Kegelfilter vs. Tauschfilter vs. Original Filter

[liquide]

@JesTer:
Ich kenne so viele bei denen sich der Verbrauch nicht wesentlich verschlechtert.
Bei MaJo ging er nur um einen Liter in die Höhe. Auch ein aufgeladener Motor.

@Patriot:
wie ist dein Verbrauch hochgeschnellt?

 

[Patriot]

@Patriot:
wie ist dein Verbrauch hochgeschnellt?

s.o.

 

[liquide]

Original von Patriot

@Patriot:
wie ist dein Verbrauch hochgeschnellt?

s.o.

bwb

(binWohlBlind)

 

[Fichtenelch]

die flaschen werte kommen vermutlich daher, dass bei einem turbogeladenem motor änderungen am luftein- auslass system normalerweise eine anpassung des steuergeräts nach sich führt!! das kann dir auch jeder bessere tuner bestätigen! anderes kann zur schädigung führen!! überhaupt bei mehr als serien leistung!!!

Na super.. muß mir jetzt auch noch sorgen um die haltbarkeit meines Motors machen durch den twister? das wird ja immer toller! Wo könnte man denn das Steuergerät auf den Lufti einstellen lassen? Bei seat? einem Tuner? ist das wirklich nötig? *sorgenmach*

gruß, Fichtenelch

 

[JesTer]

...also bei tuneline legen sie dir nahe, dass man alles außer einen plattentauschfilter (sportfilter) anpassen läßt!

unbedingt notwendig ist es auch bei änderungen am auspuff weil der abgasrückstau fehlt, oder schwächer wird! ..meistens!!

bei mir weiß ich wohin ich muß! ..aber ob es soo drastisch bei einem seriensteuerkastl ist, bzw wie wo.. ?(

..vielleicht mal auf informell bei einem tuner anrufen!

 

[Fichtenelch]

@ jester
Ich werde mal zusehen, das ich mal bei SKN anrufe. Von denen habe ich auch meinen Chip. die sollten das wissen. danke.

Fichtenelch