Und ich habe ein ähnliches Problem bei der Climatronic:
Von Anfang an bei geschlossenen Mittelauströmern merkbarer Luftaustritt seitlich der Öffnungen. Nach Reklamation wohl abgedichtet.
Bis vor ca. 6 Monaten war alles einwandfrei. Dann trat folgende Erscheinung auf:
Nach ca. 30 min Fahrt (ohne aktivierte Klima) verlagerte sich die Luftausströmung - nicht manuell eingestellt - von allein voll auf die mittleren Ausströmer und im Fahrzeug wurde es merklich kühler als die vorher als angenehm eingestellte Vorwahltemperatur. Korrektur durch Anheben der Temperaturvorwahl von 21 auf dann 24 Grad.
Normalerweise habe ich die mittleren Ausströmer immer geschlossen. Die Ausströmer an der Windschutzscheibe und Fußraum funktionierten anscheinend in schwacher Form immer mit. Nach Abstellen des Fahrzeugs und späterer Weiterfahrt waren die Scheiben vorne schnell beschlagen.
Reklamation in der Werkstatt rief Unlust wegen des großen Arbeitsaufwandes hervor. Einigung, bei der nächsten Inspektion alles zu überprüfen. Angeblich die Einstelleinheit defekt und ausgetauscht. Wasser stand dann vorne im Fußraum, da der Ablaufschlauch wohl verstopft war.
Und nach der Reparatur kommt jetzt die volle Lüfterleistung - egal, ob Klima aktiviert oder nicht - aus der Mitteldüse. Oben und unten offensichtlich nicht beteiligt. Und das auch, wenn die Temperatur in etwa stimmt und die Balkenazeige bis auf 2 Striche abgesunken ist. Bei feuchter Witterung beschlägt die Frontscheibe. In weiteres Indiz, dass die obere Düse nicht mit Luft versorgt wird.
Lt. Werkstatt kein Fehler in der Diagnose erkennbar. Habe denen erst mal die Klimacodes mitgebracht, da sonst Seat D hätte eingeschaltet werden müssen, um Infos zum Softwarestand und den Datten zu erhalten ( ?( ?( ?() DANKE an die ganzen Leute hier im Forum, die die Infos zu den Codes bereitstellen.
Auch die ausgelesenen Daten mit Diagnosegerät gaben keinen Aufschluss. Anzumerken ist, dass das Original-Handbuch der Werkstatt für die Diagnose der Climatronic wohl nur den Climacode bis 10 kennt!!!!
Bleibt mir denn nichts anderes übrig, als dauernd die Luft aus der Mitteldüse geblasen zu bekommen oder aber bei jeder Kleinigkeit manuell die einzelnen Ebenen zu aktivieren? Lt. Werkstatt ist das normal. War aber vorher anders.
Das kann es doch wohl nicht sein. Lassen sich die Fußraum- und Scheiben-Ausströmer nicht anteilig durch irgendeine automatische Voreinstellung aktivieren? Bis jetzt haben mir alle, die ich gefragt habe, nichts Ähnliches bei der Climatronic in ihrem Leon bestätigt.
Außerdem werde ich wohl eine Desinkeftion machen lassen müssen, da es immer noch im Fahrzeug stark riecht, wenn er in der Sonne gestanden hat und die Klima aktiviert wird. Gut, dass noch Garantie drauf ist.
