Kaltstartprobleme? Falsches Benzin?

[pOo]

Hallo Leute,

hatte nun schon zum 2. mal Kaltstartprobleme. Erst bei 2. Zündung wollte er anspringen.
Habe ausversehen Super getankt, statt Super Plus (laut Anleitung sollte das auch gehen).
Kann das daran liegen?

Oder ist es eventuell normal, morgens früh bei hoherLuftfFeuchtigkeit - 2 Tage gestanden, dass so etwas passieren kann?

Danke und Gruß

 

[Frisky]

Hallo! Ich habe zwar den 2.0 FSI, aber mein Leon startete jetzt auch schon mehrmals erst beim 2. Versuch. Bisher war ich immer mit Super unterwegs - mich würde daher auch interessieren, ob das eventuell mit Super Plus nicht mehr auftritt. Mein FSI hat im Leerlauf wenn er noch kalt ist auch im Ansatz vom Sound her Ähnlichkeit zu einen Diesel, allerdings gibt sich das recht schnell wenn er warm wird.
Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit meinem Löwen - er hat jetz aber auch gerade mal 600 km auf dem Tacho :very_hap:

Grüße, Dennis

 

[addi]

...also ich behaupte der springt auch mit Normalbenzin an....fehlen halt nur 1-2PS und die Klopfregelung hat mehr zu tun

 

[dero]

Wir tanken für lange BAB fahrten unter hohem Vollgasanteil immer Super Plus. Für den übrigen Teil reicht Super absolut aus. Mir ist noch kein Mehrverbrauch oder sonst welche Probleme bekannt. Er springt immer sofort an und macht auch sonst keine Mukken.8)
Gruß Olli

 

[McRichie]

Mein FSI springt auch mit super ohne jegliche Probs an!
Ab und zu genehmigt er sich 1-2 sekunden länger als sonst zum Anspringen, aber sonst nix....'!:]

MFG

McRichie

 

[Wurmi023]

Ich glaub nich das es am Sprit liegt, wenn er nich gleich anspringen will....geht doch ma zum Freundlichen, der kann euch bestimmt was dazu sagen...

 

[da_jupp]

Liegt glaub ich eher an Kurzstreckenfahrten
Hab zwar 'n Diesel, da ich aber in letzter Zeit fast nur in der Stadt gefahren bin, springt der Motor spürbar schlechter an und man muss den Starter merklich länger "ziehen" als früher.
Nach längeren Aufahrten verschwindet dann das Problem wieder.

 

[Soeedy]

ich hatte einen honda crx. der ist auch meistens erst beim 2.versuch gestartet.
bis ein kumpel mir gesagt hat ich soll abwarten bis alle lämpchen ausgehen vor dem starten.
danach ist er immer beim 1.versuch gestartet. ein versuch ist es wert

 

[turbo_tommy]

Im Winter gab es bei mir auch kleinere Probs.
Ich habe immer an einer Classic-Tanke meinen Diesel getankt und hatte morgens immer Ventilrasseln und eine ziemliche Rußwolke beim starten.
Habe dann mal bei Aral getankt und siehe da,kein Rasseln und keine/kaum Rußwolke beim starten.Ich denke,einen gewissen Unterschied in den Kraftstoffen wird es schon geben.
Bei meinem Cupra R habe ich es so gemacht:
Im Sommer Super+ im Winter Super und hatte keine Probs,trotz Chip.

Gruß
Rainer