Ok, du scheinst nicht viel Ahnung zu haben

Ist ja auch nicht schlimm, dafür gibt es ja das Forum...
Was chippen ist weißt du? Das ist eine Softwareoptimierung, um mehr Leistung zu bekommen.
DPF ist wie gesagt der Diesel Partikel Filter. Den Fehlerspeicher kannst du selber nicht auslesen, fahr dazu zur (Seat) Werkstatt. Wenn der Luftmengenmesser (LMM) defekt sein sollte, wird zu viel oder zu wenig Luft zum Sprit-Luft-Gemisch gemischt (was ein Satz ^^), daher kann das rußen kommen.
Fahr erst mal zur Werkstatt und lass den Fehlerspeicher auslesen... grad mit DPF sollte er gar nicht bzw nur ganz wenig rußen, dafür gibt es ja schließlich den DPF

Hast ja sowieso Garantie, von daher sollen die das richten... kann viele Ursachen haben, das kann man ohne jeglichen Informationen nicht pauschal sagen, an was es liegt.
Berichte mal, was beim Werkstattbesuch rausgekommen ist
