piepsen, krächzen und haken

[niwa]

Hi! Hab da drei Fragen an die Leon-Spezialisten unter euch:
1: In der letzten Zeit ist es mir zwei Mal passiert, dass mein Leon, wenn ich ihn etwas "sportlicher" bergauf in die Kurven gelassen habe, wie wild zu piepsen begonnen hat und das Licht, das normal erscheint, wenn die Handbremse gezogen (so viel ich weiß so ein Rufzeichen) blinkte - was hat das zu bedeuten?
2: Das Fahrwerk (zumindest denke ich das es das Fahrwerk ist) meines Löwen quietscht oder besser gesagt krächzt nun schon eine Zeit lang bei jeder kleinsten Fahrbahnunebenheit - es braucht nur irgendwo eine kleine Welle aufzutauchen und mein Auto beginnt zu jammern wie nach einem Bandscheibenvorfall. Die Stoßdämpfer sind O.K. aber diese Geräusche am gesamten Fahrzeug nerven schon sehr.
3: Kennt ihr euch mit der Schaltung des Leon aus? Wie kommt es, dass der Löwe meiner Schwester, der ca. ein Jahr jünger ist als meiner, viel weicher/sanfter zu schalten ist als meiner - hab das Problem das beim Wechsel in jeden Gang irgendwie "gehakt" (nicht gehackt) wird - sprich wenn ich z.B. von der Ersten in die Zweite schalte, kann ich den Ganghebel nicht direkt in den zweiten Gang ziehen sondern ich bekomme auf halbem Weg einen leichten Schlag und kann dann erst in den zweiten Gang gehen - gehört da was eingestellt?
Bin gespannt auf eure Antworten
greets by niwa

 

[yucatan4]

zu Punkt 2)

ich tippe auf die Gummis vom Stabilisator - klingt wie ein altes Sofa das knarzt oder?!?

 

[niwa]

Genau, wie ein altes Sofa. Ist halt ziemlich schwer zu beschreiben...
Das sollen also die Gummis des Stabilisators sein? Was kostet da die Reparatur?

 

[Dani]

Kann den Thread bitte mal jemand verschieben. Hier geht es um Mängel und nicht um Tuning.

Es wäre interessant um welche Motorvariante es sich bei Deinem Fahrzeug handelt. Wenn Du den 1,6er hast, dann gibt es schon reichlich Threads über die hakelige Schaltung.

 

[raider]

1: In der letzten Zeit ist es mir zwei Mal passiert, dass mein Leon, wenn ich ihn etwas "sportlicher" bergauf in die Kurven gelassen habe, wie wild zu piepsen begonnen hat und das Licht, das normal erscheint, wenn die Handbremse gezogen (so viel ich weiß so ein Rufzeichen) blinkte - was hat das zu bedeuten?

Das ESP greift ein

3: Kennt ihr euch mit der Schaltung des Leon aus? Wie kommt es, dass der Löwe meiner Schwester, der ca. ein Jahr jünger ist als meiner, viel weicher/sanfter zu schalten ist als meiner - hab das Problem das beim Wechsel in jeden Gang irgendwie "gehakt" (nicht gehackt) wird - sprich wenn ich z.B. von der Ersten in die Zweite schalte, kann ich den Ganghebel nicht direkt in den zweiten Gang ziehen sondern ich bekomme auf halbem Weg einen leichten Schlag und kann dann erst in den zweiten Gang gehen - gehört da was eingestellt?

Schaltung am Schlathebel einfetten (lassen), sowie im Motorraum an der Schaltwippe.

 

[yucatan4]

Genau, wie ein altes Sofa. Ist halt ziemlich schwer zu beschreiben...
Das sollen also die Gummis des Stabilisators sein? Was kostet da die Reparatur?

Die Gummis kosten orig. bei Seat ca. 25€

mit etwas geschick und etwas geduld (bissl fummelig) kannst du das selber machen aber man sollte den Leon komplett vorne aufheben damit der Stabi entlastet ist. optimal wär natürlich eine hebebühne