focus besser.
Ich habe früher nen Kadett Gsi 16V gefahren und der ging wirklich sehr gut, der jetzige Astra OPC ist nicht schlecht den hätte ich mir beinah gekauft, glücklicherweise ist mir der R vorher über´n Weg gelaufen.
Ich denke Opel will mit diesen OPC-Modellen an die früheren GSI-Zeiten anknüpfen, denn was danach kamm konnte man vergessen. Die Benziner-Turbos von Opel sind nicht schlecht und wenn sie diesen Diesel wirklich so bringen knüpft der an alte Zeiten an. Ich finde 6,5 sec. auf 100km/h und 250km/h Spitze sind besser als bei meinem jetzigen Auto und selbst wenn er 8 Liter verbrauchen sollte, her damit. Zumal er sogar die Abgasnorm für 2005 erfüllt und da können in der Leistungsklasse eigentlich noch niemand mithalten. Aber wie man Opel kennt wird der Vectra OPC so eh nicht gebaut.

 

[bob2008]

@roterkaiser: hmm ... der Sechszylinder ist zum cruisen für die Automatikfraktion (Laufruhe etc.) der Vierzylinder als Sportvariante und auch für die kleineren Modelle, da der vermutlich auch kompakter ist und vielfältiger einsetzbar

wie dem auch sei, die Daten sind beeindruckend, mal schauen was sie daraus machen ...

 

[Anonym]

Original von sub.
mal langsam. erstens ist das ne studie, und zweitens wird es opel
nie fertig bringen, diesen block standfest zu machen.


opel träumt und vw bringt den dann raus. so siehts nämlich aus



ausserdem möchte ich mal sagen, dass vorranging mal bitteschön
erst mal die leistung auf ein grösseres drehzahlband ausgeweitet werden
sollte, statt immer mehr drehoment über lediglich 2000 u/min anzubieten.


bemerken sollte man auch, dass opel gerne mal mit der höchstgeschwindigkeit
übertreibt, und dass das ding dann bei 250 abgeregelt werden _muss_,
glaub ich auch nicht, dafür geht so nem kleinen dieselblock viel zu früh
die puste obenrum aus.

opel bringt erst nächstes jahr nen 150er diesel raus, und der 2,2er
in den aktuellen modellen ist nen krampf. die kommen gar nicht
zu potte, oder die opelfahrer vor mir fahren immer mit angezogener
handbremse und das ist die bremse, die da qualmt *hehe*

Tja, da hast Du wohl falsch gelegen :tongue:
klick: http://www.auto-motor-und-sport.de/d/49356

Also wenn die mir noch vor Sommer 2004 sagen können wann das Schmuckstück rauskommt und wieviel es kosten soll , dann sag ich dem Topsport TDI + Abt-Chip Goodbye (falls der Preis nicht den Rahmen sprengt).

 

[sub.]

da steht sowas wie "[...]Opel will die Vectra-Studie OPC in Serie bauen[...]" oder "[...]gezeigten Prototypen nur geringe Änderungen erhalten[...]" oder "[...]Zur Markteinführung und den Preisen wurden noch keine Angaben gemacht.[...]"

Ich kann dir genau sagen, welche Änderungen das sein
werden, nämlich die Reduzierung auf einen Turbolader,
und die Leistung auf max. 180ps *lach*


und wenn die den so bringen, dann bete Gott, dass die
nicht reihenweise kaputtgehen, denn das würde Opel gerade
jetzt nicht auch noch verkraften.

Und fahren will ich ihn immernoch net, denn erstens krieg
ich nen Krampf, wenn ich drinne sitze und zweites sieht
mein TopSport wesentlich geiler aus. Und da ich die meiste
Zeit das Lenkrad bzw. das Cockpit vor Augen habe, bringt
mir die OPC-Optik nicht wirklich was *grins*


p.s.
blaue Lederausstattung will ich übrigens auch nicht ...

 

[Anonym]

Original von sub.
da steht sowas wie "[...]Opel will die Vectra-Studie OPC in Serie bauen[...]" oder "[...]gezeigten Prototypen nur geringe Änderungen erhalten[...]" oder "[...]Zur Markteinführung und den Preisen wurden noch keine Angaben gemacht.[...]"

Ich kann dir genau sagen, welche Änderungen das sein
werden, nämlich die Reduzierung auf einen Turbolader,
und die Leistung auf max. 180ps *lach*


und wenn die den so bringen, dann bete Gott, dass die
nicht reihenweise kaputtgehen, denn das würde Opel gerade
jetzt nicht auch noch verkraften.

Und fahren will ich ihn immernoch net, denn erstens krieg
ich nen Krampf, wenn ich drinne sitze und zweites sieht
mein TopSport wesentlich geiler aus. Und da ich die meiste
Zeit das Lenkrad bzw. das Cockpit vor Augen habe, bringt
mir die OPC-Optik nicht wirklich was *grins*


p.s.
blaue Lederausstattung will ich übrigens auch nicht ...

Auf keinen Fall wird nur mit einem Turbolader produziert, denn gerade der zweite bringt die Power.
Und die neue Technologie steckt gerade in dieser Komponente/Konstelation.
Ich denke die Leistung wird nicht unter 195PS gehen.

