- Merklich höherer Verbrauch mit Tomason TN1 trotz gleichbleibender Felgengröße?! Beitrag #21
fjutsha
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@ubo97:
Ich hatte kürzlich mal über das Kontaktformular auf der Dunlop-Homepage nachgefragt und dabei folgende Antwort bekommen:
Ich hab daraufhin dann vorn 2,7 bar drauf gemacht und hinten, wo ich vorher 2,5 bar drauf hatte, so lange Luft raus gelassen, bis das gesamte Profil eben aufstand. Das war bei etwa 2,3 bar der Fall. So komme ich jetzt auf 2,7 bar vorn und 2,3 bar hinten.
@Leon-ID:
Im Vergleich zum "Dauerläufer" Michelin hat der Dunlop bestimmt eine weichere Gummimischung. Michelin hatte auch in den Reifentests, die ich so kenne, immer hervorragende Rollwiderstandswerte. Der Dunlop liegt dabei aber eigentlich auch im guten Mittelfeld und ist beispielsweise im ADAC-Reifentest im Kapitel Rollwiderstand mit einer 3,0 bewertet worden, der Michelin Pilot Sport PS2 mit einer 2,7. So massiv dürfte der Mehrverbrauch da eigentlich nicht sein. Auch bin ich vorher den Dunlop SP Sport 9000 gefahren, der hatte eine identische Rollwiderstandsbewertung und ich hatte keinerlei Mehrverbrauch.
Komischerweise ist die Höchstgeschwindigkeit bei mir durch den Reifen nicht geringer geworden. Die 240 laut Tacho erreiche ich nach wie vor mit etwas Anlauf. Auch die Beschleunigung ist subjektiv nicht wirklich schlechter geworden.
Ich hatte kürzlich mal über das Kontaktformular auf der Dunlop-Homepage nachgefragt und dabei folgende Antwort bekommen:
Sehr geehrter Herr xxxxx,
vielen Dank für Ihre Anfrage. Wir empfehlen Ihnen für unsere Reifen folgende Reifenfülldrücke :
Bei voll beladenem Fahrzeug min. 2,8 / 3,0 bar (vorn/hinten), teilbeladen min. 2,6 / 2,3 bar (vorn/hinten).
Mit freundlichen Grüßen
A.xxxxx
TireInfoCenter
Ich hab daraufhin dann vorn 2,7 bar drauf gemacht und hinten, wo ich vorher 2,5 bar drauf hatte, so lange Luft raus gelassen, bis das gesamte Profil eben aufstand. Das war bei etwa 2,3 bar der Fall. So komme ich jetzt auf 2,7 bar vorn und 2,3 bar hinten.
@Leon-ID:
Im Vergleich zum "Dauerläufer" Michelin hat der Dunlop bestimmt eine weichere Gummimischung. Michelin hatte auch in den Reifentests, die ich so kenne, immer hervorragende Rollwiderstandswerte. Der Dunlop liegt dabei aber eigentlich auch im guten Mittelfeld und ist beispielsweise im ADAC-Reifentest im Kapitel Rollwiderstand mit einer 3,0 bewertet worden, der Michelin Pilot Sport PS2 mit einer 2,7. So massiv dürfte der Mehrverbrauch da eigentlich nicht sein. Auch bin ich vorher den Dunlop SP Sport 9000 gefahren, der hatte eine identische Rollwiderstandsbewertung und ich hatte keinerlei Mehrverbrauch.
Komischerweise ist die Höchstgeschwindigkeit bei mir durch den Reifen nicht geringer geworden. Die 240 laut Tacho erreiche ich nach wie vor mit etwas Anlauf. Auch die Beschleunigung ist subjektiv nicht wirklich schlechter geworden.