Schleifen bei ca. 2.500 U/min u. beim einkuppeln

[Spawn]

Hallo!

Habe seit geraumer Zeit das Problem, dass ich ab ca. 2.800 U/min bis ca. 3.300 U/min ein schleifendes Geräusch vorne rechts habe.
das gleiche passiert, wenn ich bei niedrigeren drehzahlen einkuppel um zu schalten.

das schleifgeräusch ist nicht dauerhaft und auch nicht in intervallen, so dass man davon ausgehen müsste irgendetwas läuft dauerhaft unrund oder sowas. es taucht dann kurz auf und ist dann immer wieder unregelmäßig zu hören.

das komische ist, dass es nicht nur beim fahren ist, sondern auch wenn kein gang eingelegt ist und ich die drehzahl in den "kritischen" bereich bringe und dort ebenfalls konstant halte.

außerdem habe ich momentan das problem, dass ich teilweise schwierigkeiten habe die gänge zu wechsel.

kann es sein, dass die kupplung nachgestellt werden muss oder irgend eine flüssigkeit gewechselt werden muss?? (öl habe ich gerade machen lassen)

vielen dank schon mal für die unterstützung.

 

[Tiefimwesten]

Hört sich nach Getriebe an. Kupplung kann ich mir net vorstellen

 

[Spawn]

hatte ich erst auch gedacht, aber das sitzt laut nem kumpel links... ?( :baby:


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Werd es mal auflösen!

Das Problem war eine lose Aupuffhalterung direkt hinter dem Bogen den der Auspuff über die achse macht. dort waren bei seiten des u-profils ab vom auspuff (nicht durchgerostet!!). weiss echt nicht wie das passieren kann.

egal, auto hoch gekurbelt, böcke drunter, geschweißt und Tadaa alles wieder ruhig.

war aber echt ein schlimmes geräusch, da das rohr immer im genannten drehzahlbereich begann zu vibrieren und das ein schabendes geräusch mit dem halter verursachte. :wave: