Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher

Diskutiere Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher im 1M - Erfahrungsberichte Forum im Bereich Der Leon 1; Was kostet so ne einfache kleine Inspektion bei Rothe eigentlich? Also samt Pleuellager tauschen und so Kleinkram :D
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #21
Was kostet so ne einfache kleine Inspektion bei Rothe eigentlich? Also samt Pleuellager tauschen und so Kleinkram :D
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher

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  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #22
muss ich mal nachgucken....pleuellager wechseln kostet ca. 300€
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #23
Also incl Arbeit udn Meterial? Das nenn ich aber günstig. :)
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #24
Also bei mir sind die Inspektionskosten immer zwischen 90 und 350 Euro. Allerdings ohne Pleuellager ;)

Christian, mach deinen alten Avatar wieder rein, dein Wiedererkennungswert geht sonst gegen NULL, ausserdem gefällt mir der gelbe besser :)
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #25
dacht ich mir auch schon....werd den gelben wohl morgen wieder rein machen :)

mal gucken evtl. mach ich auch mal neues foto :)

@ Ronny

ja das ist komplett

Inspektionskosten hab ich für die große auch so 350-400€ im kopf
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #26
Also ich find den Wagen einfach genial und wenn ich da an die Videos denke!!:sabber:
Vorallem, er hält sich eigentlich ganz gut, hätt mir das schlimmer vorgestellt! :respekt:
...nur es ein bisschen an Leistung fehlt! :p ;)
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #27
wenn der turboumbau schon so tauglich ist, dann steht das v6 sauger tuning von denem dem doch sicher nichts nach oder? :D
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #28
nein, du lässt dir keine scharfen nocken einsetzen :p
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #29
nein, du lässt dir keine scharfen nocken einsetzen :p

:totlach:
slasher, mach es, dann muss sich nag dem "gruppenzwang" hingeben und auch scharfe nocken einsetzen :)

ähm leutz... ist es ein neuer trend, dass man vom TS TDI auf einen 3.2l v6 umsteigt? :D
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #30
Nö, der Trend ist uralt.. den hab ich damals im Jänner 2003 gegründet... man steigt vom Cupra TDI auf den Cupra V6 um :]
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #31
Nö, der Trend ist uralt.. den hab ich damals im Jänner 2003 gegründet... man steigt vom Cupra TDI auf den Cupra V6 um :]

OT: aha, gut. nun weiss ich, was nach dem TDI kommt - ein dicker V6 :D
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #32
:D ich hoffe wir müssen den auto im ausland anmelden und dann woanders hin auswandern trend net auch übernehmen? :D
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #33
V6 is doch der traum von jedem ....
schade das es den V6 tdi ned im leon gibt
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #34
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #36
:D könntet ihr trecker fahrer euch net in nem anderen thread unterhalten?? :D
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #37
Update:

ca. 75.000km seit umbau
Radlager (wegen Geräusch), Radnabe und einige Gummi-Lager werden auch vorsorglich gewechselt
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #38
Mann Christian du hasts gut, kannste mal nicht mit denen sprechen, dass die eine Zweigstelle in Mexico aufmachen sollen? Die würden hier überrannt werden, zumal es hier keinen TÜV gibt...:D

Saludos

Robert
 
  • Rothe Motorsport V6 Turbo, Ausfälle/Schäden bisher Beitrag #39
tja robert...wär das nix für dich? :)

so als zweigstellenleiter? :D
 
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