Frage an alle 20VT mit Gewindefahrwerk!

[Vatter]

Bin Heute zu meinem Seat Händler gefahren, weil ich ein knacken in der Lenkung und beim Anfahren im Motorraum verspüre.
1. Fett tritt an der Antriebswelle am Motor aus. :angry: (knacken beim Anfahren??)
2. Antriebswelle schlägt bei starken Bodenwelle an die Karosserie! :angry:

Habt ihr die gleichen Probleme? Was habt ihr dagegen unternommen??

 

[Bad Leon]

Also wenn ich Dein Problem richtig verstanden habe, brauchst Du einen H&R Stabilisator.
Habe ich auch drin, alles OK!

 

[Daniels Turbo]

bei mir tritt weder irgendwo übermässig viel fett aus noch schlägt miene Antriebswelle irgendwo an, habe wie Bad Leon einen H&R Stabi...

EDIT: passt grad ganz gut hier dazu: Stabi bei Ebay

 

[Maniac]

Also Fett kann immer austreten, is ein Loch in der Manschette. So ein Knacken beim Anfahren und Lastwechsel hatte ich letztens. Anfangs, schon ne Ewigkeit lang ganz selten aber bis vor kurzem isses immer schlimmer geworden. Waren bei mir die Radlager !
Das Problem mit der Welle.....versuch es schnell zu beheben, ne verbogene Welle is sauteuer und sowas kann passieren. Musst Dir wohl nen Stabi holen.

EDIT:
Hab gerade gesehen dass die Welle an den Rahmen schlägt ?! Da kannste wohl nix machen ausser höherdrehen oder irgendwoher ne dünnere Welle nehmen !

 

[Daniels Turbo]

Original von Maniac
...
EDIT:
Hab gerade gesehen dass die Welle an den Rahmen schlägt ?! Da kannste wohl nix machen ausser höherdrehen oder irgendwoher ne dünnere Welle nehmen !

ahso, an den rahmen schlägt die welle, aber wie soll das gehen? da muss man das GW Fahrwerk ja wirklich bis zum anschlag runtergedreht haben?

Aber was mir noch einfällt, der Breiti (hier aus dem forum) hat in seinem auch ein KW fahrwerk ohne Stabi, er hat einfach die dünneren antriebswellen montiert, wenn ich mich nicht täusche... kannst ihm ja mal eine PN schreiben wie er das genau gelöst hat!

 

[Vatter]

Genau, am Rahmen schlägt sie an!
Ist das schon der Längsträger? Oder kann man da die Karosserie bearbeiten??
Das kleine Loch in der Achsmanschette, wofür ist das??

 

[Maniac]

Soweit ich weiss gibts die dünnen Wellen zumindest bei KW nichtmehr.
Die Welle kann auf den Rahmen schlagen, hab schon bei versch Golf, Boras und Leons davon gehört. Ich finds allerdings auch etwas komisch, es gibt wirklich knüppeltiefe Leons hier und bisher haben sich noch net viele beschwert.

EDIT
Mindwarps is doch sautief, der hat sich auch noch net darüber beschwert glaub ich. Vielleichts liegts an der dünneren Welle vom Allradler.

@Vatter
Das Loch is so ne Art Entlüftung.
Schau doch einfach mal nech wo überall Schleifspuren sind, wenns nur an der Welle ist, also zwischen Stabi und Welle kannste den Stabi tauschen, beim Rahmen wird Dir aber net viel helfen.
Mach mal ein Bild ! Der muss ja wirklich tief sein wenns echt der Rahmen sein sollte !

 

[Vatter]

Wir haben halt viele kurvige Landstraßen in Essen und Umgebung!

 

[Vatter]

Es ist der Rahmen! Den Stabi hab ich schon drin! Muß mich die Tage mal drunter legen und mir was einfallen lassen!

 

[Maniac]

Autsch. Am Rahmen rumflexen geht jedenfalls nicht so einfach.

 

[Daniels Turbo]

Es ist der Rahmen! Den Stabi hab ich schon drin! Muß mich die Tage mal drunter legen und mir was einfallen lassen!

sach ma wieviel Restgewinde hast du denn noch? ich kann das irgendwie nicht verstehen??? hab auch ein Fahrwrk drin, auch mit stabi und da ist nix ( und ich bin nicht gerade langsam unterwegs...
), muss ich auch mal schauen wann ich desnächste mal auf ne bühne komme und mir das mal genauer anschauen.

Original von Maniac
Autsch. Am Rahmen rumflexen geht jedenfalls nicht so einfach.

ich würde sagen das es gar nicht geht... zumindest TÜV technisch, wo kämen wir dahin wenn jeder an seinem Rahmen rumflexen würde.... Denkt nur mal an einen crash, da hilft auch nicht das beste und sauberste geschweise, die stelle reist, platzt und macht sonstnochwas... also das kann nicht die lösung sein...

 

[Vatter]

Kommando zurück! Fehlersuche war Erfolgreich! Auf beiden seiten sind die Gummis vom Querlenker gerissen! Ist dieser Mängel bekannt?? Werd mal nach ein Paar Threads suchen!:mega:

 

[Maniac]

Nee, den Mangel kenn ich noch net !!

@Danny
Ja, erlaubt isses klar nicht aber gemacht wird es trotzdem. Auch hier im Forum gehen solche Gedanken rum !

 

[schachti]

Hi leute hab auch das problem mit der schleifenden antriebswelle am stabi .Kann mir jemand sagen ob der H&R Stabi auf ein FK gewinde passt muß dringend was unternehmen sonst ist die antriebswelle bald durchgeschliffen.Kann ich den irgendwo bestellen ??
Hab gehört das mann die nicht mehr so einfach nachbestellen kann die wollen jetzt nen beleg sehen das du bei ihnen das fahrwerk gekauft hast.
Würd mich echt freuen wenn mir jemand weiter helfen kann würds am liebsten noch vor altenburg machen !!Greetz schachti

 

[Maniac]

Naja, eigentlich isses ja das falsche Thema aber der von H&R müsste glaub ich passen weil der so aussieht wie der originale Stabi. Der von KW wird direkt am Federbein befestigt und ich weiss net ob Dein Fahrwerk die passende Aufnahme dafür hat.
Wenn Du aber 100% sichergehen willst ob er passt nimmste am besten mal die Suche. Da wir das schon ewig oft diskutiert haben muss man da irgendwas finden können.

 

[morpheusp]

Hatte die gleichen Probleme. Nun habe ich ein H&R Fahrwerk (eigene Abstimmung) und einen H&R Stabi drin. Probleme sind verschwunden. :]

 

[Rallyestephan]

Wenn mich nicht alles täuscht kannst du ihn bei
H&R bestellen oder in jedem Kfz zubehör oder tuning Handel.Der H&R vertreibt. Oder schau mal unter
www.hr-spezialfedern.de
www.duw.de
Dann unter Fahrwerk und Stabi.

 

[morpheusp]

Habe mein Fahrwerk und Stabi von RST Wimmer in Solingen. Frag doch dort mal.

 

[Leon6000]

Hey jungs , hab schon ewig das problem das mein cupra einen schlg lässt vorne links beim ausparken oder so . Hab ein weitec gewinde drin kann da au der orgirinal stabi schuld dran sein? danke

 

[Spaceman]

Was willst du? Kannst du deinen Text mal bitte selbst lesen und versuchen ihn zu verstehen!