mein neuer Löwe (eu import)

Diskutiere mein neuer Löwe (eu import) im 1M - Allgemein Forum im Bereich Der Leon 1; Hab mich entschlossen meinen Sport TDI gegen einen Top Sport TDI einzutauschen und zwar als Import. Nun hab ich mir die Händler so angesehen und...
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #1
Marc_Lux

Marc_Lux

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Hab mich entschlossen meinen Sport TDI gegen einen Top Sport TDI einzutauschen und zwar als Import. Nun hab ich mir die Händler so angesehen und verglichen (danke Suchfunktion... :D ) und bin zu Ergebnis gekommen, daß Stippler der günstigste ist, weil die Aufbereitung umsonst ist.

inkl. Extras (Winterpaket, sombra Grau, Leder, Regensensor, Alarm, ESP, Schiebedach)
GRA kann ich nicht finden, kann ja nachgerüstet werden... komme ich auf 20730 € inkl. deutscher Mwst., bei mir in Luxemburg 15 %, also noch mal gespart.

Was haltet Ihr davon, ist das ein gutes Angebot, glaube schon oder?

Was beinhaltete eigentlich das Technikpaket??
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #2
Original von Marc_Lux
Was beinhaltete eigentlich das Technikpaket??

Technikpaket = elektrische Fensterheber hinten + elektrisch verstellbare + beheizbare Aussenspiegel...
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #3
Hi!

Zur Info: das Technikpaket hat der NL-Topsport sowieso serenmäßig...


Der Preis scheint ok zu sein.

NEO
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #4
Hab meinen auch von Stippler und es lief alles perfekt!
übrigens: schönes Auto, das du dir da bestellen willst!

Fichtenelch
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #5
Hi,

bin neu hier im Forum und wollte mal von meinen Erfahrungen mit Stippler berichten. Das scheint mir ja der richtige Thread zu sein...

Vor knapp zwei Wochen habe ich ihn in Hofheim abgeholt - meinen schwarzen Topsport 20VT. Bestellt hatte ich ihn im Ende Oktober, mit voraussichtlicher Lieferzeit 17 Wochen. Gebaut wurde er dann aber bereits in der letzten Dezemberwoche, und am 23.01. war er da. Macht also 13 Wochen, immerhin einen Monat früher als erwartet 8)

Warum Stippler? Nun, hatte mir die Angebote von ner Menge Importeure angesehen, aber in die engere Wahl kamen dann nur noch Cramer und Stippler. Im Wesentlichen wegen des professionellen Web-Auftritts, des günstigen Preises und der hohen Umschlagzahlen. Obwohl Cramer noch ein paar Euro billiger gewesen wäre, habe ich dann bei Stippler bestellt. Der war nämlich sehr freundlich, hat immer prompt auf Email-Anfragen reagiert und hatte auch keine Probleme damit, die Euro-4 Norm als Vertragsbestandteil mit aufzunehmen. Cramer hat diese Anfrage schlichtweg ignoriert und mich auch immer nur mit Standard-Dokumenten abgespeist. Null individuelle Beratung!

Der Rest lief dann ziemlich reibungslos. Bestellung, Warten, Abholen im Wesentlichen (Wenn man mal davon absieht, dass die Post beinahe meinen Fahrzeugbrief verschlampt hätte - ist dem Fahrer bei der Auslieferung unter den Sitz gerutscht...)

Bei der Abholung in Hofheim dann die erste Überraschung. Stippler begrüsst mich und zeigt voller Begeisterung ("Und hier steht Ihr neuer Wagen") auf einen - IBIZA! :astonished:

War dann aber doch nur ein Versehen... Mein Leon stand in einer Ecke und war ziemlich SCHMUTZIG!
"Kommt direkt vom Transporter, bin nicht mehr dazugekommen ihn zu waschen". Na ja, wenigstens gab´s ne Waschmarke für die Tanke um die Ecke gratis mit dazu. Auch innen war der Wagen nicht in Topzustand - seltsame weisse Flecken auf schwarzem Leder lassen Schlimmes vermuten, waren dann aber wohl doch nur Spuren vom Entwachsen - woran auch noch ein paar Überbleibsel an der Karrosserie erinnern

Lustigerweise wurde mein Leon auch nicht mit den in der Verkaufsbeschreibung versprochenen "Pasaia"-Felgen ausgeliefert, sondern mit einem mir bis dahin unbekannten Modell. Ist original Seat, ist 17 Zoll und sieht eh geiler aus als die Pasaia, deshalb habe ich mich nicht weiter beschwert. Auf der Seat-Homepage gibt´s die jedoch nicht. Fündig geworden bin ich dann bei VW - Am Golf gibt´s die selbe Felge (natürlich mit VW-Logo) unter der Bezeichung "Siata". Wäre interessant zu wissen, ob noch jemand seinen 20VT mit diesen Felgen ausgeliefert bekommen hat...

