Tuning in Österreich

[xxcupraxx]

servus,

hab da ne seite gefunden die evtl. für unsere österreicher recht interessant ist!!

www.custom-deluxe.at

(soll keine werbung sein!! hab sie nur gefunden... da ja die typisierung im ösiland nicht so einfach ist!!)
weiss jetzt nicht ob ich das von den mod´s aus posten darf

gruss xxcupraxx

 

[helldriver.2306]

Die Typisierung einer Rad-/Reifenkombination kostet 350 EUR? :astonish:

mfG

 

[xxcupraxx]

grad billig ist das ja nicht, da hast du recht... aber wenn jemand im ösiland unbedingt TÜV haben will, kommt man glaub ich nicht drum rum :astonish: !
weiss ja nicht was die sonst für die typisierung verlangen!!

gruss xxcupraxx

 

[J_R]

weiss ja nicht was die sonst für die typisierung verlangen!!

gruss xxcupraxx

Unter 600 Euro spielt sich da mal gar nix ab - also defakto 600 aufwärts :vomit:

 

[Bolti]

ich bau mir am Sonntag mein Gewinde ein. wenn´s mit nem Termin beim TÜV Österreich in Bludenz klappt, hab ich bis ende nächster Woche meinen Löwen für Heuer komplett. dann kann ich auch berichten, was ich für´s Gutachten bezahlt habe. aber was ich weiß, sind es um die €250.- herum. die Preise auf dieser Homepage find ich ein wenig überteuert.
normal ist Vorarlberg teurer als Salzburg.

 

[helldriver.2306]

Warum ist das denn so teuer bei euch? Müsst ihr die Sachen typisieren lassen?

mfG

 

[J_R]

Ja, wir müssen alles typisieren lassen. Und wenn man kontrolliert wird (und man hat z.B. nicht alles typisiert) sucht der liebe Herr Staatsbeamte einfach solange bis er irgendwas gefunden hat, was ihm nicht passt und dann bist dran....

Die tunenende Bevölkerung Österreichs sind die Zuchtschweine des Staates - ich könnt jeden Tag alles vollkotzen - hilft aber nix is einfach so...

 

[helldriver.2306]

Also ist es vom Prinzip her wie in Deutschland? Wenn man was ändert muss man es eintragen lassen. Denn in NL z.B. interessiert es niemanden was man umbaut, man muss nur jährlich zur APK.

mfG

 

[J_R]

Naja, sicher is ähnlich wie bei euch - aber ihr könnt z.B. heute mal was eintragen lassen, morgen mal was eintragen lassen und wenn er wollt übermorgen dann auch noch etwas...
Bei uns muß das Auto soweit fertig sein (also alle Teile müssen verbaut sein), dann gehts zum Typisieren => dann wird mal kräftig gelöhnt. Kommt man jetzt drauf, dass man noch irgendetwas vergessen hat bzw. möchte man das Auto später noch einmal umbauen (andere Felgen, Fahrwerk, etc.) würdes dass wieder 600 Euro kosten...

 

[lorddrinkalot]

Ich muss aber jetzt nicht mehr betonen wie froh ich bin das ich jetzt in München wohne! (zumindest Autotechnisch)

Aber es ist trotzdem hefitg teuer geworden. Ich weiß noch vor 5 Jahren bei meinem ersten Auto hab ich Fahrwerk, Felgen, Reifen, Scheinwerferblenden und Lenkrad typisieren lassen und habe umgerechnet 120,- Euro bezahlt!

Naja der Autofahrer ist das Sparschwein der Nation, wenns mal eng wird wird das Schwein geköpft!:angry:

mfg

 

[helldriver.2306]

Bei uns muß das Auto soweit fertig sein (also alle Teile müssen verbaut sein), dann gehts zum Typisieren => dann wird mal kräftig gelöhnt.

Das ist aber ne echt bescheuerte Reglung. Aber was macht ihr denn in der Zwischenzeit bis alles verbaut ist? Fahrt ihr dann solange noch im Orginalzustand rum und verbaut dann alle Teile an einem Tag? Stell ich mir ziemlich stressig vor..

mfG

 

[lorddrinkalot]

@helldriver.2306:
Soviel ich mich erinnern kann verfällt ja nicht gleich die BE wie in D. Da fährt man halt 2 Wochen ohne TÜV!
Wenns dich doch aufhalten sagst du das der Termin bereits steht dann musst du das Auto mal bei einer Dienststelle vorführen!

mfg

 

[michael1978]

Hab da auch mal einen Link für die Steirer ! Ist direkt der Zivil Ing. der die Abnahmen macht ! [URL="http://www.riediger.at/dienstleistungen/kfz.html"]Riediger[/URL]

Tja Tunen is teuer in Österreich aber ohne Eintragung noch teurer

 

[StefanRRR]

Unter 600 Euro spielt sich da mal gar nix ab - also defakto 600 aufwärts :vomit:

Meinst du den Zivilgutachter?
Ich habe fürs Eintragen (Scheinwerferblenden, Felgen, getönte Scheiben) beim TÜV ca. 50€ bezahlt...
Ich kann mir nicht vorstellen, dass du 600€ an den TÜV zahlen musst... 8o

 

[J_R]

@ helldriver a.k.a Mark

Ja, is ne beschissene Regelung das Ganze, da mußt hald schwitzen bis dahin... Eine Möglichkeit gibts noch und zwar wenn du nachweisen kannst, dass du einen feststehenden Typisierungstermin hast, kannst fahren !

@ Stefan

Für meinen Toledo hab ich damals (für alles was da verbaut war brauchte ich einen Zivilgutachter ) 676 Euro bezahlt !

Hätt ich nacher noch was dran geändert, hätt ich schon wieder zahlen dürfen...

 

[StefanRRR]

Najo für einen Zivilgutachter geht mir das schon ein.

 

[J_R]

Ja eh, aber mit dem TÜV alleine kommst bei uns ja sowieso nicht weit oder - du mußt die Sachen ja sowieso typisieren lassen...

 

[helldriver.2306]

Gut, aber das ist in Deutschland ja auch so. Wenn man der Rennleitung glaubhaft machen kann das man zum TÜV will dann sagen die selten etwas. Was ist denn schon wieder dieser "Zivilgutachter"??

mfG

 

[J_R]

...zu kompliziert. Freut euch alle die ihr in Deutschland lebt und fahrt - mehr kann ich da nicht mehr dazu sagen...

 

[StefanRRR]

Ja eh, aber mit dem TÜV alleine kommst bei uns ja sowieso nicht weit oder - du mußt die Sachen ja sowieso typisieren lassen...

Solltest du ein TÜV-Gutachten (z.B. für andere Felgen) haben kannst du ohne Probleme zum TÜV fahren und dieser typisiert dir dann die Änderung. Ich hatte für meine Felgen ein TÜV-Gutachten --> ab zum TÜV (Typenschein mitnehmen) --> eingetragen (wird mit der Post an dich zurückgeschickt)

Ein Zivilgutachter wird notwendig, wenn du für eine Auspuffanlage kein Gutachten hast, oder bei Felgen nur ein Festigkeitsgutachten, und und und...