Hmm, ich dachte halt schon, dass ich den Orginalluffi gegen nen anderen Einsatz tauschen.
Das ein Öl-Luffi Probleme mit dem Lmm bringen könnte hab ich gar net dran gedacht.
Dann lass ich erst mal den Orginal drin und wart mal ab, auch hinsichtlich chippen.
Wegen Fahrwerk oder Federn, ich möchte es erst mal mit den Federn versuchen, heißt ja net, dass ich in 2-3 Jahren net doch ein Fahrwerk rein mach. Aber erst mal so testen. Hab noch mal in das Eibach Teilegutachten reingeschaut. Wenn ichs richtig verstanden hab, sollte Orgi.-dämpfer gehn und von Stabi stand auch nix!
Vielen Dank für eure Antworten.
P.S.: Was kosten die von euch erwähnten Fw von H&R oder KW
Das Eibach Sport System (50/30) steht im Katalog mit 430€ drin.
Sind halt mal ca. 300€ zu den Federn...und mein "tuning-Budget" ist fast am Ende.
Also net dass ich am falschen Ende sparen will, doch die gelesenen Berichte waren ganz gut, so dass ich dachte mal testen und vielleicht in 2-3 Jahren wennnet zufrieden doch ein Fahrwerk!