Mein Fazit: Stippler ist ne gute Wahl. Preis und Service stimmen, selbst wenn ich Pech mit der Sauberkeit des Wagens hatte.
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #6
@ oelsi

Siata ist übrigens die Standard-Topsport Felge. Wahrscheinlich hattest du die Cupra-Felgen erwartet?
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #7
Original von Mr.Lurchi
@ oelsi

Siata ist übrigens die Standard-Topsport Felge. Wahrscheinlich hattest du die Cupra-Felgen erwartet?

...ist sie nicht. Die Standard-TopSport-Felge in D ist die "Pasaia". Wenn es ein EU-Import aus NL ist, ist die VW-Siata-Felge Standard.
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #8
Original von pooldigger
...ist sie nicht. Die Standard-TopSport-Felge in D ist die "Pasaia". Wenn es ein EU-Import aus NL ist, ist die VW-Siata-Felge Standard.
...wobei im Moment wohl auch einige Holländer auf CUPRA-Felgen rollen - war die Siata-Felge vielleicht nur "Lückenbüßer"? ?( *auch die Pasaia will* :(
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #9
Also ich hoffe dass ich trotz eu importes noch die Felgen vom Cupra bekomme , die gefallen mir nämlich besser !!!
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #10
Original von pooldigger
...ist sie nicht. Die Standard-TopSport-Felge in D ist die "Pasaia". Wenn es ein EU-Import aus NL ist, ist die VW-Siata-Felge Standard.

Hast Recht. War natürlich auch auf den Import bezogen. Schließlich hat oelsi sein Auto ja bei Stippler geholt und nicht beim "normalen" Seat-Händler.
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #11
...alles klar! Hatte mir schon gedacht, dass die unterschiedlichen Felgen mit dem EG-Import zu tun haben.

Allerdings standen in meiner Bestellbestätigung explizit "Pasaia"-Felgen drin. Deshalb die Überraschung.
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #12
Stippler, Stippler, Stippler, ...

Schon mal was von Leipold gehört ???
Der hat seinen Sitz auch nur ein paar km weiter südlicher und Preise die noch besser sind als von Stippler !!!
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #13
Also bei mir ist der Unterschied ist der Unteschied nur sehr gering, und bin sehr zufrieden mit Stippler, immer freundlich, immer kompetent!!
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #14
@oelsi

Wer weiß, aus was für Resten Dein Leon zusammengabaut wurde :D :D
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #15
Frage ich mich auch :laughing: Das Radio muss ein Ladenrückläufer sein, so mies wie der Empfang ist. Aber das ist wohl eine andere Geschichte...

Ansonsten bin ich sehr zufrieden. Der Wagen springt sogar bei -5 Grad noch einwandfrei an. Was gegenüber meinem alten Astra ne klare Verbesserung ist 8)
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #16
Also wenn er bei -5 Grad nicht mehr anspringt, dann gute Nacht!
Mein Golf IV TDI PD hat bei angezeigten -22 Grad und Biodiesel keine Probleme mit dem Start!

Aber mal ne andere Frage: Ist das richtig, wie hier diskutiert wird, daß in NL nicht die Pasaia - Felgen drauf sind, sondern irgendwelche andere?
Wenn ich den TS bestelle dann will ich auch die Pasaia drauf haben, die gefallen mir nämlich sehr gut.

Grüße

Hans
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #17
wie ist denn das jetzt mit den felgen? ?( sind bei Importen die Siata drauf?
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #18
Nein, bei meinem TS TDI aus Holland waren die Pasaja drauf, die hat aber inzwischen User "lendres".
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #19
Original von Tomshi
wie ist denn das jetzt mit den felgen? ?( sind bei Importen die Siata drauf?

Normal sollten die gleichen Felgen wie in D jetzt drauf sein, so mein Händler....aber ...es is nu MJ05....wer weiß das schon?!
 
  • mein neuer Löwe (eu import) Beitrag #20
gute Frage welche Felgen da drauf sind.

ich glaube aber die Mehrzahl die ausgeliefert wird sind die Pasaia.

Mich wundert es, dass es schon seit Jahren immer die gleichen Felgen sind :(
 
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