Turbo-Druck weg nach LMM-Tausch

[Lucky78]

Guten morgen zusammen,...

am Freitag habe ich einen neuen LMM bekommen, da der alte immer wieder einen "sporadischen" Fehler ausgegeben hat.(Motorkontollleuchte)

Nach 20km kam wurde die Leuchte wieder ausgelöst und der Turbo-Druck (Notlauf-Programm?) blieb völlig weg.


...und nu? Ein Neu-Teil kann doch nicht sofort in den Binsen sein!

Was kann denn noch die Ursache sein?

Gruß
Lukas

 

[-blackleon-]

AW: Tubro-Druck weg nach LMM-Tausch

hatte auch mal so ein problem... schau mal ob der schlauch vll vom LLK abgegangen ist oder irgendwo anderes nicht richtig sitzt...

 

[Lucky78]

hmmm,... das kann sein. Hatte schon mal das Problem!

Würde dieses Problem aber auch die Motorkontrollleuchte auslösen? Und vor allem die LMM als Fehler anzeigen?

 

[jofam]

Würde dieses Problem aber auch die Motorkontrollleuchte auslösen? Und vor allem die LMM als Fehler anzeigen?

nein definitiv nicht - bei fehlendem ladedruckaufbau geht er normal in den notlauf und legt einen fehler ab - aber keine motorkontrollleuchte.
bist du dir sicher dass er jetzt den LMM als fehler anzeigt?
um das raten zu beenden - wir brauchen daten was steht genau im fehlerspeicher dann kann man weiter unternehmen - der fehler sollte sich aber einfach finden lassen.

 

[Lucky78]

Guten Morgen,

ich habe gestern noch mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Und es ist wieder der LMM!

Ja, ...fein!

Jetzt muss ich wohl die ***** durchmessen lassen. Damit ich die Ursache für den LMM bekomme.

Und das Ausbleiben des Turbo-Drucks muss also ein anderes Problem sein, richtig?
Ich habe bemerkt dass der Schlauch vom LLK auf "halb 8" sitzt. Und gestern noch einen neuen besorgt,
da bei dem alten die "Nupsies" die von der Klammer gehalten werden, völlig abgetragen sind.
Wenn er da also Lift zieht, kann doch sein, dass er irgendwann in den Notlauf-Programm schaltet,oder?

GRuß
Lukas

 

[CyberF]

Naja, einfach ausgedrückt: Wenn der Druckschlauch nicht mehr richtig drauf sitzt bzw. sich von seinem Ursprungsort verabschiedet hat, dann fährst Du Traktor ...
Leidige Erfahrung & ****** teuer ist der Schlauch auch noch!

Zum Glück ist das gerade zwei Straßen weiter passiert, da war der Weg nach hause nicht mehr weit 8)

 

[Lucky78]

also der Schlauch kosten etwas über 35 Euro!
Ich finde dies geht grad noch.
Trotzdem schaltet er meiner Meinung nach nicht immer in Notlauf.

 

[relax]

wenn irgendwo ein Leck ist müsste er eigentlich den berühmt berüchtigten Fehler " Druckverlust Lader - Drosselklappe" bringen.
Davon geht er aber nicht zwangsläufig in den Notlauf.
Schonmal nach dem Stecker/Verbindungen zum LMM geschaut. Weil 2mal der gleiche fehler is merkwürdig, so schnell verreckt der nicht.

 

[Lucky78]

Also "Druckverlust Lader - Drosselklappe" den hatte ich noch nie. Obwohl der Schlauch schon mal komplett abgefallen ist und ich mehr Rauch wie ne Lok produziert habe.

Der Stecker sieht auch in Ordnung aus. Seit gestern hat sich das Teil auch nicht mehr gemeldet. Dabei habe ich ne Strecke von mind. 90km hinter mir.

Naja,... "sporadischer Fehler - Luftmassenmesser" dies ist auch ne tolle Aussage, nicht wahr!?

 

[jofam]

also auf gut deutsch lucky78 du weißt immer noch nicht den genauen fehler - ich bräucht die NR

den mit der drosselklappe...wirst du auch nie bekommen - es sei denn du baust auf benziner um gell relax

der fehler sollte eher etwa zu große regeldifferenz ...wie auch immer der sich jetzt schimpft erscheinen

 

[Lucky78]

verstehe!
also gestern verbrachte mein Wagen den ganzen Tag bei meinem Haus & Hof Mechaniker.

Fazit: WOW!

Die ***** geht wieder ab und zwar ohne Fehler.

Ursache 1. der neue LLM war schon wieder verdreckt.. (K&N-Filter ist wohl schuld)
Ursache 2. 2 Schläuche wurden vom LLK erneuert! Waren undicht.

la la la, ich bin so froh!

 

[relax]

Gratulation!

@jofam *imErdbodenversink* er fährt ja nen Diesel :bonk: