Umbau bei Bemani für Schweizer!

[Teig]

sali zäme!

ich möchte irgend wann mein auto etwas schneller machen! 8)

es muss aber nicht mehr zwingend mein aktueller v6 cupra sein! könnte gut warten bis zum beispiel der 3.2er in den seat kommt!

da ein umbau in der schweiz mit über 20% leistungssteigerung fast nicht vorführbar ist (oder sehr sehr teuer, wenn überhaupt) müsste man einen tuner finden der eine homologation für sein/unser fahrzeug macht!

www.bemani.ch macht so was z.b. für den corolla ts mir neu 272ps! immerhin ist bemain offizieller lexus-tuner! dort werden die is200 modelle mit kompressor gabaut!

jetzt meine frage:
wer würde so einen umbau wollen? kann mir vorstellen, das die, dei jetzt schon einen kompi haben ev. beim nächsten auto auch wieder etwas mehr leistung wollen. ist ja auch gar nicht sicher das amag wieder so etwas macht!

wenn man wüsste wieviele so was möchten, könnte man ja mal bemani (kann von mir aus auch ein anderer namhafter tuner sein) anfragen was so etwas kosten würde. die homologation wäre so sicher zu erreichen und dann auch bezahlbar (im preis inbegriffen)!

 

[Teig]

das ist doch fast nicht möglich, dass niemand so was will, oder? ?(

habe erst heute im internet gelesen, dass 400 toyota yaris mit 150 ps (turbo) extra nur für die ps bescheuerten schweizer umbagaut werden!
der leon kompi war ja auch nicht grundlos.

und jetzt findet sich keiner in dem forum. hatte gedacht da hat es "normale" ps-verrückte leute! ?(

wie gesagt bemani ist nur ein vorschlag. es kann auch ein anderer tuner sein!

 

[Philippe]

Wir wollen alle nur Leons......
Grüessli
Philippe

 

[Hellsnigh]

nur mal so wieso Komplettumbau ? Rothe bietet sowas auch an und das ist ne Hieb und Stichfeste Sache. Preislich liegt das bei denen garantiert selbst bei 360PS unter ner kompletten Neuentwicklung die vor allem erst noch funktionieren muss.

*Edit : MTM macht sowas auch grad eingefallen das ja "unser" Rennleon nen Motor von MTM hat.

 

[Hardy]

@Hellsnigh,

das ist bei uns in der Schweiz das Problem.

da ein umbau in der schweiz mit über 20% leistungssteigerung fast nicht vorführbar ist (oder sehr sehr teuer, wenn überhaupt) müsste man einen tuner finden der eine homologation für sein/unser fahrzeug macht!

Wir können nicht einfach zum TÜV und der Prüfer nimmts dann ab. Es wird das Ganze Fahrzeug nochmals geprüft.

z.B Sind die Bremsen ausreichen für die Leistung, wenn ja sind die Achsen und Achsträger ausreichend, erfüllt der Wagen die Abgasnorm ( in warmem und Kalten zustand ) und so weiter und so ..........

Darum dauerte es auch 1 Jahr mit dem Kompressorumbau bei den Motoren mit der Abgasnorm EU4, die ersten 26 Wagen hatten noch die EU3 und da hatte eine Teilhomologation ausgereicht.

Grüsse hardy

 

[Hellsnigh]

aso dann seid ihr ganz schön gekniffen. Wie sieht es denn aus wenn ein Fahrzeug in Deutschland Tüv hat und dann in die Schweiz "exportiert" wird. Muss das dann auch nochmal bei euch durch die Kontrollen ?

Ich weiss nur das bei unserem Mercedes zum Beispiel den wir aus den USA mitgenommen haben nichts mehr gemacht werden musste.