Tuning Box für TDI

[Cupra]

Ich hatte mal so ne Box für nen Nachmittag in meinen Cupra TDI. Die Leistung war zuspüren. Allerdings: In den hoheren Gängen 4. -> aufwärts is beim Beschleunigen allerdings so bei ca 2000 ein recht starkes rucken mit hoher Rußbildung aufgefallen. Daher folg das Ding gleich wieder raus ....

 

[Frank]

Ich zitiere hier mal einen Beitrag von Blitz8, der in nem anderen Thema stand, weil er hier thematisch gut reinpasst:

hi,
also das mit dem zusatzgerät würd ich sein lassen. den bei diesen geräten hast du ein problem. er verfälscht die daten, und er spritzt einfach nur mehr diesel ein. mein vorheriges auto war ein 110ps diesel golfIV. hatte auch so ein zusatzgerät. nach ca. 10000km hatte ich einen motorschaden. vorallem wenn du "stoff" gibts, rußt er hinten das alle hinter dir glauben du brennst ab. also wenn dann ordentlich, is zwar teurer aber sicher besser

 

[Tdi]

habe auch eine PowerBox und bisher keine Probleme gehabt.Das Teil wird einfach zwischen Motorelektronik und Einspritzpumpe gesetzt und kann mit einem Schalter aktiviert/deaktiviert werden.Verzögerung ca 2 Sekunden.
Die beigelegte Anleitung zeigt eigentlich sehr gut auf was man beim Einstellen über das Potentiometer zu beachten ist.
Hält man sich daran, rußt der Motor nicht mehr als vorher und der Drehmomentzuwachs läßt sich in der Fahrleistung mit einem PD-TDI vergleichen.Der Motor hängt einfach besser am Gas.Bei normaler Fahrweise geht der Verbrauch wirklich zurück, bei mir über einen 1/2 Liter/100Km.Ich würde jedoch bei häufigerem fahren unter Vollast auf die Box verzichten, da der Motor doch schon stark am Limit betrieben wird und der Abgleich auf den Motor sicherlich nicht so gut wie beim Chiptuning ist.

cu