Schön das Dein Topsport geiler aussieht. Aber was bringt dir die Optik, wenn Du sowieso nur das Cockpit vor Augen hast*lach*

Aber wenn man wie du nur noch den Begriff Seat, Leon, Topsport etc.... kennt, dann wirst du wohl nie einem Opel eine Chance geben.
Das Auto hat viel Platz, ist qualitativ gut (Innenraumanmutung deutlich über Leon) und diese Motorkombination macht es zu einer richtigen Fahr- und Spaßmaschine.
Ich denke es wird ein interessantes Auto und wenn der Preis stimmt meins.

 

[roterkaiser]

Ja wie schön ist es doch :] das nicht alle den selben Geschmack haben sonst würden wir ja alle mit den selben Wagen fahren

 

[sub.]

@anonym

ich kenne keinenfalls nur "seat" und "leon" und "topsport", aber wenn
ich eins nie kennenlernen will, dann ist und bleibt das "opel".
eben weil ich die neuen vectra von innen gesehen habe und ziemlich
enttäuscht war. ich hasse diese gelb-orangene instrumentenbeleuchtung,
diese klobige schalter-optik und dieses flache cockpit-design.
das plastik ist mit zu grau und eben und die sitze sagen mir auch
net zu, also alles dinge, die ich durchaus schon zur genüge geprüft habe.
von aussen sieht er nicht schlecht aus, aber dann auch erst ab
gts aufwärts, aber so ists ja auch beim leon. den würde ich unter
topsport auch nicht mehr kaufen (hatte früher nen signo in schwarz)

platz ist halt nicht alles, und es geht auch nicht nur um die anmutung,
sondern bei mir gerade um die ergonomie und da fühl ich mich
in oben beschriebenem szenario einfach net wohl, und das sollte
man, wenn man nen auto über 2-3 jahre besitzt.

(nebenbei bemerkt würde ich auch keinen mercedes oder die neuen
bmw haben wollen, weil sie mir von innen einfach net gefallen, das
hat also nichts mit opel oder dessen charme(?) zu tun.)

es gibt halt vorlieben und es gibt sachen, die man geschenkt nicht
nehmen würde, oder zumindest nur, um sie weiterzuverhökern.


sicherlich wird es nen guter, schneller diesel, wenn der so rauskommt,
und ich werde mich sicherlich auch ärgern, dass meiner im vergleich
ziemlich langsam ist. ach ja ... und ganz davon abgesehen, hat der kleene
flitzer keinen allrad, und nen diesel mit der leistung und das alles auf
der vorderachse möchte ich mir nicht antun. naja, eigentlich will ich
mir nie wieder nen auto mit nur einer angetriebene achse antun.

insofern hätte ich ein problem, wenn mir mein ts4 jetzt wegbrechen
würde, aus welchem grund auch immer (unfall, diebstahl), denn es
gibt keinen adäquaten ersatz für mich.

alle anderen klassen auf dem gleichen level mit "diesel" >= 150ps
(wenn es das in dieser klasse überhaupt gibt) haben keinen allrad
und sind meines erachtens entweder zu teuer (bmw) oder nicht mal
nen blick wert ... das hab ich gerade wieder gesehen, als ich mit
nem kumpel durch die gegend gezogen bin und probefahrten mit
allen andere wagen gemacht habe (von ford über peugeot bis hin
zu mazda und toyota), denke also zu wissen, dass es keine
alternative (für mich) gibt.

 

[roterkaiser]

Heute im Kabel TV war ein Kurzbericht über den OPC "Highlights" von der Essener Motorshow.
Sieht nicht einmal so üblich aus, zumindestens für einen Opel. Aber @sub. du hast schon recht, der Normal Vectra wirkt schon speziell innen sehr klobig.

 

[schnufel]

ja und bei abenteuer auto ham die auch gesagt, das dies eien serien nahe studie ist und der wahrscheinlich so rauskommen wird, also mit über 200 ps! naja trotzdem, der wird die vorderräder schnelelr zu slicks verarbeiten als die sich ein opelkäufer neu kaufen kann und an der haltbarkeit besonders wenn man den entsprechend tritt hege ich auch so meien zweifel!
naja auf alle fälle machen die da einiges für ihr image! trotzdem kann ich opel nicht leiden!

mfg schnuf

 

[sub.]

soll ich noch was sagen?
ich bin schockiert, dass opel vor vw mit so nem diesel-boliden in dieser
klasse rauskommt! ich meine, sowas müsste doch seat bringen!!!

 

[daniel79]

Den habe ich gestern auch auf der show gesehen!

 

[Flash Müller]

Original von sub.
biste schonmal nen opel-diesel gefahren?
fahr mal einen, und du willst deinen nicht in zahlung geben.
ich denke, mit 3bar hat er vielleicht grad mal so ne agilität wie unsere 150er

Ich hab letztens unseren Firmen-Zafira gefahren, das war ein TD mit 74 kW. Da ging aber *überhaupt* nix. Ich kenne ja die VAG-TDIs, und ich dachte echt bei dem Opel ist der Lufi zu oder der Tank ist leer. Erschreckend.

Nochwas zum Design: Opel wird es imho nie lernen. Die bauen immer so verspoilerte Biederkarren. Das ging vielleicht in den 80ern, aber bitte nicht mehr heute. Da ist der Skoda Octi RS wesentlich dezenter, obwohl mir auch schon zu auffällig.
Aber was sag ich, VW hat mit dem R32 ja auch so ein Prolo-Schaustück hingelegt