Reifen beim Reimport

[Robse]

Hi,

war letzte Woche mit meinem Leon in der Werkstatt
Bei Geschwindigkeiten von über 130 hat er
beim Bremsen immer nach rechts gezogen (leicht Bremsen und den Druck auf das Pedal ständig erhöhen). Bei unter 130 alles normal. Der Meister tippt nun auf die Bereifung, werde das ganze mal mit Winterreifen ausprobieren. Er meinte aber auch, dass ich nicht die original SEAT Bereifung / Felgen drauf habe. Werden bei dänischen Fahrzeugen evtl. andere verbaut, oder hat der Händler / Importeur die vielleicht gewechselt? Welche Chance habe ich denn, diese Sache auf Garantie abzuwickeln?

Gruß,

Robse

 

[Maniac]

Also meiner wurde mit gleichem Radsatz wie in Deutschland ausgeliefert. Seat-Felgen vom Turbo und Pirelli-Bereifung.
Auf Garantie glaub ich ehrlich gesagt kaum dass das klappt. Da hilft nur fragen !

 

[Cupra]

Die Reifen sind immer unterscheidlich. Allein beim Cupra werden dei einmal mit dem Michelin Pilot Sport, dann mal mit dem Pirelli P6000 und was weiss ich alles ausgeliefert...

 

[Maniac]

Ja, aber die Felgen....

 

[Alex-K]

Die Reifen?
also ist es nicht so das ein reifen problemlos laufen sollte?
Aufziehen,auswuchten und geht?
Sicherlich kann man mal nen schlechten Satz erwischen,aber das Thema trifft doch eher auf die F1 zu als auf uns Normalfahrer.

Ist mal die Spur vermessen worden? Die Auswuchtung der Felgen gepruepft worden?

 

[Mark]

Hallo,

mein Turbo wurde mit Dunlop Reifen ausgeliefert, allerdings war auf allen Reifen ein Luftdruck von 3,0 bar !!!
Habe den Druck auf Normalmaß reduziert, jetzt liegt er noch tiefer ))


Gruß
Mark

 

[Wuudi]

ich haub auf meinen italo löwen (tdi 110) nen firestone fuel saver

 

[Cupra-Turbo]

@ mark
ist ein typisches indiz dafür das die Übergabeinspektion nicht ordentlich durchgeführt wurde

 

[Robse]

@Alex-K

Nein. Aber falls die Spur verstellt ist, würde man das ja auch bei 120 km/h merken, oder? Da bleibt er tadellos in der Spur. Erst ab 130 km/h merkt man es. Bei einer Vollbremsung (also ABS setzt ein), bleibt er auch in der Spur. Nur wenn ich langsam anfange zu bremsen und den Druck auf das Bremspedal erhöhe geht er rechts weg. ?(

 

[Devilseye]

Also zu den Reifen: Es werden immer unterschiedliche montiert (Dimensionen bleiben natürlich die gleichen), was eben gerade auf Lager ist (wos grad am günstigsten ist wird eingekauft).
Felgen müssen eigentlich in allen Ländern die selben sein!

 

[oadla]

Habe meinen Cupra tdi von ims-makler:
Reifen: Conti Sport Contakt
Keinerlei Probleme, dass der Wagen beim bremsen nach links oder rechts zieht ! 8)
Ansonsten nach 8.500 km immer noch ungetrübte Freude über den Löwen !

Gruss
Gerd

 

[Prime Evil]

Meiner war bei der Auslieferung von Reifendruck her auch auf 5 Personen eingestellt.
Welche Schlappen ich drauf hab, kann ich jetzt leider nicht sagen. Wagen steht in der Garage, zu weit weg um die Uhrzeit 8)

 

[Leines]

...bei meinem Cupra sind Bridgestone Potenza verbaut, sind klasse, viel Grip und schön leise.


Bis dann.

Arne

 

[Mocca-Män]

?( Ich habe Conti Sport Contact 2 drauf.habe am gleichen Tag wie Leines die Kutsche geholt beim gleichen Händler. ?(

 

[Robse]

Ich habe Kuhmo drauf. Von den Felgen kann ich ja demnächst mal ein Bild posten. In der Galerie hat sie glaube ich keiner drauf.

 

[Fichtenelch]

Ich habe auch die Conti Sport Contact 2 und bin sehr zufrieden! 8)

Fichtenelch