- Tieferlegungsfedern beim TopSport 1,8t Beitrag #1
2f-Tuning
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Hallo zusammen,
nachdem ich jetzt auf der Wörthersee 2011-Tour war habe ich mal wieder etwas Blut geleckt!
Habe einen Leon 1M TopSport 1,8T 20V. Derzeit mit Schwarz lackierten 17" TT Felgen.
Früher war ich noch als eingefleischter Polo-Schrauber immer knüppel-Tief und kaum gedämpft unterwegs. Mitlerweile bin ich 30 und lege da schon mehr wert auf Kompfort!
Ich bin mit dem Serien-Fahrwerk des TopSports ansich super zufrieden!
Wirklich eine ausgewogene Mischung aus Kompfort und Straffheit!
Nun zu meiner Frage.... ich habe wie gesagt blut geleckt und möchte nun den Wagen noch ein bisschen mehr richtung Straße bringen.
Da ich den Wagen auf keinen Fall härter haben möchte, und das dingen auch kein Extrem-Show-Car werden soll bin ich mit dem Gedanken am spielen einfach die Federn zu tauschen.
Für mich kommt hier auf jeden Fall nur was namenhaftes wie KAW, H&R oder Eibach in Frage.
Wie sieht das aus beim TopSport? Ich habe z.B. bei H&R Federn gelesen, dass man da evtl. noch nen Stabi braucht? Welche Federn soll ich eurer Meinung nach verbauen, die ich dann auch noch mit den Serien-Dämpfern fahren kann?
40/40 40/35 35/35 ?!?!?! Es ist ja nun bei Federn immer so, das man was bestellt und hinterher sind die viel Tiefer als bestellt oder gar nicht so tief.
Was habt ihr da für Erfahungen gesammelt? Was ist zu empfehlen?
z.B. H&R 35/35 ? Reicht das? Der TopSport ist nach meinem Wissen eh schon minimal Tiefer als die kleineren Leons? Bringt das überhaupt was? Für nen 1cm Würd ich mir das Geld nämlich sparen!
Oder gibt es Komplett-Fahrwerke die wirklich kofortabel zu fahren sind?
Danke für eure Hilfe!
nachdem ich jetzt auf der Wörthersee 2011-Tour war habe ich mal wieder etwas Blut geleckt!
Habe einen Leon 1M TopSport 1,8T 20V. Derzeit mit Schwarz lackierten 17" TT Felgen.
Früher war ich noch als eingefleischter Polo-Schrauber immer knüppel-Tief und kaum gedämpft unterwegs. Mitlerweile bin ich 30 und lege da schon mehr wert auf Kompfort!
Ich bin mit dem Serien-Fahrwerk des TopSports ansich super zufrieden!
Wirklich eine ausgewogene Mischung aus Kompfort und Straffheit!
Nun zu meiner Frage.... ich habe wie gesagt blut geleckt und möchte nun den Wagen noch ein bisschen mehr richtung Straße bringen.
Da ich den Wagen auf keinen Fall härter haben möchte, und das dingen auch kein Extrem-Show-Car werden soll bin ich mit dem Gedanken am spielen einfach die Federn zu tauschen.
Für mich kommt hier auf jeden Fall nur was namenhaftes wie KAW, H&R oder Eibach in Frage.
Wie sieht das aus beim TopSport? Ich habe z.B. bei H&R Federn gelesen, dass man da evtl. noch nen Stabi braucht? Welche Federn soll ich eurer Meinung nach verbauen, die ich dann auch noch mit den Serien-Dämpfern fahren kann?
40/40 40/35 35/35 ?!?!?! Es ist ja nun bei Federn immer so, das man was bestellt und hinterher sind die viel Tiefer als bestellt oder gar nicht so tief.
Was habt ihr da für Erfahungen gesammelt? Was ist zu empfehlen?
z.B. H&R 35/35 ? Reicht das? Der TopSport ist nach meinem Wissen eh schon minimal Tiefer als die kleineren Leons? Bringt das überhaupt was? Für nen 1cm Würd ich mir das Geld nämlich sparen!
Oder gibt es Komplett-Fahrwerke die wirklich kofortabel zu fahren sind?
Danke für eure Hilfe!
