turboaussetzer???

[marcuscarl]

habe eine frage und die suche hilft mir nicht weiter ;(
fahre einen 154kw curpa und bei schneller autobahnfahrt so 200 - 220 habe ich immer den eindruck, dass so um die 5.000u/m ein plötzlicher leistungsverlust einsetzt und es nach einer kurzen denkpause weitergeht. hat jemand schon ähnliche erfahrungen gemacht?? oder kann mir vielleicht per ferndiagnose sagen, wo dran das liegen könnte. mein auto war ein dienstwagen von seat und hatte angeblichn keinen chip drin.

 

[sub.]

hmmm. vielleicht solltest du den fuss aufm gas lassen *breitgrins*
ne, quatsch ... nur nen spass am frühen morgen. dat musste sein *sorry*


also ehrlich gesagt kann ich dir nicht weiter helfen, jedoch hab
ich ein ähnliches phänomen bei meinem ts_tdi, der im fünften
gang bei knapp 2200 u/min ab und an mal kurz 'schluckt',
so scheint es mir. die werkstatt konnte nichts finden, aber das
verhalten tritt immer öfter auf

 

[DBA]

@marcuscarl:

Ich habe aehnliche Probleme (siehe auch Thread Druckverlust 20VT).
Schau mal in den Fehlerspeicher ob du evtl. auch nen 17705 drin hast.

Gruesse, Klaus

 

[marcuscarl]

Original von DBA
@marcuscarl:

Ich habe aehnliche Probleme (siehe auch Thread Druckverlust 20VT).
Schau mal in den Fehlerspeicher ob du evtl. auch nen 17705 drin hast.

Gruesse, Klaus

wie kann ich den denn auslesen???

 

[DBA]

Du brauchst ein Kabel und die Software VAG-COM.
Schau mal in die Suche. Betreffend dem Kabel - evtl. hast du
ja jemand in der Naehe der dir sein's mal leiht. Oder du
gehst zur Werkstatt und laesst die das auslesen.

 

[marcuscarl]

Original von DBA
Du brauchst ein Kabel und die Software VAG-COM.
Schau mal in die Suche. Betreffend dem Kabel - evtl. hast du
ja jemand in der Naehe der dir sein's mal leiht. Oder du
gehst zur Werkstatt und laesst die das auslesen.

muss sowieso im neuen jahr in die werkstatt bezüglich meines ruckelden ( in 5 km/h schritten hochgehendem) Tacho. werde dann mal den fehlerspeicher auslesen lassen

 

[DBA]

@marcuscarl: Ach das auch noch ... dann wuerd ich in jedem
Fall von einer Fehlfunktion ausgehen. Irgendwo im Bereich
Luftmassenmesser, Regelventile, Unterdrucksystem, Pop Off.

Warum erst naechstes Jahr?

Gruesse, Klaus

 

[marcuscarl]

weil ich das auto über weihnachten / neujahr brauche. kann da deines erachtens was beschädigt werden, wenn der fehler vorliegen sollte??

 

[DBA]

Wenn es das ist was ich vermute dann normalerweise nicht.
Was ich nur meinte: Wenn du jetzt gleich hingehst, musst du
das Auto ja nicht unbedingt da lassen (und wenn doch, dann
war's eh besser so und du bekommst nen Leihwagen).
Weiss ja nicht wie weit deine Werkstatt weg ist, aber mal hinschauen
und Fehlerspeicher auslesen lassen wuerd ich schon.
Kost nix und beruhigt. Ausserdem koennen die dann schon
evtl. noetige Teile fuer's neue Jahr bestellen.
Und meine Neugier wird befriedigt was fuer ein Problem dein
Auto hat
Was fuer'n Motor hast du? Den AMK oder den BAM ?

Gruesse, Klaus

 

[marcuscarl]

habe heute eh was zeit. dann werde ich gleich mal hintippeln. keine ahnung habe 154kw hilft das??

 

[DBA]

Ja, ok - dann is es der AMK
Sach mal bescheid was rauskam.

 

[marcuscarl]

Original von DBA
Ja, ok - dann is es der AMK
Sach mal bescheid was rauskam.

wird heute abend erledigt. bis denne

 

[marcuscarl]

also im fehlerspeicher war nichts drin und der seat meister bei fleischhauer ist krank wegen des tachos stellte sich der vw-meister auf den standpunkt, der müsse erst ausgebaut werden, weil sich auf der rückseite irgend ein farbcode befände, der zum bestellen des neuteils nötig wäre

 

[Cisco]

habe auch Motoraussetzer wenn ich bei 1800 U/min leicht vom gas gehe. Im Fehlerspeicher war auch nichts.
Bei nen gleichen fall wurde schon der LMM getauscht, brachte auch nichts. Die schätzen es wäre ne Unterdruckdose...

 

[DBA]

Sehr interessant ... langsam frag ich mich, ob der Cupra R Motor
auch mal ohne zicken ausgeliefert wurde

 

[Cisco]

Das bezweifel ich *g*

wenn man hört was das so für probleme am laufen sind. Und was noch dazu kommt ist wenn man so ne blöde werkstatt hat.

Ich geh jetzt mit meiner kiste nach berglern, da helfen sie mir wenigstens weiter.
Kaum zu Glauben, dass es sich dabei um das selbe Autohaus handelt.

 

[X996]

Motorruckeln beim Cupra R

Hallo,
mein Cupra R läuft wie eine nähmaschine!!
haber allerdings schon das Pop-off von anfang an drin und bei 1500km bereits einen SKN-Chip, Luftfilter aus Schaumstoff, und sämtliche Luftzufuhr bearbeitet und vergrössert!
läuft wie die nase!! das ding
könnt ihr übrigens auch kaufen!!

ist ein 08/2003er 165kW original!!
jetzt mit ca 270-280PS und 365Nm
eingetragene 258km/h und 270PS!!
und er läuft und läuft und läuft und läuft und läuft un
und er läuft und läuft und läuft und läuft und läuft un
und er läuft und läuft und läuft und läuft und läuft un
und er läuft und läuft und läuft und läuft und läuft un
und er läuft und läuft und läuft und läuft und läuft un
und er läuft und läuft und läuft und läuft und läuft un
und säuft ) :]

 

[marcuscarl]

RE: Motorruckeln beim Cupra R

Original von X996

läuft wie die nase!! das ding
könnt ihr übrigens auch kaufen!!

ist ein 08/2003er 165kW original!!
jetzt mit ca 270-280PS und 365Nm
eingetragene 258km/h und 270PS!!
u

welches ding kann man kaufen????? ?(

 

[Tek]

Hi,

kenne mich zwar mit Dieseln nich so aus, aber ein Bekannter von mir hat einen Golf IV TDI.

Und der hatte so ein änliches Problem, bei ca. 2200 rpm ein kleines Turboloch.

Dann hat er von einer Freien zu einer anderen Tanke gewechselt, 100 km Autobahn und danach war das Problem weg.

Jann

 

[marcuscarl]

Original von Tek
Hi,

kenne mich zwar mit Dieseln nich so aus, aber ein Bekannter von mir hat einen Golf IV TDI.

Jann

wieso diesel???? ?(

154kw - benziner