Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig!

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  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #21
AW: Schön "dezent" Update 17.04.10

WEnns H&R Federn sind kann ichs verstehen. dass der 1,6er nicht runterkommt, soweit ich weiß gibts bei denen nur eine Achslast, und dann kommt halt ein 2,0 TDI Deutlich mehr runter wie ein kleiner 1,6er. Bei Eibach (hab ich drin) gibts 2 Achslasten, und ich bin mit meinem absolut zufrieden. muß endlich mal nen Bild machen.
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #22
AW: Schön "dezent" Update 17.04.10

zum Sportfahrwerk kann ich nur sagen das es fahrtechnisch echt zu empfehlen ist.Ist nicht zu hart und nicht zu weich. Hinten kann ich nicht weiter runter da reichen 40mm, da ich vom tüv aus schon die hintere Radhausverkleidung umlegen musste um es eingetragen zu bekommen.bin noch am überlegen ob ich für hinten noch 0,5 spurplatten draufziehen lasse..
zja was hinten schon fast zu viel ist, ist vorne zu wenig. Da könnte ich noch locker 2 cm runter. Ich weiß net ob ich vorne in Gewinde reinsetzte. Keine Ahnung wie sich das verträgt mit Zwei verschiedenen Fahrwerken in einem Auto wegen der abstimmung und so..und ob man so was einzeln bekommt überhaupt??!!!!

lg Jules


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :

ok ich werde definitiv vorne nicht weiter runter gehen hehe und die idee mit den spurplatten hat sich auch erledigt. darf, kann keine mehr drauf machen hinten..

lg jules
 
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  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #23
AW: Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig!!!!!!!!!!

Hi Jules,

also mir gefällt dein Auto leider überhaupt nicht!

Mir persönlich viel zu viel Plastik. Fängt bei der Frontschürze an geht über den
"schläfrigen" Blick und hört bei dem wünderschönen:D Spoiler auf!
Sieht mit zu sehr nach "The fast an der furious" aus, nur leider ohne Bums.

Aber das ist MEINE Meinung!

viele Grüße
Steven
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #24
für meinen geschmack haste die schildkröte schön verhunzt :respekt: aber wie gesagt, für meinen geschmack :) dir muss er gefallen und net mir :)
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #25
Da schließe ich mich Steve & Cyndie an, wäre mir persönlich tooooo much! und bin persönlich kein fan von den GFK stoßstangen "aus fast&furious" aber jedem das seine, die abreit ist aber sauber gemacht!
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #26
gute Arbeit wurde gemacht, aber auch für mich wäre das viel zu viel, da ist def. nichts mehr dezent, viel spass bei weiteren arbeiten.
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #27
Hmm.. Sieht nach ordentlicher arbeit aus, aber ob es
wirklich so alles passt sieht man ja auf den Bildern nicht.
Mit der Formstabilität ist es ja bei GFK immer so ne Sache.
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #28
Da gibt wieder jemand nen ***** voll Geld aus fürs Tuning und der Motor is ne 1.6er. Wahrscheinlich sind die Arbeiten ja wirklich gut ausgeführt - macht auf mich so den Eindruck - und das verdient ja auch etwas Respekt. Aber da stimmt doch das Gesamtbild nicht. Warum ein Auto so aufpimpen das von der Fahrleistung überhaupt net ausm Quark kommt?

Ich will Dir Dein Auto garnet mies reden - versteh mich net falsch - ich hätte allerdings erstmal das Geld in einen richtigen Motor investiert und dann - sofern noch was übrig ist - mit dem Optik-Tuning begonnen.
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #29
Es soll Leute geben, die nicht heizen/auf's Gas drücken müssen und auch so Spaß am Auto haben ;)
Ich z.B. hab meinen bis heute nicht ausgefahren :rolleyes:
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #30
Find ich gut was du machst. Wenn nur alle Autofahrer so denken würden, würden viele "schöne"/interessante Autos rumfahren.
Aber ganz klar, bei 100PS recht albern...kommt dem ziemlich gleich wie die getunten 45PS-Polos die vor 20Jahren rumfuhren....
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #31
Das ist dann wohl ein Schaf im Wolfspelz. :D

Wirklich schönes, nicht ganz "dezentes" Auto mit sauber ausgeführten Arbeiten. :respekt: Nur eben das Gesamtkonzept mit 100 PS stimmt meiner Meinung nach nicht.
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #32
Also Frontschürze + 4 Rohranlage geht mal gar nicht..:nene:
Zu dem Motor sag ich am besten gar nix.
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #33
Also wie meine vorrender schon sagten ... es ist dein Auto und dein "Geschmack" =) aber mir persönlich gefällts überhaupt nicht! bin wie die anderen auch nicht der Fan von GFK und die JE-Heckspoiler fand ich eh schon immer optisch nicht sonderlihc ansprechend die Felgen hätten auch etwas größer ausfallen können (wobei mir felgen mit so nem "mini" tiefbett ja so gar nciht gefallen) und anstatt des ganze Stoßstangen und lackier gedöns hätte ich das geld lieber in nen gescheites Fahrwerk investiert! Aber respekt dass du soviel geld und arbeit in das auto mit so nem kleinen motor steckst muss man dir ja echt mal zu gute halten! Sorry für meine Kritik ich bin halt nur ehrlich!

Schön "Dezent" (wobei du das ja sowieso ironisch meinst) wäre für mich nen Cupra, CupraR oder ne Edition 310 (am besten in schwarz fällt net so auf zwischen den ganzen schwarzen autos) mit nem gewindefahrwerk ... großen (in dem falle Schwarze) nicht allzu auffälligen felgen und trotz der von werk aus schon guten motorleistung vllt noch was dran gemacht!
 
