Modifizierte Luftführung

[Black_Legend]

Aber was haltet ihr von diesen Kiemen wie beim Z3 währe bestimmt cool oder.. wenn jemand nen Neuen Kotflügel baucht, direkt mitmachen lassen.. oder..

 

[freeman]

also ich kenne für den kotflügel die einschweißbleche,
ist zwar eine heidenarbeit aber dafüf bei jedem auto möglich.

kosten für so ein einschweißblech mit den schlitzen
~ 20€


mfg

freeman

 

[Torque-Master]

Hallo Leute,
beim Cupra TDI gibt es schon eine direkte Luftzuführung zum LFK. 8o Habe mir das heute auch schon mal angesehen. Wenn man vor der geöffneten Haube steht, ist hinter dem (nun)rechten scheinwerfer eine Plastikverkleidung. Wenn man dann mal von vorne durch die Waben im Grill schaut :astonished: und das ganze mal bis zun LFK verfolgt, sieht man , daß der Wagen zumindest keine rein Warme Luft zieht.
Das system ist zwar nicht gut abgedichtet, sollte aber ausreichen.

 

[freeman]

@torque-master

nun stell dir vor das ist bei meinem 110er tdi auch so!!!! und das original!!!!!

aber hier geht es um eine modifizierte luftzuführung wenn man einen anderen filter eingebaut hat.


@ an alle

die bilder meiner luftzuführung sind in der gallery !!




mfg
freeman

 

[thuneon]

genau so hab ich meine z.z. auch liegen *gg*. nur das ich da jetz noch nen Bleck drumrum hab. Werde heute abend höchst wahrscheinlich weiter dran arbeiten können und mach dann foto davon. Bin am überlegen ob ich mir noch ne komplett geschlossene Airbox bauen soll aus Alu *g*. Kant und Schneidebank hab ich, damit kann ich auch umgehen ... bleibt nurnoch die Frage wie ich das mit den Löchern hinbekomme. Mit der Flex is wohl am besten, oder ?

Muha, STOP hab noch ne idee ! *g* Ich mach den oberen Deckel der Airbox aus PLEXIGLAS ! *fg*. Das sieht mir sicherheit gut aus *smile*
THUNEON

 

[Cupra]

Ich hab mal das Stück von der original Luftführung rausgenommen. Der Sound wird zwar beim 150er nicht übel dadurch, aber er hat dann angefangen zu russen. Seit das teil wieder drinist, ists auch mitm Russ vorbei. Fazit:
Die Luftführung passt genau so wie sie derzeit ist. Bisher ists immer nur schlechter geworden, mal sehen, villeicht find ich ne Möglichkeit, das ganze doch noch zu optimieren. Der Teil vom LLK zum Motor scheint mir da geeigent zu sein, der hat noch zu viele Knicke und Bögen.


Grüsse
Cupra