Neues Fahrwerk 60/40

[leoncruiser]

Hi Leute!
Nachdem ich ich mich lange genung über die Schei.. INXX Federn geärgert habe, weil man Leon nach der 40/40 Tieferlegung vorne höher als hinten lag, habe ich mir nun ein Fahrwerk 60/40 bestellt. Hat das vielleicht jemand von euch, oder weiss einer wie das aussieht?

 

[Gandalf]

Ich hab vor einer Woche mein FK Fahrwerk 55/40 bekommen.

Sieht optisch echt gut aus. Vorne ein Stückchen tiefer als hinten. Müsste also bei 60/40 noch ein Tacken besser aussehen.

 

[leoncruiser]

Cool!
Hört sich echt gut an.
Dann wird es echt top aussehen! hast du es schon eingetragen, gabs Probleme? Hast du andere Stabis?

 

[Gandalf]

Ich hab das Ganze bei D&W machen lassen. Son Typ von der DEKRA hat dann die Eintragung für 50€ gleich beim Einbau mitgemacht. :]

Tja, ein neuer Stabi war allerdings auch fällig. Ich hab den von H&R genommen. Kostenpunkt bei ca. 250€. Ich hatte nachgefragt ob Pendelstützen bzw. Koppelstangen nicht auch reichen würden, aber der Stabi wurde mir hinsichtlich Fahreigenschaften und Haltbarkeit wärmstens ans Herz gelegt. Außerdem hätte der Meister bei D&W eine Notlösung mit Koppelstangen gar nicht verbaut.

Hat die ganze Aktion natürlich schon verteuert. Aber was tut man nicht alles, um gut auszusehen und wie mit nem Go-Kart zu fahren...

 

[XI11]

Hi,

ich denke mal, daß du die Pendelstützen gegen die von FK bzw. Weitec oder die Serien-Antriebswelle rechts gegen eine von KW austauschen mußt.

Mußt du probieren.

XI 11

 

[leoncruiser]

Oh man das wird ja noch ein toller Spass!
Immer passt etwas nicht, immer muss etwas neu gemacht werden, schon schei...!

 

[Removed001]

Betrifft die Umbaumaßnahmen nur ab 55mm oder auch vorher schon???

 

[raider]

Wie schon mehrfach gepostet.

bis 35mm Absenkung ohne Probs, keine weiteren Massnahmen notwendig

bis 40mm Absenkung kann es zu Problemen kommen, evtl. anderer Stabi oder Dämpfer

mehr als 40mm nicht ohne anderen Dämpfer, Stabi, Antriebswelle, Koppelstange, Pendelstützen und was es sonst noch geben kann. Hier ist ein Gewindefahrwerk oder Komplettfahrwerk eindeutig die bessere Alternative.

 

[chesuss]

mehr als 40mm nicht ohne anderen Dämpfer, Stabi, Antriebswelle, Koppelstange, Pendelstützen

...trifft also nur bei federn zu!?

 

[Schlafmonster]

Oje, was tut ihr euren armen Löwen bloß an? Bin letztens den Golf 3 von meinem Cousin mit 60/40 Fahrwerk gefahren und muß sagen das man das ja kaum noch alltagstauglich ist, und ungemütlich! Aber naja, is halt Geschmackssache!

 

[leoncruiser]

Jetzt mal ganz ehrlich was würdet ihr mir empfehlen. Welches Fahrwerk? Welche federn. Wie gesagt, hab ja jetzt die Federn von INXX drinne 60/40. Man die sind echt sch*PIEP*e. Mein schöner Löwe ist jetzt vorne höher als hinten.
Mal ne andere Frage, ist mir heute eingefallen.
Wenn ich die federn hinten, sag ich mal falsch einbaue, das heisst verkehrtrum, das was nach oben muss ist unten, kann das die Ursache dafür sein das er vorne höher liegt?

 

[Gandalf]

ALso ich kann nur sagen, dass ich mit dem FK Komplettfahrwerk voll zufrieden bin.

Optisch gut und vom Komfort her fast identisch mit dem Seriensportfahwerk vom Topsport. Minimal härter aber erheblich bessere Kurvenlage.

Ich bin jetzt natürlich noch nicht mit nem Gewinde gefahren, aber die Preise für ein KW II sind mir echt zu haarsträubend... 8o 8o

 

[leoncruiser]

ja muss ich mir mal anschauen. Ich habe die ganze bei H&R gesucht, aber die Kacker haben entweder 60/40 Fahrwerk, was mir etwas zu tief ist und man da echt viel ändern muss, die federn haben sie nur in 35, oder
50, und Gewinde ist teuer, also ich habe echt keine Ahnung!

 

[Gandalf]

Tja, wie raider das weiter oben schon gepostet hat:

Ab 40 mm musste eh mehr investieren und ob du jetzt H&R oder FK oder sonstwas nimmst ist Geschmackssache. Hab allerdings gehört das das H&R Fahrwerk zwar gut aber auch im Vergleich mit anderen Fahrwerken ziemlich hart sein soll.

Der Unterschied zwischen 55/40 und 60/40 fällt da wohl nicht so ins Gewicht (weder optisch noch vom Komfort her)

 

[Black_Legend]

Hi ich kann nur sagen das ich die Federn von FK drin haben. Demzu vorne einen anderen Dämpfer von FK.

Und es schleift nichts. Die Optik kannst du dir auf geilekarre.de ansehen (Black-Legend).

Demzu muste ich keinen Neuen Stabikaufen. Aber was ich dir Wärmstens empfehlen kann ist aufjedenfall einen Neuen Fämpfer vorne. Da du sonst nur am Hoppel und Springen bist. Ist war cool wie ein Haste zu hüpfen aber du liegst auf den Begrenzern auf die du eh kürzen must (bei den seriendämpfer)

So noch ne frage schreibe ruhig

Ich kann nur sagen das ein Bekannter 35 mm von HR drin hat und bei weitem nicht so tief kommt wie die 40mm von FK


ich mus noch sagen das ich nen Leon Sport mit Sportdämpfer habe hinten die ja härter sind und er deswegen vorne tiefer ist als hinten

 

[leoncruiser]

Nein ich meinte andersrum vorne höher!!!

 

[Black_Legend]

was hast du denn für Federn drinn?? Welche Marke.

Habe einen Leon gesehen mit 35mm HR und der war
nicht gerade sehr tief vorne. Ehr so wie du es gerade gesagt hast vorne Höher als Hinten

 

[leoncruiser]

Ja ich habe 40/40 von INXX!!

 

[Black_Legend]

vieleicht liegt es ander verarbeitung. Wie teuer waren die denn?? FK kostet 180 €uro

 

[leoncruiser]

Ich hebe 140 bezahlt!
Kann es denn nicht daran liegen, dass ich die anders herum eingebaut habe, die niteren meine ich, dass sie über Kopf stehen!