- Turboloch wegbekommen/ Klappergeräusche Beitrag #1
namxi
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hallo leutz!
ich fahre einen schwarzen ts tdi und hab da mal ne blöde frage: mir hat neulich jemand erzählt, es gäbe für die vag tdi's ein ventil [oder was auch immer es für ein bauteil ist], das das turboloch behebt, also die beschleunigung zwischen 1000 und 2000 u/min erheblich verbessern soll. als angenehmer nebeneffekt soll das typische turbopfeifen lauter und kräftiger werden. jetz meine frage: ist da was dran? gibt es so ein teil wirklich? ich kann es mir nich wirklich vorstellen, denn dann würde es ja jeder haben [es sei denn, es ist verdammt teuer.. ] und man würde überall darüber hören/ lesen.. hat jemand von euch schonmal was davon gehört geschweige denn sowas verbaut? wenn ja, wieviel kostet es und bringt es wirklich so viel? wie ist das mit der mehrbelastung für die eh schon strapazierten antriebsteile?
ausserdem habe ich probleme mit klappergeräuschen in meinem leon. ich muss zugeben, mit knapp 14tkm in 3 monaten bin ich echt viel unterwegs, aber diese geräusche sind seit anfang an da. es handelt sich um relativ hochfrequente klapper- bis summgeräusche, die drehzahlabhängig sind und scheinbar von den türen oder amaturenbrett links und rechts kommen[kurz vor 2000 u/min], treten aber natürlich auch bei unebener fahrbahn auf [und hier reicht es schon, wenn die strasse nur geringfügige schäden aufweist]. ausserdem ist ein poltern bis tieferfrequentes klappern vom heck zu hören, das bei fast allen arten von querfugen und fahrbahnunebenheiten auftritt. ich war mit diesen beiden problemen bereits 4 mal in der werkstatt, immer ohne erfolg. es wurden zwar versuche unternommen, die geräusche zu finden und zu beseitigen, das war es dann aber immer nicht [-> kofferraumklappe eingestellt, rücksitzverankerungen eingefettet...]. habt ihr ähnliche geräusche im innenraum eures leon oder könnt ihr mir ein paar tips im umgang mit den werkstatt menschen geben [meist sind es die meister.......]? wäre wirklich sehr dankbar dafür.
achso, und was mich auch noch stört: mein lenkrad ist bis jetz 2 mal abmontiert worden [einmal nachrüstung gra, beim 2ten mal tausch des lenkrades wegen kratzern im leder]. seit dem ersten abbauen ist ein deutliches reiben zwischen lenkrad und den starren teilen dahinter zu vernehmen und das lenkrad steht schief. das reibgeräsch- und gefühl ist wirklich störend, v.a. bei temperaturschwankungen. hat jemand von euch ähnliche probleme/tipps?
entschuldigung das ich hier solche romane schreibe, ich hatte schon lange nicht mehr die gelegenheit, in foren zu posten..
vielen dank fürs lesen und für alle antworten schonmal im voraus!
mfg
namxi
ich fahre einen schwarzen ts tdi und hab da mal ne blöde frage: mir hat neulich jemand erzählt, es gäbe für die vag tdi's ein ventil [oder was auch immer es für ein bauteil ist], das das turboloch behebt, also die beschleunigung zwischen 1000 und 2000 u/min erheblich verbessern soll. als angenehmer nebeneffekt soll das typische turbopfeifen lauter und kräftiger werden. jetz meine frage: ist da was dran? gibt es so ein teil wirklich? ich kann es mir nich wirklich vorstellen, denn dann würde es ja jeder haben [es sei denn, es ist verdammt teuer.. ] und man würde überall darüber hören/ lesen.. hat jemand von euch schonmal was davon gehört geschweige denn sowas verbaut? wenn ja, wieviel kostet es und bringt es wirklich so viel? wie ist das mit der mehrbelastung für die eh schon strapazierten antriebsteile?
ausserdem habe ich probleme mit klappergeräuschen in meinem leon. ich muss zugeben, mit knapp 14tkm in 3 monaten bin ich echt viel unterwegs, aber diese geräusche sind seit anfang an da. es handelt sich um relativ hochfrequente klapper- bis summgeräusche, die drehzahlabhängig sind und scheinbar von den türen oder amaturenbrett links und rechts kommen[kurz vor 2000 u/min], treten aber natürlich auch bei unebener fahrbahn auf [und hier reicht es schon, wenn die strasse nur geringfügige schäden aufweist]. ausserdem ist ein poltern bis tieferfrequentes klappern vom heck zu hören, das bei fast allen arten von querfugen und fahrbahnunebenheiten auftritt. ich war mit diesen beiden problemen bereits 4 mal in der werkstatt, immer ohne erfolg. es wurden zwar versuche unternommen, die geräusche zu finden und zu beseitigen, das war es dann aber immer nicht [-> kofferraumklappe eingestellt, rücksitzverankerungen eingefettet...]. habt ihr ähnliche geräusche im innenraum eures leon oder könnt ihr mir ein paar tips im umgang mit den werkstatt menschen geben [meist sind es die meister.......]? wäre wirklich sehr dankbar dafür.
achso, und was mich auch noch stört: mein lenkrad ist bis jetz 2 mal abmontiert worden [einmal nachrüstung gra, beim 2ten mal tausch des lenkrades wegen kratzern im leder]. seit dem ersten abbauen ist ein deutliches reiben zwischen lenkrad und den starren teilen dahinter zu vernehmen und das lenkrad steht schief. das reibgeräsch- und gefühl ist wirklich störend, v.a. bei temperaturschwankungen. hat jemand von euch ähnliche probleme/tipps?
entschuldigung das ich hier solche romane schreibe, ich hatte schon lange nicht mehr die gelegenheit, in foren zu posten..
vielen dank fürs lesen und für alle antworten schonmal im voraus!
mfg
namxi