Motor- oder Turboschaden?

[kl.emmel]

Guten Morgen.

Gestern is es passiert, der absolute Supergau :angry: Mein R hat den Geist aufgegeben.
Aber nun dazu wie es passiert ist.
Ich hab vorgestern Abend nach ner normalen Fahrt von cirka 50 km ein komisches pfeifen aus dem Motorraum gehört. Hab mir aber nix größeres dabei gedacht, weil ein Turbo ja schon ab und zu mal pfeift. Nur diesmal war es ein richtig lautes Pfeifen, welches von der Lautstärke her, vom Gas geben abhängig war. Ok Wagen zuerst mal abstellen und am nächsten Morgen weitersehen. Also hab ich mich dann gestern Morgen ins Auto gesetzt und ihn angemacht. Pfeifen war immernoch da. Ok was hilfts, ich musste ja trotzdem fahren. Nach cirka 2 Minuten hab ich dann bemerkt, dass der Wagen keine Leistung mehr hat. Nur leider war ich da schon auf der Autobahn. auf der geraden, mit Mühe und Not gerademal 130 Sachen und den Berg hoch ungefähr nur noch 80. Das einzig erfreuliche war, dass das Pfeifen weg war, hmm obwohl ob das so erfreulich ist .... Also von der Autobahn runter und auf direktem Weg zur Werkstatt, zumindest war das mein Plan. Ich bin ja nun schon wirklich zart weitergefahren, aber beim anfahren aus der nächsten Kreuzung hab ich dann gemerkt, dass absolut keine Leistung mehr vorhanden war und nur fing es hinter mir auch ganz schön stark an zu qualmen und zu stinken. Also rechts ran, Warnblinkanlage an und Maschine aus. Das wars dann wohl.
Hab mich dann in die Werkstatt schleppen lassen und der Fachmann meinte dass es wahrscheinlich der Turbo ist und oder dass die Maschine auch was abbekommen haben könnte. Nach dem Blick an den Ölstab musste er dann auch noch feststellen dass absolut kein Öl mehr in der Maschine vorhanden war, was dann wohl auch das fiese Qualmen erklärt. Es ist mir echt ein Rätsel wie das alles passieren konnte, denn es wurden alle Inspektionen von der Seat-Werkstatt durchgeführt und die letzte is gerade mal einen Monat her.
Naja jetzt wart ich mal auf den Rückruf der Werkstatt um zu sehen was mein R denn nun hat.
Ich halte euch mal auf dem laufenden

 

[Maggus]

Tja...richtig clever wars im Nachhinein nicht, was du gemacht hast...merkste selber, oder?

Wenn der Turbo schreit und die Leistung weg ist, sollten alle Alarmglocken im Kopf angehen.

Ich hatte bei meinem GTC CDTI nen kapitalen Turboschaden...den hats bei 210 km/h zerlegt.....der Motor war auch komplett ohne Öl weil ich noch ausm Gefahrenbereich musste. Der hats überlebt und läuft immernoch

Also wenn der Peilstab nichts mehr zeigt, dann ist nicht zwangsläufig nichts mehr drin was nicht die Notschmierung übernehmen kann..

Also abwarten

 

[kl.emmel]

Na was heisst nicht clever? Ich konnt ja net anders, ich war auf der Autobahn und bin auch direkt wieder runter. Und als dann auch noch Qualm hinten raus kam, hab ich den Wagen direkt abgestellt. Mir blieb da ja keine andere Wahl.
Bin nun wirklich mal gespannt was die in der Werkstatt finden.

 

[MatzeBB]

Er meinte das du das Auto garnich mehr hättest bewegen sollen, sondern direkt die Werkstatt besuchen solltest, hn groß auf der AB rumzugurken

Hoffe mal das es dich nich zu schlimm getroffen hat, und wenigstens der Motor noch zu retten is, der Lader is ja nich "so" teuer im vergleich zum Motor

 

[kl.emmel]

Ja schon klar, aber um dahin zu kommen, musste ich leider über die AB. Ausserdem hatte er ja normale Leistung bis diese auf einmal auf der Autobahn weg war und dann bin ich direkt runtergefahren um in die Werkstatt zu kommen.
Naja dein Wort in Gottes Ohr ;-) Mal gespannt wann mein Telefon klingelt, dann gibts neue Nachrichten

 

[Sissi]

drück dir die daumen das der schaden möglichst gering ist / bleibt ...

btw ... schickes signaturbild ... aber da das aus meiner feder stammt bitte entfernen

 

[kl.emmel]

Dankeschön.
Echt? Das is von dir??? Ich hab das aus dem Cupra R Forum, aber das is schon voll lange her.
Muss ich das jetzt wirklich entfernen? ;(

 

[Sissi]

dann hats dort jemand kopiert ...
naja egal ... wenn du's nicht von mir hast dann lass drin ^^
so wild is auch ned

 

[kl.emmel]

hmm ja keine ahnung. Tut mir leid, das war auf jeden Fall nicht meine Absicht.
Und mal sehen, vielleicht is es ja eh bald raus, kommt halt drauf an was die Werkstatt meint.
Wobei ich ja lieber gute Nachrichten hätte

 

[fastaeddie]

Naja, am Öl hats nicht gelegen.....war ja keins drin.......

....Sorry.......

Bei der robusten VW-Großserientechnik wirds nich allzu schlimm werden......

 

[Sissi]

joh passt scho ^^ is ja kein weltuntergang...

wichtiger is das dein auto wieder fit wird ...

 

[kl.emmel]

@fastaeddie: haha den Spruch hat der Werkstattmeister gestern auch gebracht. Fand ich dann in dem Moment doch nicht gerade so lustig.
Naja mal abwarten wann endlich mein Handy klingelt.

@sissi: Na ok, trotzdem dankeschön.
Genau denn eigentlich wollte ich mich nicht auf diese Art und Weise von ihm trennen

 

[chosi]

Was könnte da wohl passiert sein:

Das Laute Pfeifen kam von einen Riss im Turboladergehäuse. Dann auf der Autobahn ist dir der Lader dann ganz hochgegangen. Da der Lader mit dem Ölkreislauf verbunden ist hast du Öl verloren und wahrscheinlich in den Abgabbereich des Laders bekommen (Qualm)

Ergebnis= Lader defekt. Der Motor muss überprüft werden.