Probleme mit meinem V6

[MF1989]

Hallo
vielleicht könnt ihr mir ja helfen hab Probleme mit meine Löwen er geht schwer an und läuft unruhig laut werkstatt hat er verbrennungs aussetzer am zylinder 2 hab jetzt zündkerze und zündspule gewechselt aber es hat nichts gebracht. hoffentlich könnt ihr mir Helfen????

 

[FeibiGee]

Hast du mal an den Temeraturfühler gedacht?Das selbe Problem wie du hatte ich auch kürzlich.

 

[phobos]

Könnte auch n Einspritzventil sein. Den genauen Fehler, den das Diagnosegerät herausgegeben hat, kennst du nicht? Läuft der denn immer unrund? Kannst ja mal am Zylinder 2 den Stecker der Zündspule abziehen und beobachten, ob das irgendwas am Motorlauf verändert. Wenn nicht, dann bist du dir wenigstens schon mal sicher, dass es wirklich Zylinder 2 ist, der zickt.

 

[MF1989]

Hallo hab den Fehler gefunden es haben sich zwei zündspulen verabschiedet hab sie gewechselt und jetzt läuft er wieder Danke für eure Hilfe

 

[shark]

und wieder ein neuer V6 im Forum

 

[Cupra]

Japs Aber wieder nur nen Topfsport.. wo sind denn die Cupras ?

 

[raider]

Ronny wir beide und Achim halten die Stellung, aber es zeigt sich, dass immer mehr V6 kommen.

btt


@MF1989

Erst einmal willkommen im Forum. Ich hoffe du hast die Zündspulen nicht gekauft, sondern auf Kulanz wechseln lassen. Sofern dein V6 noch jünger als 5 Jahre ist.

 

[FeibiGee]

Japs Aber wieder nur nen Topfsport.. wo sind denn die Cupras ?

Was heist "nur" Topsport????

 

[raider]

@FeibiGee

Na ja euren TS V6 fehlen einige entscheidende Dinge, oder hast deiner z.B. eine komplette Recarobestuhlung vorne und hinten? Die Cupras unter den V6 sind die Highlights.

 

[FeibiGee]

Dafür ist unser Gestühl komplett in Leder darauf wollte ich nicht verzichten.

 

[raider]

Na ja ein Ferund von mir hat auch nen V6 TS und der würde mir meine Recaors sofort abnehmen, wenn ich mit dem Auge zwincker. Der Seitenhalt ist das Entscheidende und Teilleder hat der ja nun auch.

 

[shark]

@FeibiGee
Genau das mit den " nur Topsport " lassen wir uns nicht gefallen ( Cupra :hammer: ) .

Aber ich hätte auch lieber einen " Original Cupra " , aber hauptsache es ist ein V6

 

[raider]

Man sieht den Unterschied als Laie kaum, aber auhc von Aussen gibt es schon kleine dezente Hinweise und Innen wirds dann offensichtlich. Aber wie shark schon schreibt - first of all it's a V6 engine

 

[phobos]

Ronny wir beide und Achim halten die Stellung, aber es zeigt sich, dass immer mehr V6 kommen.

Ich versuch euch mal dabei zu unterstützen .

Noch mal OT: Wie viele V6 Cupras gab es überhaupt in D?

 

[raider]

Ich hab mal was von 500 Stück irgendwo gelesen, obs stimmt ???

 

[Sharky12]

LOL hier ist auch einer


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Grüße aus Leverkusen

 

[MF1989]

Also als ich ihnen gekauft habe wurde er als Cupra bezeichnet aber ist nur ein Topsport leider aber des Fahren mit dem Auto ist ein Traum was bessere gibt es fast nicht in der Preis Lage


EDIT (autom. Beitragszusammenführung) :
Nein leider hab ich die Zündspulen gekauft meiner ist schon älter als 5 jahre

 

[raider]

@MF1989

Dann heb die rechnung gut auf, falls wieder eine kaputt geht, kannst du das innerhalb von 12 Monaten auf Kulanz tauschen lassen!!

Happy X-mas :wave:

 

[MF1989]

Danke werde ich machen hoffe das so schnelle keine mehr kaputt geht

 

[Cupra-Turbo]

Ronny wir beide und Achim halten die Stellung, aber es zeigt sich, dass immer mehr V6 kommen.

ÄHEM...ich bin auch noch da