Tuning für den "kleinensten"??

[DrRenz]

Hallo Leute!

Also, eigentlich bin ich ja kein Freund des Chiptunings, zumal ja nichts über Hubraum bzw. Turbo-Dieseldrehmoment geht. Aber es ist ja auch eine Kostenfrage, insbesondere der Wertverlust, der anstehen würde, wenn ich jetzt den Benziner verkaufen und auf die größere Maschine umsteigen würde.

Lange Rede, kurze Frage: hat jemand schon Erfahrungen beim Tuning des 1.4er gemacht? Evtl. auch im Golf IV?

Oder gibt's evtl. schon ein ausführliches Thread, was ich nicht gefunden habe?

Bin für jeden Tipp dankbar!!!!

 

[thuneon]

Mein Tip: Finger weg vom chiptuning des 1.4ers ... verkauf ihn und nehm dir nen anderen Löwen mit 110 oder 150 PS TDI


THUNEON

 

[liquide]

Mit scharfen Nocken, Chip und geänderter Abgasführung müssten 100PS zu erreichen sein.

 

[Rexel]

Rünggängig machen

Wenn ich meinen TDi chippen lasse, bekomme ich ja den alten Chip wieder mit. Kann ich dann den alten Chip selbst wieder zurückbauen, oder muß der dann auch wieder an das Auto angepasst werden. Ich weis, dass ich bei SKi das Auto jederzeit wieder zurückgebaut bekomme, würde mich aber trotzdem mal interessieren.

 

[HeaT 1.4]

Original von thuneon
Mein Tip: Finger weg vom chiptuning des 1.4ers ... verkauf ihn und nehm dir nen anderen Löwen mit 110 oder 150 PS TDI


THUNEON

hehe,... wenn das so einfach währ würde ich auch mit 150PS durch die gegend fahren,... nichts für ungut

 

[Obae]

WIMMER bietet für den 1.4er ne' Leistungssteigerung an, wenn's hilft...

Obae.

 

[troesler]

@DrRenz
Guck mal unter www.sorg-motorsport.de

Unter VW Polo bieten die einiges für den 1.4 an.

Bis 150 PS sind möglich für schlappe 9880 DM

Thomas 8)

 

[raider]

Bis 150 PS sind möglich für schlappe 9880 DM

Die geb ich dann lieber für nen TDI PD TS aus, dann hab ich die 150PS von Haus aus.:megasmile:

 

[liquide]

Original von raider

Bis 150 PS sind möglich für schlappe 9880 DM

Die geb ich dann lieber für nen TDI PD TS aus, dann hab ich die 150PS von Haus aus.:megasmile:

Ist dann aber ein Diesel