TITAN-Auspuffanlagen von ROAR ab sofort lieferbar!

[Cupra-Turbo]

Ab sofort sind auch Auspuffanlagen komplett (bis auf Schellen) aus TITAN lieferbar!

Preise dafür kann ich gerne auf Anfrage abklären.

Als ungefährer Richtwert gilt momentan Edelstahlpreis x 2 = Titanpreis

Eure Meinung dazu ist gefragt

 

[tommihh]

An sich ganz ok. Wer es braucht?( ?? ich jedenfalls nicht und zum Preis:
X2 ist ganz schön heftig. Titan ist ein guter Werkstoff, klar aber auch schön schwer.

Für mich wäre das nichts... ich bin froh das ich meine Bastuck habe.

Für den Aufpreis deiner Titananlagen würde ich mir was sinnvolleres kaufen aber das ist nur meiner meinung....

 

[addi]

...also am Mopped schwör ich drauf



...hab ja nur nen TDI, und ich mag meine versteckten Endrohre

 

[Cupra-Turbo]

Für den Aufpreis deiner Titananlagen würde ich mir was sinnvolleres kaufen aber das ist nur meiner meinung....

natürlich ist der Preis erstmal ein Hammer.....Problem ist im moment ganz einfach das die Nachfrage im Moment natürlich recht gering ist...von daher ist der Materialpreis im Einkauf auch recht hoch...mit steigender Stückzahl dürfte das noch etwas sinken...

aber nunja...wer so etwas haben möchte kann es auf jedenfall bekommen

 

[tommihh]

Eben! Wer es möchte kann es kaufen. Das ist ne feine sache

Ich habe mit titan im Flugzeugbau zu tun und kann nur sagen as es ne top qualität ist. Aus was für einer legierung sind dann die Auspuffanlagen?

 

[Cupra-Turbo]

Eben! Wer es möchte kann es kaufen. Das ist ne feine sache

Ich habe mit titan im Flugzeugbau zu tun und kann nur sagen as es ne top qualität ist. Aus was für einer legierung sind dann die Auspuffanlagen?

du das kann ich dir spontan nicht sagen, da müßte ich mal nachfragen....aber wenn du dich da auskennst frag ich natürlich gerne mal nach

 

[Reservoir Dog]

Hört sich eigentlich ganz interessant an, aber zu teuer! Und mal ehrlich, meinst du es gibt das alzu Große Unterschiede bei der Haltbarkeit im Vergleich zu Edelstahl? Ich meine anständige Edelstahlanlagen halten ja ewig!

Ich habe mit titan im Flugzeugbau zu tun und kann nur sagen as es ne top qualität ist. Aus was für einer legierung sind dann die Auspuffanlagen?

Arbeitest bei Airbus?

 

[Eibi]

ich denke auch das die titan anlagen nicht viele abnehmer finden werden, edelstahl hält ja auch schon ewig...
aber es gibt immer wieder leute die sowas brauchen...
manchen kann es einfach nicht exklusiv genug sein...
aber schön das roar das anbietet...
wenn wir hier in der firma mal nen kunden haben der sowas will komm ich drauf zurück

 

[SnidiX]

Ich dachte Titan sei leicht?`Weiss nur von einem Evo der eine komplett Titan Anlage drunter hatte und diese nur 3-4 Kg wog, vom KAT weg, find ich eigentlich geil

 

[Eibi]

titan ist ja auch nicht schwer, etwa so wie alu glaub ich nur viel stabieler

 

[SnidiX]

ja weil Tommihh meinte Titan sei schwer...ich bin nicht sicher, habs aber so im Kopf

 

[hewlett]

Titan ist schon relativ leicht. Es hat eine Dichte von 4,5g/cm3. Eisen hat 7,9, andere in Edelstahllegierungen enthaltene Elemente wie Chrom, Nickel oder Molybdän haben auch über 7. Aluminium ist mit 2,7 noch leichter. Bleibt natürlich die Frage, mit welchen Wandstärken man da jeweils arbeiten muss...

 

[Cupra-Turbo]

Titan ist schon relativ leicht. Es hat eine Dichte von 4,5g/cm3. Eisen hat 7,9, andere in Edelstahllegierungen enthaltene Elemente wie Chrom, Nickel oder Molybdän haben auch über 7. Aluminium ist mit 2,7 noch leichter. Bleibt natürlich die Frage, mit welchen Wandstärken man da jeweils arbeiten muss...

das dürfte neben der etwas anderen Optik das Hauptargument für eine Titanauspuffanlage sein ...gerade wenn ich da an diverse Cupra R + 1.8T Fahrer denke die ihr auto so leicht machen wie es nur geht

Bei der Wandstärke dürfte nahezu kein Unterschied sein....

 

[tommihh]

Hört sich eigentlich ganz interessant an, aber zu teuer! Und mal ehrlich, meinst du es gibt das alzu Große Unterschiede bei der Haltbarkeit im Vergleich zu Edelstahl? Ich meine anständige Edelstahlanlagen halten ja ewig!

Ich habe mit titan im Flugzeugbau zu tun und kann nur sagen as es ne top qualität ist. Aus was für einer legierung sind dann die Auspuffanlagen?

Arbeitest bei Airbus?

Ja, bei Airbus in Hamburg.

Wieso? Du auch??

Also, reines Titan ist super leicht. Aber reins Titan kann so gut wie nirgendwo verwendet werden. Es ist zu spröde, kann nicht verformt werden etc... Deswegen wird der Rohstoff zu legierugen verrbeitet wie z.b im Flugzeugbau
Da sieht es mit dem Gewicht wieder anders aus. Außerdem verwendet man normalerweise eine dickere Wandstärke bei Titan. Für rohre an sich ist es schon geeignet aber bringt null vorteil im gewicht haltbarkeit. Der Look wird entscheident sein, das ist alles!!

Im Flugzeugbau verwendet man Titan fast nur noch bei Rissstoppern an der Struktur der Rumpfzelle aber nicht mehr bei rohren...

 

[Eibi]

von optik kann man aber hier auch ned reden, von dem auspuff sieht ma im normalfall eh nur die endrohre...!
aber wems gefält und wer jedes gram einspart...
ferarri verbaut in der f1 ja auch nur titan schauben... weil bringt ja das ein oder andere gram

 

[Seataner HH]

tommi du arbeitest in finkenwerder ?? wo denn da ??

ich bin seit 4 Jahren da, und habe deinen Seat leider noch nie dort gesehen ...

gruß m0

 

[babyblum]

ich gehe mal ganz stark davon aus, das die titananlagen eine gute ecke leichter sind, wie die aus edelstahl! ansonsten gäbe es auch gar keinen grund, solche herzustellen!

bei motorrädern ist titan für auspuffanlagen sehr beliebt, und da erreicht man erhebliche gewichtsersparnisse!!
sollte in diesem fall nicht anders sein!

 

[SnidiX]

@ CT

Wenn ihr einen Prototypen habt, ich würde mich sonst als Versuchskaninchen melden

 

[Cupra-Turbo]

von optik kann man aber hier auch ned reden, von dem auspuff sieht ma im normalfall eh nur die endrohre...!
aber wems gefält und wer jedes gram einspart...
ferarri verbaut in der f1 ja auch nur titan schauben... weil bringt ja das ein oder andere gram

nee das macht schon nen unterschied....die "farbe" von titan ist ja etwas anders als die von Edelstahl

@ snidix

ernsthaft? soll ich ein angebot anfordern?

 

[tommihh]

Ich arbeite schon bei Airbus aber mittlerweile nicht mehr in Finkenwerder sondern in Fuhlsbüttel, beim Kundecenter