Zuletzt bearbeitet:
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #34
ist halt alles geschmacksache, und das ist auch gut so..
also en 1,6 leon mit nem 45 ps polo zu vergleichen ist albern finde ich. Wer en 1.6 mal gefahren is oder hat wird mir zustimmen das der schon ganz ordenlich geht. Natürlich kein vergleich zum cupra...aber naja
und nochmal zum thema "warum nur 100 PS" ich hab mein auto in der lehre gekauft war en gutes angebot für 13000 Eus als Jahreswagen, so wenn ich das tuning jetzt mit drauf packe hätte ich mir trotzdem noch keinen Cupra leisten können.
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #35
Was soll an einem 1.6er schon gut gehen,ausser das er ohne Ende Sprit durch die Leitung zieht??
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #36
ich sag ja garnicht das es ne rennmaschine is. Aber das manche hier meinen, der leon wäre so völlig untermotorisiert ist FALSCH und das ist meine Meinung...klar wenn ich fast 300 ps hätte würde ich wahrscheinlich auch alle andren für schnecken halten.ich bin trotzdem zufrieden damit...
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #37
der 1,6er ist aber untermotorisiert... und jetzt sag nicht, ich hätte keine ahnung... der säuft einfach zu viel... nur als ich meinen gekauft habe, gabs noch keinen 1,4er tsi... eins weiß ich allerdings jetzt schon, wenn wieder ein autokauf bei mir ansteht, werde ich nicht mehr so was kleines (besser: untermotorisiertes) kaufen, sondern etwas, wo preis/leistung eher hinkommt.
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #38
Ich bin jahrelang einen 1.6er gefahren und hab auhc viel dran gemacht. Habe nicht eingesehen warum ein langsames Auto nicht gut um die Kurve kommen, gut aussehn oder gut klingen soll.
Wobei meiner mit R Optik ja eher auf Dezent sportlich getrimmt war als auf Prollkiste.

Was mega peinlich ist und garnicht geht sind Cupra Embleme auf einem 1.6er oder so...solange man ncihts vorgibt zu sien was man net ist, solls mir egal sein. Irgendjemand hier im Forum fährt auch nen Porsche Schriftzug auf seiner Spielzeugbremse....naja...wers braucht! Lachnummer³

Soll ja auch Leute geben die jeden Tag nur ein paar km durch Staus auf die Arbeit fahren, bei dem Wort Kurvengeschwindigkeit schon Schweißausbrüche bekommen. Wieso sollen die Ihre Autos dann mit 250 PS kaufen und dann durch die Gegend tragen. Mal abgesehen davon, dass die Autos in allen Belangen teurer sind
Bei mir waren es damals 105 PS weils mein erstes Auto war und von meiner Oma gezahlt wurde. Mehr PS durft ich halt damals nicht. Dennoch hatte ich Spaß an dem Auto, wobei die Fahrleistung nicht soooooooooooo schlecht warn wenn man dem Kübel richtig vor den Sack getreten hat. Wobei man da eigentlich nur beim Wegbeschleunigen vom 1. bis zum 2. Gang von "Spass" reden kann. Danach wirds dann ganz zäh und man merkt im Nacken kaum noch was von Beschleunigung. Negativ daran ist natürlich der perverse Verbrauch. Meinen R fahre ich jetzt mit einem Liter weniger und mit viel mehr Spass.

Hab da aber eh etwas das Gefühl für verloren, bin jetzt 3 Jahre keinen Benzinsauger mehr mit der Leistung gefahren. Musste nur vor 4 Wochen bei dem 75 PS Ka meiner Perle feststellen, dass man nicht mit jedem Auto im höchsten Gang an bergaufpassagen auf der AB parat kommt. Wie dat bei meinem alten Leon war weiß ich garnet mehr

Also Julien, lass dich net untekriegen wegen den 100 PS...viel mehr würde mir dein Geschmack Sorgen machen :D Der geht echt weit an dem vorbei was der Großteil der Menschen als schön empfindet :)
Aber letztendlich ists ja jedem sein Ding was er gut findet.

Und dat mit der Leistung wird auch noch...hab 2 Wochen nen 75 PS Diesel gefahren, dann 4,5 Jahre nen 105 PS Benziner, dann 2 Jahre nen 200 PS Diesel und jetzt seit November den R...
Wäre auch langweilig direkt ganz oben einzusteigen :) Da fehlt dann die Evolution :)
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #39
geht echt weit an dem vorbei was der Großteil der Menschen als schön empfindet :)

Früher hat man das noch Individualismus genannt ;)
 
  • Schön "dezent" Update 04.05.10 Er ist fertig! Beitrag #40
Was mega peinlich ist und garnicht geht sind Cupra Embleme auf einem 1.6er oder so...solange man ncihts vorgibt zu sien was man net ist, solls mir egal sein. Irgendjemand hier im Forum fährt auch nen Porsche Schriftzug auf seiner Spielzeugbremse....naja...wers braucht! Lachnummer³


Du bringst es definitiv auf den Punkt, aber schau mal wieviele im Forum ihren tollen 1.6 oder was auch immer auf Cupra umbauen, wieso kauft ihr denn so einen?
Für mich geht das auch überhaupt nicht, gibt auch genug leute die auf ihren A4 ein RS4 Logo kleben, aber irgendwie ned vorwärts kommen.

Zum Auto schöne Arbeit, das Kit gefällt mir optisch (hab mir das auch mal überlegt) bin aber wohl mit den JE Ansätzen besser bedient, in Sachen Stabilität, Passgenauigkeit, usw.
 
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