Komisches Vibrieren beim Bremsen

[z-man]

Was genau hat denn die Werkstatt gesagt? Unwuch in der Scheibe oder gerissen, geschliffen, gebrochen, blau???

mfg
Micha

 

[SeatCupraR]

Unwucht in der Scheibe....

 

[Mista Mr.]

Können die Scheiben nicht abgedreht werden ? Oder sind die schon schwer hinüber ?

 

[SeatCupraR]

Anscheinend nicht, denn die neuen wurden schon bestellt und werden nächste Woche eingebaut.

 

[z-man]

Soweit ich weiß werden Bremsscheiben nur noch bei LKW´S abgedreht! Und selbst wenn dann müssten sie ja auch wieder gewuchtet werden, und wer macht das schon??? Da sind neue dann doch billiger!
Ist halt ein Verschleißteil! Deswegen zahlt Seat auch nix!

mfg
Micha

 

[flieger-baby]

Kosten 2 Bremsscheiben und ein Satz Klötze beim R wirklich 800€ ??? 8o

Das ist ja Wahnsinn!

 

[CupraRacer18]

@flieger-baby:

Nein!...tun sie nicht!

2 x Bremsscheiben -> 237,60 €uro
2 x Bremsklötze ----> 123,99 €uro

Grüße

 

[Balduin]

bei HoGe auf der Seite habe ich gelochte Sportbremsscheiben gesehen, ab 51,-- Euro pro/Stk. !

Kann das was???

 

[SeatCupraR]

Original von CupraRacer18
@flieger-baby:

Nein!...tun sie nicht!

2 x Bremsscheiben -> 237,60 €uro
2 x Bremsklötze ----> 123,99 €uro

Grüße

Von wo hast du das ? Also mit der Montage kostet es mich so ca 700 Euro da ich noch 10 % hab.

 

[CupraRacer18]

Von meinem freundlichen "Seat - Händler"! ...ohne 10%!!!

Ohne Einbau!!! ...wobei ich für diesen keine 300.-EUR bezahlen würde!

Grüße

 

[flieger-baby]

Du sprichst aber auch von der Brembo Anlage?

Oder sind beim R nur die Sättel und deren Halter von Brembo und der Rest Serie?

 

[CupraRacer18]

Kosten 2 Bremsscheiben und ein Satz Klötze beim R wirklich 800€ ???.....Du sprichst aber auch von der Brembo Anlage?
Oder sind beim R nur die Sättel und deren Halter von Brembo und der Rest Serie?

Ja sicher von Brembos!
Nein, nein, das ist auch "Brembo"....ich glaube für die HA gibt es eine preisgünstigere Alternative an Scheiben und Belägen.

Aber ich bezog mich wirklich nur auf die VA! ( zzgl. MwSt. )...hätte ich auch dabei schreiben sollen!
Denke aber der Preis ist trotzdem i.O....Macht 420.- EUR incl. MwSt. für VA!
Ich meine aus Erinnerung heraus das für die HA dann noch einmal um die 150.- EUR fällig werden!

Grüße

 

[SeatCupraR]

Verdammt, nach einem Monat hab ich jetzt genau das gleiche Problem. Wenn ich von 80 km/h runterbremse, vibriert das Ganze Auto, obwohl ich vor einem Monat die neuen Scheiben und Beläge bekommen hab. Was ist denn los?

 

[flieger-baby]

Ein Seitenschlag in den neuen Scheiben.

Hatte ich jetzt 2x mit neuen Zimmermann Scheiben.

Die hatten alle 4 ca. 0,1mm Schlag (also jde Scheibe )

0,03 sind i.O. Also haben die 3x mehr Schlag als normal.

 

[SeatCupraR]

Hab aber keine Lust, nochmal 800 Euro hinzublättern. Nicht mal 600 Km haben die gehalten. Geh mal morgen in die Werkstatt...

 

[bremerSEATfan]

Ich hatte heute vorn rechts auch so ein ruckeln, hab dann mal aufgebockt und das Rad runter genommen. Dabei ist mir aufgefallen das die Bremse fest ist und die eine "Befestigungsschraube" abgerissen ist.
Kann die abgerissenen Schraube der Grund dafür sein oder müssten die 5 Bolzen die an ihrem Platz halten ohne das sie spiel bekommt?
Und wie bekomme ich am besten den Rest der Schraube raus ohne was zu zerstören??

 

[kibo]

Das kann eig nicht der Grund sein - ist es zumindest nicht bei mir.

Bei mir ist die Fixierungsschraube auch abgerissen und fahre so seit 30.000km ohne was davon zu merken.

 

[bremerSEATfan]

Meine Scheiben wurden vor ca. 55tkm gewechselt und ich nehme an das es dabei auch Abgerissen ist da ich da nicht dran war und man guckt da ja auch nicht jeden Tag drauf. also bin ich wohl auch schon ne ganze weile so unterwegs. Dazu kommt das ich vor 4-5 Tagen durch ein größeres Schlagloch gefahren bin mit eben diesem Rad. Da frag ich mich halt ob dies reicht die Scheibe zu verdrehen/verrücken?

 

[the real Skunk]

was soll denn ein schlagloch mit deiner bremsscheibe zu tun haben??? sorry, das ist unsinn. und was soll drehen bringen? wenn ein rad unwucht hat hat es die egal in welcher winkelllage du es an die nabe schraubst. die sicherungsschraube ist lediglich eine montagehilfe. die befestigung der scheiben im betrieb erfolgt ausschließlich über die radschrauben. die kleine spielzeugschraube soll nur dafür sorgen das die scheibe nicht verrutscht/verdreht wenn das rad an und ab montiert wird.

Dabei ist mir aufgefallen das die Bremse fest ist(...)

du hast dir deine frage doch schon fast selbst beantwortet. wenn die bremse fest ist und es beim trten des pedals flatert hast du die scheibe wahrscheinlich krumm gefahren weil sie zu heiß geworden ist und du dann irgendwo nach längerer fahrt angehalten hast wodurch die wärme an einem punkt in den sattel/die beläge abgeführt wurde -> scheibe krum...

 

[kibo]

...weil sie zu heiß geworden ist und du dann irgendwo nach längerer fahrt angehalten hast wodurch die wärme an einem punkt in den sattel/die beläge abgeführt wurde -> scheibe krum...

Du musstd azu sagen, dass die Bremsscheibe an der Stelle, wo die Bremsbeläge aufliegen anders abkühlt. Also heiß fahren, anhalten und auf der bremse stehen bleiben oder Handbremse anziehen ist nicht von Vorteil.

Ich mach sowieso nurn Gang rein, wenn ich's Auto abstelle. Es sei denn, ich steh am Berg.