Leidensweg Luftmassenmesser

[tomatenundsalat]

such nach samco bzw silikonschläuche, die kriegst im zubehör als meterware.

 

[blueeye]

Kleiner Zwischenbericht:

Gasannahme jetzt ohne Ruckeln, aber nach wie vor zu wenig Leistung.
Fehlerspeicher liefert jetzt immer wieder den gleichen Fehler:

16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 35-10 - - - Intermittent

Kann jemand was damit anfangen?

 

[kinobandit]

16804 Bank 1 Katwirkung zu gering;
Fehler tritt sporatisch nur auf.

Der Fehler betrifft jedenfalls den Kat, "Seat CR Power" hat recht.


Zündkerzen prüfen, Einspritzventile undicht, zu guter letzt die Zündspulen prüfen und die Stecker der Spule.

Denke auf jeden Fall, der Fehler ist auf der Abgas-Seite zu suchen; evtl undicht wie Seat CR schon geschrieben hat.

 

[blueeye]

Weißt Du vielleicht auch was die Zahlen bedeuten( 35-10)?

Der momentan verbaute Luffi ist ein Original Ersatzteil von Seat! Den Zweiten hatte ich aus dem Teilehandel...Originalteil von Bosch! An die Zündspule habe ich auch schon gedacht....vielleicht bringe ich den Wagen noch mal in eine andere Werkstatt. :angry:

Son Mist!

 

[Seat_CR_Power]

Kleiner Zwischenbericht:

Gasannahme jetzt ohne Ruckeln, aber nach wie vor zu wenig Leistung.
Fehlerspeicher liefert jetzt immer wieder den gleichen Fehler:

16804 - Catalyst System: Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 35-10 - - - Intermittent

Kann jemand was damit anfangen?

Wie kommt ihr drauf das es Zylinder 1 Betrifft?
Die Meldung sagt darüber nichts aus. Bank 1 ist der 1. Kat.
Hättest du einen 2. und der hätte ein Problem würde da dann stehen Bank 2.
Die meldung sagt aus, dass die OBD II überwachung festgestellt hat das der Kat nicht richtig funktioniert.
Fehler Code P0420 bedeutet :
P0xxx Vom Gesetzgeber vorgeschriebene Code
Px4xx fehler in Zusätzliche Abgasregelung
Pxx20 beschreibt das Bauteil, weiß gerade nicht welches 20 ist.

Die ODB II überwachung prüft folgende Komponenten:
den Katalysator
Verbrennungsaussetzererkennung
das Sekundärluftsystem
die Lambda-Sonden
die Abgasrückführung und die Tankentlüftung mit Leckprüfung
das Kraftstoffverteilsystem
alle mit dem Steuergerät Motorsteuergerät verbundenen Sensoren und Aktoren
Leitungsunterbrechung
das Automatikgetriebe
Kurzschluß nach Plus,
Kurzschluß nach Masse,
Signale und Komponenten der abgasrelevanten Funktionen auf Plausibilität (z.B. Katalysator, Lambda-Sonde)
Systemfunktionen (z.B. Sekundärluftsystem)
den gesamten Triebstrang (z.B. Notlauf Automatikgetriebe)

Wenn du mich fragst, Check deine Zündspulen, denn der Fehler wird sich auf einen defekten Kat belaufen. Dieser geht durch unverbrannten Sprit im Abgassystem kaputt.
Wenn das alles in Ordnung ist, tausch den Kat und alles läuft wieder.
Mit diesem Fehler kommst du über keinen Tüv mehr. Nur so neben bei.
Was auch noch sein kann das eine Lambda-Sonde defekt ist und falsche Werte liefert. DAs kann man aber nur mit einem Oszilloskop messen. Außerdem könnte ein Riss im Abgassystem vor dem Kat, z.B: am Krümmer oder Turbo das selbe verursachen. Sind die 3 Schrauben noch fest, die den Turbo mit dem Krümmer verbinden?
Sollte ein Zylinder nicht richtig Zünden solltest du auch ein Ölwechsel danach manchen weil auch Benzin im Öl in größeren Mengen vorkommen kann und das ist auch nicht so toll

 

[blueeye]

Fehler gefunden!

So, war in der Werkstatt. Zündspulen und Kat sind in Ordnung. Haben nichts weiter gefunden...
Auf meine Bitte hin wurde noch einmal ein neuer Luftmassenmesser eingebaut...und siehe da
er "tritt" wieder ;-) Der Fehlerspeicher zeigt auch nichts mehr an. Ich kann es zwar kaum glauben, aber wahrscheinlich waren meine beiden Luftmassenmesser hinüber.
Werde sie jetzt reklamieren und gut iss.

Vielen Dank für Eure Tipps!

 

[Blade2k8]

HI!

Sagt mal, zeigt VagCom 311 im Motorfehlerspeicher sowas an, wenn was mit dem LMM ist, oder kennt die Version solch einen Fehlercode nicht???