Probleme vor allem bei "kleinen" Löwen?

[Yellow_Topsport]

Hallo Forenmitglieder,

ich hab mich gerade neu angemeldet und bin "schockiert" über die vielen Mängel die das Auto anscheinend hat.

Mir ist aber aufgefallen das gerade so Kleinigkeiten wie z.B. Wasserschaden vor allem bei den etwas kleineren Versionen vorkommt. Beim Cupra oder Topsport scheint es das Problem nicht zu geben, oder?

Und das zweite was mir aufgefallen ist ist natürlich das Problem mit den 150 PS TDI (den auch ich bestellt habe).
Gibts auch Probleme mit der neuesten Generation von dem Motor im Topsport?

Und weiß jemand vielleicht noch zufällig ob der neue Topsport die anklappbaren Außenspiegel serienmäßig zufällig hat?

Ich hoffe ein paar Leute gibts schon mit den neuen Löwen die mir berichten können.
Freu mich schon auf meinen, aber leider gibts ihn erst im September (angeblicher Liefertermin)

 

[Kathrin]

Ne kann ich so nicht bestätigen!! Hab ja einen "kleinen" Löwen 1.9TDI(90PS) Stella! Hatte keinen Wassereinbruch! War nur kein Kühlmittel auf der Klima! Das war das einzige Problem!

Vielleicht liegt es ja auch am Modelljahr? ?( Mein Löwe ist Erstzulassung 02/2000!

 

[CUPRAcer]

@Yellow_Topsport

1. Der Wassereinbruch hat mit dem Motor oder der Ausstattung nix zu tun. Bei meinem Cupra wurden auch alle Türen neu abgedichtet.

2. Was für Probleme gab es mit dem Motor?

3. Die anklappbaren Spiegel gibt es AFAIK nur in Kombination mit der Lederausstattung.

 

[Mirco]

Ich denke, einen Cupra kann es auch treffen, ganz klar. Aber ich hatte bis jetzt keine grösseren Probleme, was mir aber auffällt ist, das es beim Cupra V6 (TDi nicht) wesentlich weniger Motorprobleme gibt bzw. zu geben scheint als in den "kleineren" Versionen...........

8o 8o 8o

 

[liquide]

@mirco: Stimmt 8o
Fällt mir auch erst jetzt auf. Bei der Top-Version, Cupra V6 gibt es keine mir bekannten Motor-probleme. Und ich bin schon sehr lang in diesem Forum.

 

[Mirco]

@ liquide

Siehst Du. Klar, kleinere nervige Mängel kanns auch beim Cupra geben, aber die richtig grossen "Motor-Troubles" gibt's beim V6 nicht. Ich denke, da kann die gesamte Karosse auseinanderfallen, das Sixpack läuft noch munter weiter.

Zumindest konnte ich noch nichts davon lesen. Drum meldet Euch, Ihr V6-Fahrer ! )

 

[Cupra]

Das leigt daran, dass der V(R)6 eignetlich ein sehr langlebiges und haltbares Teil ist. Ist ja auch schon lange bewährt Und die Belastungen sind bei weitem nicht so hoch wie beim Über-Diesel, dem wird ja immerhin mit 1,5 bar oder beim Chippen mit noch mehr Druck gemacht, das sind Werte, dakommen Benziner nie hin. Und Saugmotoren sind nun mal wesentlich haltbarer als Turbomotoren.
Die Anderen Probleme kann jeder haben.egal ob Wassereinbruch etc.... Das kann nen SDI genauso Treffen wie nen V6.